Ignition spòrs

Tha e coltach don draibhear cuibheasach gu bheil am pluga sradag ann an càr stoc agus càr rèisidh mar an ceudna. Cha b’ urrainn dad a bhith nas ceàrr.

An toiseach, tha iad eadar-dhealaichte ann an dealbhadh agus sgrìobhadh. Tha fad, trast-thomhas agus meud cuideachd eadar-dhealaichte. Bidh platinum agus yttrium gu tric air an cleachdadh ann an càraichean rally gus càileachd dealan a leasachadh.

Mu dheireadh, tha caitheamh choinnlean anns na càraichean againn agus "rèisean" gu tur eadar-dhealaichte.

Ann an càr factaraidh, chan eil ach 10% den ùine a bhios na plugaichean sradag ag obair aig làn luchd, agus a thaobh chàraichean spòrs, bidh na plugaichean sradag a’ ruighinn an luchd as àirde ann an 70% den ùine.

Mar eisimpleir, bidh sgioba rèisean ag ithe seata de phlocan sradag aig aon ìre de rally. Anns an t-siostam seo, feumar àireamh mhòr de "lusan ùra" a chleachdadh, agus tha an àireamh dhiubh a 'ruighinn 4000 gach ràithe.