Bidh glainneachan a 'reothadh bhon taobh a-staigh: a bheil e comasach an duilgheadas fhuasgladh

Ma tha an càr air a ruith ann an sgìre fhuar den dùthaich, bidh sealbhadair a 'chàir seo nas luaithe no nas fhaide air adhart leis an duilgheadas a bhith a' reothadh uinneagan bho roinn an luchd-siubhail. Faodaidh grunn adhbharan a bhith aig an iongantas seo. Gu fortanach, faodaidh an dràibhear cur às dha mòran dhiubh leis fhèin. Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach ciamar a tha e air a dhèanamh.

Carson a bhios uinneagan a’ reothadh bhon taobh a-staigh?

Ma tha na h-uinneagan ann an roinn luchd-siubhail a 'chàir air an reothadh bhon taobh a-staigh, tha an èadhar ann an roinn an luchd-siubhail ro tais.

Bidh uinneagan càr a 'reothadh thairis air sgàth àrd taiseachd anns a' bhothan

Mar sin, nuair a bhios an teòthachd anns a 'bhothan a' tuiteam, thèid uisge a leigeil ma sgaoil bhon adhar agus socrachadh air na h-uinneagan, a 'cruthachadh condensate, a bhios gu luath a' tionndadh gu reothadh aig teòthachd àicheil. Beachdaich air na h-adhbharan àbhaisteach airson co-chòrdadh:

• duilgheadasan le fionnarachadh a-staigh. Tha e sìmplidh: ann an caban gach càr tha tuill airson fionnarachadh. Faodaidh na tuill sin a bhith air am bacadh thar ùine. Nuair nach eil fionnarachadh ann, chan urrainn dha èadhar tais an caban fhàgail agus cruinnichidh e ann. Mar thoradh air an sin, tha co-chòrdadh a 'tòiseachadh a' cruthachadh air a 'ghlainne, agus an uairsin a' cruthachadh deigh;
• bidh sneachd a’ dol a-steach don chaban. Chan eil dragh air a h-uile dràibhear mu mar a chuireas iad air falbh am brògan ceart nuair a thèid iad a-steach do chàr sa gheamhradh. Mar thoradh air an sin, tha an sneachda anns a 'bhothan. Bidh e a 'leaghadh, a' sileadh air na matan rubair fo chasan an dràibhear agus an luchd-siubhail. Bidh lochdan a 'nochdadh, a bhios a' falmhachadh mean air mhean, a 'meudachadh an taiseachd anns a' bhothan. Tha an toradh fhathast mar an ceudna: reothadh air na h-uinneagan;
• diofar sheòrsaichean glainne. Bidh glainne caban de dhiofar bhrandan ann an èadhar tais a’ reothadh ann an dòigh eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, bidh glainne branda Stalinit, a tha air a chuir a-steach air a ’mhòr-chuid de chàraichean dachaigheil, a’ reothadh nas luaithe na glainne branda triplex. Is e an t-adhbhar an giùlan teirmeach eadar-dhealaichte de na glainneachan. Tha film polymer aig an "triplex" a-staigh (agus uaireannan eadhon dhà dhiubh), a bu chòir na pìosan a chumail air ais ma bhios an glainne a 'briseadh. Agus tha am film seo cuideachd a 'slaodadh sìos fuarachadh na glainne, agus mar sin eadhon le taobh a-staigh gu math tais, co-chòrdadh air na foirmean "triplex" nas fhaide na an "stalinite";
  

  Dà sheòrsa de ghlainne triplex le film polymer an-aghaidh reothadh
• dìth siostam teasachaidh. Tha an t-iongantas seo gu sònraichte cumanta air càraichean VAZ clasaigeach, anns nach robh teannas math a-riamh aig na teasadairean. Mar as trice ann an innealan mar sin bidh an tap stòbha a’ sruthadh. Agus leis gu bheil e suidhichte cha mhòr fon roinn miotag, tha an antifreeze a tha a ’sruthadh às an sin fo chasan an neach-siubhail aghaidh. A bharrachd air an sin, tha an sgeama fhathast mar an ceudna: tha lòn air a chruthachadh, a bhios a 'falmhachadh, a' taiseachadh an èadhair agus a 'toirt air a' ghlainne reothadh;
• nighe chàraichean anns an t-seusan fuar. Mar as trice bidh draibhearan a’ nighe an càraichean aig deireadh an fhoghair. Rè na h-ùine seo, tha tòrr salachar air na rathaidean, chan eil an sneachda air tuiteam fhathast, agus tha teòthachd an adhair mar-thà ìosal. Tha na factaran sin uile a’ leantainn gu àrdachadh ann an taiseachd anns a ’bhothan agus cruthachadh deigh a-staigh, a tha gu sònraichte follaiseach sa mhadainn nuair a tha an càr air a phàirceadh agus nach eil air a bhlàthachadh fhathast.

Mar a bheir thu air falbh glainne reothadh

Gus casg a chur air reothadh na h-uinneige, feumaidh an dràibhear dòigh air choireigin lùghdachadh a dhèanamh air an taiseachd anns a 'bhothan, aig an aon àm a' faighinn cuidhteas an deigh a tha air a chruthachadh mar-thà. Beachdaich air roghainnean airson fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas.

1. Is e an roghainn as fhollaisiche dorsan a ’chàir fhosgladh, fionnar an taobh a-staigh gu mionaideach, an uairsin dùin e agus tionndaidh air an teasadair aig làn chumhachd. Leig leis an teasadair ruith airson 20 mionaid. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, bidh e a' fuasgladh na duilgheadas.
2. Ma tha an inneal uidheamaichte le uinneagan teasachaidh, an uairsin còmhla ri fionnarachadh agus tionndadh air an teasadair, bu chòir teasachadh a chuir an gnìomh cuideachd. Bidh deigh bhon uinneag-gaoithe agus an uinneag chùil a’ dol à sealladh fada nas luaithe.
   

   Le bhith a 'toirt a-steach uinneagan teasachaidh leigidh sin dhut faighinn cuidhteas reothadh mòran nas luaithe
3. A chur an àite bratan-ùrlair. Tha an tomhas seo gu sònraichte buntainneach sa gheamhradh. An àite matan rubair, thèid matan aodaich a chuir a-steach. Aig an aon àm, bu chòir na matan a bhith cho lom ‘s as urrainn gus am bi an taiseachd bho na bòtannan air a ghabhail a-steach annta cho luath‘ s a ghabhas. Gu dearbh, tha sùbailteachd mata sam bith cuingealaichte, agus mar sin feumaidh an dràibhear na matan a thoirt air falbh gu riaghailteach agus an tiormachadh. Rud eile, tòisichidh a’ ghlainne a’ reothadh a-rithist.
   

   Tha bratan clòimhe aodaich sa gheamhradh nas fheàrr na feadhainn rubair àbhaisteach
4. Tha cleachdadh na foirmlean sònraichte. Mar as trice bidh an draibhear, às deidh dha reothadh a lorg air a’ ghlainne, a’ feuchainn ri a sgrìobadh le inneal air choireigin no inneal neo-leasaichte eile. Ach faodaidh seo cron a dhèanamh air a 'ghlainne. Tha e nas fheàrr inneal toirt air falbh deigh a chleachdadh. A-nis air an reic tha mòran de fhoirmean air an reic an dà chuid ann am botail àbhaisteach agus ann an canaichean spraeraidh. Tha e nas fheàrr canastair a cheannach, mar eisimpleir, Eltrans. Is e CarPlan Blue Star an dàrna loidhne as mòr-chòrdte.
   

   Tha an toradh anti-icing as mòr-chòrdte "Eltrans" a ’cothlamadh goireasachd agus prìs reusanta

Modhan dùthchasach airson dèiligeadh ri icing

Is fheàrr le cuid de dhraibhearan gun a bhith a 'cosg airgead air a h-uile seòrsa cleas, ach a' cleachdadh dhòighean seann-fhasanta dearbhte airson cuir às do deigh.

1. Leaghaidh anti-icing dachaigh. Tha e air ullachadh gu math sìmplidh: thèid botal plastaig àbhaisteach le spraeadh a thoirt (mar eisimpleir, bho inneal-glanaidh gaoithe). Bidh fìon-dhearcan bùird àbhaisteach agus uisge air an dòrtadh a-steach don bhotal. Co-mheas: uisge - aon phàirt, fìonag - trì pàirtean. Tha an leaghan air a mheasgachadh gu math agus tha còmhdach tana air a spraeadh air a’ ghlainne. An uairsin bu chòir an glainne a bhith air a sgrios le clò tana. Tha e nas fheàrr am modh-obrach seo a dhèanamh mus fhàg thu an càr anns a’ phàirce thar oidhche. An uairsin sa mhadainn cha leig thu leas a bhith a 'bualadh le glainne reothadh.
   

   Bidh fìonag bùird àbhaisteach, measgaichte aon gu trì le uisge, a’ dèanamh leaghan math an-aghaidh reòta.
2. Cleachdadh salainn. Tha 100 gram de shalainn àbhaisteach air a phasgadh ann an clò tana no napcain. Bidh am brat seo a’ sguabadh a h-uile uinneag ann an taobh a-staigh a’ chàir bhon taobh a-staigh. Tha an dòigh seo nas ìsle ann an èifeachdas na leaghan dèanta aig an taigh, ach airson ùine faodaidh e icing a chumail air ais.

Bhidio: sealladh farsaing air diofar riochdairean an-aghaidh ceò

Am bi na glainneachan anns a' chàr a' reothadh? Dèan e

Mar sin, is e àrd taiseachd am prìomh dhuilgheadas a tha ag adhbhrachadh icing glainne. Is ann air an duilgheadas seo a bu chòir don draibhear fòcas a chuir air mura h-eil e airson pìosan deigh a sgrìobadh gu cunbhalach bhon ghaoth-gaoithe. Gu fortanach, anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha e gu leòr dìreach na bratan-ùrlair atharrachadh sa chàr agus a thionndadh gu math.