Spyker le tasgaidhean ùra agus modalan ùra
Bidh an neach-dèanamh Duitseach a ’faighinn cuideachadh bho dhithis fhear-gnìomhachais rè an èiginn. Tha an neach-dèanaidh càr spòrs Duitseach Spyker air planaichean a dhearbhadh gus an raon toraidh aca a leudachadh le dà supercars agus SUV às deidh don chompanaidh a bhith air a cheannach le luchd-tasgaidh ùra.
Tha oligarch Ruiseanach agus sealbhadair Racing SMP Boris Rotenberg agus a chompanach gnìomhachais Mikhail Pesis air a dhol còmhla ri Spyker ann an com-pàirteachas le companaidhean eile a tha aca, nam measg motorsport BR Engineering agus companaidh dealbhaidh is margaidheachd Milan Morady. Tha 265 carbad Spyker air an dèanamh mu thràth.
Tha an tasgadh a ’ciallachadh gum bi e comasach dha Spyker na supercars C8 Preliator, D8 Peking-to-Paris SUVs agus B6 Venator ro 2021 a thoirt gu buil.
Tha dà dheichead buaireasach air a bhith aig Spyker bho chaidh a stèidheachadh ann an 1999. Chaidh bliadhnaichean de dhuilgheadasan ionmhais a dhèanamh nas miosa nuair a cheannaich e Saab bho General Motors ann an 2010 agus gu luath thuit a ’chompanaidh ann an èiginn a thug air Spyker a dhol ann am briseadh.
Ann an 2015, chaidh Spyker ath-structaradh agus lean a ’chompanaidh a’ strì.
Tha Spyker ag ràdh: “Chan eil teagamh sam bith gu bheil bliadhnaichean gu math duilich air a bhith aig Spyker bho dhùin Saab Automobile AB ann an 2011. Le com-pàirteachas ùr na làithean seo, tha iad gu cinnteach air a dhol à bith agus bidh Spyker gu bhith na chluicheadair cudromach ann am margaidh nan càraichean mòra. càraichean. “
Is e a ’chiad Spyker ùr a thèid a-steach gu riochdachadh an C8 Preliator Spyder. Thathas an dùil gum bi an supercar co-fharpaiseach Aston Martin, a chaidh fhoillseachadh an toiseach aig Taisbeanadh Motair Geneva 2017, air a chumhachdachadh le einnsean 5,0-liter V8 a chaidh a lughdachadh gu nàdarra air a leasachadh le Koenigsegg.
Bidh an einnsean, a chaidh a chuir a-steach ann an càr demo ann an Geneva, a ’sprèadhadh bho 0 gu 100 km / h ann an 3,7 diogan agus a’ ruighinn astar as àirde de 201 msu, ged nach eil e soilleir an tèid an èifeachdas seo a chumail sa mhodail riochdachaidh.
Tha an D8 Peking-to-Paris freumhaichte anns a ’bhun-bheachd D12 (gu h-àrd), a nochd Spyker aig Taisbeanadh Motair Geneva 11 bliadhna air ais, agus chaidh an B6 Venator fhoillseachadh ann an 2013.
Còmhla ris na modalan ùra, fosglaidh Spyker a ’chiad bhùth eadar-nàiseanta aige ann am Monaco ann an 2021. Tha dùil gum fosgail luchd-reic eile nas fhaide air adhart.
Tha Spyker cuideachd ag ràdh gu bheil e ag amas air tilleadh gu rèisean chàraichean eadar-nàiseanta. Chaidh an sgioba Spyker F1 a bh ’ann roimhe a stèidheachadh ann an 2006 ach cha do sheas iad ach aon ràithe mus deach a reic agus ath-ainmeachadh Force India.
