Coimeas eadar Audi agus na prìomh cho-fharpaisich aige (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)

Tha Audi air e fhèin a stèidheachadh mar chluicheadair làidir, gu cunbhalach a’ dèanamh chàraichean a tha a’ cothlamadh stoidhle, coileanadh agus teicneòlas ùr-nodha. Ach, tha farpais làidir aig Audi bho luchd-saothrachaidh chàraichean sòghail eile leithid BMW, Mercedes-Benz agus Lexus. 

San artaigil seo, bidh sinn a’ dèanamh coimeas eadar coileanadh Audi agus na farpaisich aige air diofar thaobhan a’ toirt a-steach eòlas dràibhidh, comhfhurtachd agus teicneòlas.

Dynamics dràibhidh

Audi càr Tha e ainmeil airson an t-siostam dràibhidh cuibhle Quattro aige, a bheir seachad tarraing agus làimhseachadh air leth ann an grunn shuidheachaidhean dràibhidh. Tha an teicneòlas seo air a thighinn gu bhith na bhuannachd mhòr dha Audi, gu sònraichte anns na modalan a tha ag amas air coileanadh leithid an t-sreath RS. 

Tha BMW, leis an àrd-ùrlar dràibhidh cuibhle cùil aige, a’ tabhann sealladh càr spòrs nas traidiseanta, a’ cur cuideam air sùbailteachd agus mionaideachd. Bidh roinn M BMW a’ dèanamh cuid de na càraichean as tarraingiche air a’ mhargaidh.

Tha Mercedes-Benz, air an làimh eile, a’ toirt prìomhachas do chomhfhurtachd agus ùrachadh fhad ‘s a tha iad a’ tabhann coileanadh drùidhteach anns na modalan AMG aige. 

Tha Lexus, a tha ainmeil airson a shlighe rèidh agus sàmhach, air adhartas mòr a dhèanamh anns na bliadhnachan mu dheireadh leis an loidhne F Performance aige, a’ tabhann daineamaigs dràibhidh nas fheàrr gun a bhith ag ìobairt comhfhurtachd.

Cofhurtachd agus goireasan

Nuair a thig e gu comhfhurtachd agus sòghalachd, tha Mercedes-Benz air a bhith na shlat-tomhais o chionn fhada. Tha an S-Clas aige air a mheas mar aon de na sedans as sòghail san t-saoghal, a’ tabhann comhfhurtachd agus ùrachadh gun samhail. 

Tha Audi agus BMW a’ faighinn suas, le modalan mar an t-sreath Audi A8 agus BMW 7 a’ lìbhrigeadh ìrean co-chosmhail de shòghalachd agus de chomhfhurtachd.

Tha Lexus, le fòcas air sàmhchair agus rèidh, air leth math ann a bhith a’ cruthachadh àrainneachd shàmhach a-staigh. Ach, tha luchd-breithneachaidh ag argamaid gum faod dòigh-obrach Lexus a thaobh sòghalachd uaireannan a bhith a’ faireachdainn nas iomallaiche na bhith brosnachail.

Teicneòlas agus ùr-ghnàthachadh

Tha Audi aig fìor thoiseach teicneòlas chàraichean, a’ tabhann innleachdan leithid an Virtual Cockpit, pannal ionnstramaidean làn didseatach agus siostaman taic draibhearan adhartach. Tha siostam infotainment MMI Audi cuideachd air a mheas mar aon den fheadhainn as fhasa a chleachdadh agus as intuitive sa ghnìomhachas.

Tha siostam iDrive BMW, a bha uair air a chàineadh airson cho iom-fhillte ‘s a tha e, air a thighinn air adhart gu bhith na shiostam infotainment cumhachdach agus furasta a chleachdadh. 

Tha siostam MBUX Mercedes-Benz, le a ghiullachd cànain nàdarra agus seòladh fìrinn leasaichte, a’ nochdadh dealas a ’bhrand a thaobh teicneòlas ùr-nodha.

Bidh Lexus, ged nach e an-còmhnaidh a’ chiad fhear a thug a-steach teicneòlasan ùra, gu tric ag ùrachadh agus ag adhartachadh an fheadhainn a th ’ann mar-thà, a’ dèanamh cinnteach à eòlas cleachdaiche rèidh agus earbsach.

Co-chòrdachd eag-eòlach

Mar a tha draghan àrainneachd a’ leantainn air adhart a’ toirt cumadh air gnìomhachas nan càraichean, tha gach aon de na suaicheantasan sòghail sin a’ tasgadh gu mòr ann a bhith a’ leasachadh chàraichean nas èifeachdaiche agus nas càirdeile don àrainneachd. 

• Tha Audi air adhartas mòr a dhèanamh leis an raon e-tron làn-dealanach, gun sgaoilidhean aige.
• Tha BMW air a thighinn gu bhith na thùsaire ann an raon charbadan dealain leis an fho-bhrannd I aige agus tha e fhathast a’ leudachadh an raon de hybrids plug-in anns an raon mhodail aige. 
• Tha Mercedes-Benz cuideachd air grunn mhodalan dealain a thoirt a-steach, leithid an EQC, agus tha iad an dùil an loidhne EV aca a leudachadh anns na bliadhnachan ri teachd.
• Tha Lexus, a tha ainmeil airson a chàraichean tar-chinealach, a’ dèanamh dealan mean air mhean, le planaichean gus barrachd mhodalan dealain a thoirt a-steach san àm ri teachd.

Tha taghadh eadar Audi, BMW, Mercedes-Benz agus Lexus an urra ri roghainnean agus prìomhachasan pearsanta. Tha a neartan agus laigsean sònraichte fhèin aig gach brannd, agus tha iad uile a’ tabhann carbadan air leth anns na roinnean aca.