Feartan coimeasach rubair "Kama", "Kama Euro", "Matador", "Amtel", "Tunga", "Kama Irbis"

Leis an dàta gu h-àrd, tha an co-dhùnadh sìmplidh - airson a 'mhòr-chuid, is fheàrr le luchd-cleachdaidh taidhrichean Ruiseanach airson an co-mheas as fheàrr de chosgais agus coileanadh. Tha eadhon am freagairt don cheist dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Kama" no "Kama Euro" - ann an suidheachaidhean gnàth-shìde na Ruis agus na rathaidean cha mhòr gun teagamh. Bidh barrachd reic a’ tighinn bhon Kama àbhaisteach, le luchd-ceannach a’ taghadh brannd Irbis.

Tha an roghainn rubair na dhuilgheadas a tha aithnichte do gach draibhearan. Agus ann an connspaidean eatorra, bidh dileab ag èirigh gu tric: dè na taidhrichean as fheàrr. Beachdaich air feartan bathar grunn mòr-chòrdte suaicheantasan: Kama, Amtel, Tunga, Matador. Tha feum air taidhrichean de na suaicheantasan sin uile, agus mar sin faodaidh taghadh a bhith duilich.

Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Kama" no "Kama Euro"

Tha na taidhrichean sin a 'còrdadh ri luchd-cleachdaidh Ruiseanach. Gus deagh roghainn a thaghadh, feumaidh tu tuigsinn dè an diofar eadar an dà bhrand, agus a bheil e ciallach cus pàigheadh ​​​​air an son.

Dè na taidhrichean a thaghas tu: "Kama" no "Kama Euro"

Brand	Feartan adhartach	uireasbhaidhean
Kama	Neart, caitheamh caitheamh, cosgais buidseit, tricead (bidh taidhrichean gan reic aig bùth chàraichean sam bith)	Tha na taidhrichean trom, gu tric bidh duilgheadasan ann le cothromachadh. Tha modalan samhraidh ro chruaidh (pàigh airson caitheamh caitheamh), chan eil rubair àrd-inbhe an-còmhnaidh aig feadhainn geamhraidh, thathas a ’cumail sùil air a bhith a’ sgoltadh anns an toll stud
Coltach ris an euro	Tricead, co-dhèanamh eadar-dhealaichte (a rèir an neach-dèanamh) den stuth rubair, barrachd roghainn de mheudan	Chan eil e an-còmhnaidh cothromachadh gun duilgheadas, cho seasmhach ri buaidhean aig astar, prìs nas àirde

Kama taidhrichean

Anns a 'chùis seo, tha e doirbh an neach a bhuannaich a chomharrachadh, oir tha taidhrichean ann an iomadh dòigh coltach, agus tha na h-eas-bhuannachdan aca air an cothromachadh le buannachdan.

Dè na taidhrichean as mòr-chòrdte: "Kama" no "Kama Euro"

Ainm branda	Suidheachadh anns na prìomh fhoillseachaidhean TOP-20 (Air cùlaibh na cuibhle, Avtomir, Autoreview)
Kama	Bidh am brannd gu cunbhalach a’ fuireach ann an 5-7 àiteachan ann an rangachadh “fuar”.
Coltach ris an euro	Tha taidhrichean geamhraidh ann an dreuchdan 10-15, tha taidhrichean samhraidh ann an dreuchdan 6-7

Kama Euro taidhrichean

Agus anns a 'chùis seo, chan eil ceannard soilleir ann. Ach tha luchd-ceannach fhathast a 'toirt fa-near gu bheil modalan Kama euro a' coileanadh nas fheàrr sa gheamhradh air sgàth an stuth rubair plastaig (tha taidhrichean nas lugha "darach"). Bidh an togalach seo a ’dèanamh cinnteach à comhfhurtachd siubhail agus a’ sàbhaladh casg a ’chàir bho“ briseadh sìos ”.

Dè na taidhrichean a thaghas luchd-seilbh chàraichean: "Kama" no "Kama Euro"

Fhuair luchd-margaidh foillsichearan chàraichean a-mach dè an rubair a tha nas fheàrr: Kama no Kama Euro le bhith a’ dèanamh anailis air iarrtas luchd-cleachdaidh airson 2020. Tha an co-dhùnadh gun teagamh - is fheàrr le draibhearan Ruiseanach an dreach "Eòrpach" den bhrand dachaigheil.

Am modail	Meudan mòr-chòrdte, notaichean bho luchd-motair
"Euro" -129	Samhradh, 185/60 R14, luchd-ceannach mar shaor, seasmhachd air an rathad, gun a bhith buailteach a bhith a’ planadh uisge. Eas-bhuannachd - nas fuaimneach agus nas cruaidhe na co-aoisean cèin (ach co-dhiù dà uair nas saoire)
LCV-131	Taidhrichean far-rathaid. Meud - 215/65 R16. Bidh luchd-ceannach a’ toirt fa-near don chosgais, deagh phàtran treidhe, giùlan air asphalt. Eas-bhuannachdan - rumble aig astaran nas àirde na 90 km / h, meud as àirde - dìreach R16, dìreach freagarrach airson meadhanach far-rathaid
Euro-518	Taidhrichean làn geamhraidh, mòr-chòrdte ann am meud 155/65 R13. Buannachdan - prìs, seasmhachd air deigh, bidh an càr a 'dol gu math san t-sneachda, le taing dha ìomhaigh àrd nan cuibhlichean, chan eil tuill agus slocan air an asphalt. Eas-bhuannachdan - fuaim, seasmhachd stiùiridh cuibheasach, mar thoradh air taghadh neo-shoirbheachail den mheasgachadh, bidh na spìcean air an axis dràibhidh ag itealaich a-mach gu sgiobalta

Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr airson a 'gheamhraidh: Amtel no Kama Euro

Ach chan e a-mhàin gu bheil duilgheadasan aig luchd-ceannach stuthan dìreach Ruiseanach. Nuair a thaghas tu dè na taidhrichean as fheàrr: Kama no Kama Euro, cha bu chòir dìochuimhneachadh mu na farpaisich aca. Am measg an fheadhainn mu dheireadh tha Amtel.

Dè na taidhrichean as mòr-chòrdte airson a 'gheamhraidh: Amtel no Kama Euro

Brand	Feartan adhartach	uireasbhaidhean
Amtel	Tha a ’phrìs beagan nas àirde na toraidhean branda na Ruis, neart, an aghaidh call spìcean	Rigidity, bidh 90% de luchd-ceannach a’ gearan mu fhuaim
Coltach ris an euro	Buidseat, tricead, seasmhachd, deagh ghiùlan air slush, seasmhachd air rathad reòta	Tha ceistean ann mu "seasamh an-aghaidh" nan spìcean, seasmhachd stiùiridh (is e sin modalan geamhraidh)

Taidhrichean "Amtel"

Tha an clàr a 'sealltainn gu bheil Amtel nas fheàrr a thaobh seasmhachd nan spìcean, ach tha e mì-chofhurtail a bhith a' rothaireachd air càraichean le droch fhuaim.

Dè na taidhrichean a thaghas luchd-seilbh chàraichean: Amtel no Kama Euro

Ainm branda	Am modail as mòr-chòrdte, meudan, notaichean
Amtel	NordMaster ST-310, 175 / 65 R14, spìcean. Bidh luchd-ceannach cha mhòr gu h-aon-ghuthach a 'cur an cèill dà ghearan - tha taidhrichean gu math fuaimneach agus cruaidh, sneachda cuibheasach
"Kama Euro"	Kama euro 519, 185 / 65R14, modail le stuadh. Bidh cuid de dhraibhearan a' gearain mu ghiùlan thaidhrichean ann an slush

Kama Euro taidhrichean

Anns a 'chùis seo, tha e do-dhèanta a ràdh gu soilleir dè an rubair a tha nas fheàrr: Amtel no Kama Euro. Tha feartan thoraidhean an dà bhrand glè choltach.

Dè na taidhrichean geamhraidh a tha nas fheàrr: "Tunga" no "Kama Euro"

Nuair a bhios tu a 'freagairt na ceiste dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: Kama no Kama Euro, feumaidh tu cuimhneachadh air fuasgladh saor eile. Is iad sin modalan bhon neach-dèanamh Tunga.

Dè na taidhrichean as mòr-chòrdte airson a 'gheamhraidh: Tunga no Kama Euro?

Brand	Feartan adhartach	uireasbhaidhean
"Tunga"	Is toil le draibhearan mar a bhios Tunga gad ghiùlan fhèin ann an sneachda, slush, chan eil duilgheadasan ann le cothromachadh	Tha an rubair “boomy”, duilich, tha gearanan aig ceannaichean mu ghiùlan taidhrichean air deigh
Coltach ris an euro	Tha taidhrichean saor, a cheart cho math air deigh agus ann an slush, seasmhachd	Tha cuid de mhodail buailteach a bhith a 'call studs, chan eil an càr an-còmhnaidh a' cumail cùrsa, uaireannan bheir e tòrr cuideaman airson a 'chuibhle a chothromachadh

Tunga taidhrichean

Tha rannsachadh margaidheachd a 'toirt seachad freagairt don cheist dè na taidhrichean geamhraidh as fheàrr anns an Ruis: Tunga no Kama Euro. Is toil le ceannaichean am measgachadh de chosgais is càileachd, a bharrachd air an t-sàmhchair coimeasach air àrd-rathad Kama Euro.

Dè na taidhrichean a thaghas luchd-seilbh chàraichean: Tunga no Kama Euro

Tha luchd-margaidh air faighinn a-mach dè na modailean as fheàrr le luchd-ceannach.

Ainm branda	Meudan, lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean
leth	Nirribhidh 2, 205/60 R16 96Q, stuagach. Is toil le luchd-cleachdaidh a ’chosgais (anns a’ mheud seo is e aon de na ceannach as fheàrr), seasmhachd. Is e an aon eas-bhuannachd am fuaim.
"Kama Euro"	Euro 518, 205/60 R15, spìcean. Tha am modail saor, is toil le luchd-cleachdaidh giùlan a ’chàir san t-sneachda, slush, sàbhailteachd nan spìcean. Eas-bhuannachd - seasmhachd cuibheasach air rathad reòta

Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Matador" no "Kama Euro"

Tha farpaiseach eile aig a’ bhrand dachaigheil.

Dè na taidhrichean as mòr-chòrdte airson a 'gheamhraidh: "Matador" no "Kama Euro"

Brand	buannachdan	uireasbhaidhean
Bullfighter	Taidhrichean bho chompanaidh Gearmailteach aig prìs reusanta. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near grèim math anns a h-uile suidheachadh, seasmhachd	Cha toil le rubair rathaidean neo-chòmhnard, de chàileachd ìosal: aig astaran os cionn 100 km / h, tha cunnart mòr ann gun tèid milleadh a dhèanamh air a’ chorda. Feumaidh tu sùil a chumail air a 'chuideam, oir. nuair a thèid an ìsleachadh, tha am Matador dualtach studs a chall
Coltach ris an euro	Cosgais, greim, seasmhachd.	Chan eil an-còmhnaidh deagh sheasmhachd stiùiridh, tha duilgheadasan cothromachaidh comasach, bidh cuid de mhodalan gu sgiobalta a’ call studding

Taidhrichean "Matador"

Fhuair an luchd-reic a-mach dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: Matador no Kama Euro. Tha "Gearmailtis" san t-suidheachadh seo air thoiseach.

Dè na taidhrichean a thaghas luchd-seilbh chàraichean: "Matador" no "Kama Euro"

Ainm branda	Modail cumanta, meudan, lèirmheasan
Bullfighter	MP 50 Sibir Ice, 185/65R15, stuadhach. A dh 'aindeoin a' chosgais, is fheàrr le luchd-seilbh chàraichean cus pàigheadh ​​​​airson comas agus seasmhachd thar-dùthcha.
"Kama Euro"	LCV-520, 185/75 R16, spìcean. Is toil le luchd-ceannach a’ phrìs, bog agus fuaim ìosal, giùlan san t-sneachda. Ana-cothrom - tha rubair buailteach a bhith a 'call studs

Taidhrichean "Matador"

A thaobh measgachadh de fheartan, tha am Matador nas fheàrr, ach tha toradh na Ruis anns a 'chùis seo a' toirt buaidh air a chosgais agus a dheagh choileanadh.

Dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Matador" no "Kama Irbis"

Leis an dàta gu h-àrd, tha an co-dhùnadh sìmplidh - airson a 'mhòr-chuid, is fheàrr le luchd-cleachdaidh taidhrichean Ruiseanach airson an co-mheas as fheàrr de chosgais agus coileanadh. Tha eadhon am freagairt don cheist dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: "Kama" no "Kama Euro" - ann an suidheachaidhean gnàth-shìde na Ruis agus na rathaidean cha mhòr gun teagamh.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte

Kama Irbis taidhrichean

Bidh barrachd reic a’ tighinn bhon Kama àbhaisteach, le luchd-ceannach a’ taghadh brannd Irbis.

Dè na taidhrichean as mòr-chòrdte airson a 'gheamhraidh: "Matador" no "Kama Irbis"

Brand	buannachdan	uireasbhaidhean
"Matador"	Bathar bho neach-dèanamh ainmeil Gearmailteach aig prìs ruigsinneach. Tha luchd-cleachdaidh air an tàladh le seasmhachd stiùiridh, tarraing anns a h-uile suidheachadh, sneachdadh sneachda	Cha toil le corda agus ballachan-taobh na “feartan” de phrìomh rathaidean na Ruis, tha hernias comasach nuair a bhuaileas iad aig astar. Tha taidhrichean ag iarraidh an cuideam a thathar a’ moladh a chumail suas
Kama Irbis	Taidhrichean saor, gun gripes air deigh, deagh làimhseachadh sneachda	Duilgheadasan le seasmhachd stiùiridh, droch cho-dhèanamh den stuth rubair (sgoltadh rubair anns an raon stud), duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann le cothromachadh

Dè na taidhrichean a thaghas luchd-seilbh chàraichean: "Matador" no "Kama Irbis"

Ainm branda	Coitcheann modail, meudan, lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean
Bullfighter	MP-54 Sneachda Sibir, 175/70 R13, spìcean. Tha a’ chosgais nas àirde na a’ bhuidheann dachaigheil, ach tha seasmhachd stiùiridh agus seasmhachd nas fheàrr
Faigh Irbis	Modail 505, 175/75 R13, stuagach. Tha iarrtas mòr air rubair am measg luchd-seilbh chàraichean buidseit. Luach airson a 'chosgais, foighidinn san t-sneachda. A 'faireachdainn dona air brochan sneachda, tha e buailteach a bhith "maol"

Chan eil farpais dhìreach ann eadar suaicheantasan: anns an t-suidheachadh seo, tha co-fharpaiseach neach-dèanamh na Ruis na mhodalan Viatti saor (a ’toirt a-steach Brina Nordico 175/70 R13). Chan eil fìor fhreagairt ann don cheist dè na taidhrichean a tha nas fheàrr: Kama Euro no Kama Irbis. Tha am brannd mar aon, agus chan eil na fìor eadar-dhealachaidhean cudromach.

Kama Euro 224 Lèirmheas! GIANT TIRE RUSSIAN ANN AN 2019!