Deuchainn deuchainn agus Sìth inntinn agus comhfhurtachd le taidhrichean geamhraidh Nokian Tires AvtoTachki

Tha an sreath Nokian Tires WR air a dhealbhadh airson draibhearan a tha a ’cur luach air sàbhailteachd ann an aimsir a’ gheamhraidh.

Tha Bulgaria am measg nan dùthchannan le ceithir ràithean. Tha sinn mu thràth a ’faireachdainn gu bheil aimsir fionnar an fhoghair a’ tighinn dlùth còmhla ri buidheachadh nan duilleagan, agus mus bi sinn a ’faireachdainn, bidh na cuitheachan sneachda a’ sgèith timcheall oirnn a-rithist. Bidh sinn a ’ceangal a’ gheamhraidh ris an Nollaig, tiodhlacan, sgitheadh, tadhal air luchd-gràidh air saor-làithean, ach is e cuideachd an ràithe leis an aimsir as duilghe. Gus geamhradh tlachdmhor is sàbhailte a mhealtainn le siubhal agus cuimhneachain blàth ùra, tha e cudromach ullachadh agus draibheadh gu ciallach. Bidh Nokian Tires a ’taisbeanadh raon de thaidhrichean geamhraidh àrd-ìre a bheir comhfhurtachd agus fois inntinn dhuinn fhad‘ s a tha sinn a ’dràibheadh agus a’ dèanamh an turas sgoinneil, ge bith càite a bheil e!

Teannachadh geamhraidh airson càraichean spòrs

Tha an Nokian WR A4 ùr gu dòchasach a ’cothlamadh gluasad sàr-mhath agus greim geamhraidh earbsach. Tha e a ’tabhann dràibheadh cothromach ann an aimsir a tha ag atharrachadh gu luath airson càraichean spòrs.

• A ’toirt greim agus làimhseachadh geamhraidh nas fheàrr. Tha cumadh agus dreuchd mionaideach aig gach bloc agus groove anns a ’phàtran tread eireachdail a tha ag eadar-theangachadh gu greim agus làimhseachadh adhartach, a’ leigeil leis an Nokian WR A4 seòladh gu sàbhailte agus gu comhfhurtail ann an suidheachaidhean geamhraidh caochlaideach taobh an ear-dheas na Roinn Eòrpa.

• An greim as motha air sneachda agus stiùireadh mionaideach le taing do roinn meadhan an taidheir.

• A ’toirt a-steach rubair nàdarra, silicon dà-ogsaid agus ola canola airson greim geamhraidh sàr-mhath. Bidh an cothlamadh ùr-ghnàthach ùr-nodha seo cuideachd a ’leasachadh seasmhachd rothaireachd agus seasmhachd. Mar thoradh air an sin, tha neart rollaidh glè ìosal aig an taidheir, a ’ciallachadh gu bheil caitheamh connaidh ìosal ann.

A’ chiad taidheir càr geamhraidh àrd san t-saoghal a tha a’ tabhann greim fliuch anns a’ chlas A as àirde a rèir bileag taidhrichean ioma-mheud an EU. Tha an Nokian WR D4 na churaidh tarraing aig a bheil innleachdan sònraichte a’ dèanamh cinnteach gu bheil draibheadh sàbhailte agus cothromach air rathaidean fliuch is sneachda.

• A' chiad taidheir geamhraidh Clas A san t-saoghal le greim fliuch 'S e fìor thaidhreadh geamhraidh a th' anns an Nokian WR D4 a tha cuideachd a' dèiligeadh ri dùbhlain rathaidean fliuch mar uisge is uisge, ga dhèanamh freagarrach don chlas as àirde a chithear air leubail an taidheir. EU: Clas A. Airson an draibhear, tha seo a’ ciallachadh eadar-dhealachadh ann an astar breiceadh nas motha na 18 meatairean.

• Grip geamhraidh nas fheàrr agus làimhseachadh sàr-mhath le taing don phàtran tread anns a bheil cumadh agus dreuchd sònraichte aig gach bloc fa leth.

• Tha meadhan an taidheir air a dhaingneachadh le rib meadhan cruaidh airson làimhseachadh sàr-mhath.

• Tha todhar rubair Nokian Twin Trac Silica anns a bheil rubair nàdarra, silicon dà-ogsaid agus ola canola a ’toirt seachad an coileanadh as motha air sneachda air uachdar fliuch. Bidh an cothlamadh ùr-ghnàthach seo a ’leasachadh seasmhachd dràibhidh agus caitheamh caitheamh.

Cothlamadh sàr-mhath de shàbhailteachd agus furasta dràibheadh airson càraichean teaghlaich beaga is meadhanach.

Tha an Nokian WR D3 a ’tabhann greim den chiad ìre agus deagh làimhseachadh ann an suidheachaidhean geamhraidh caochlaideach a tha àbhaisteach ann am Meadhan agus taobh an ear na Roinn Eòrpa.

• tha e na raon sònraichte air cliathaich an taidheir a bhios a ’sgaradh fuaim agus crathadh sam bith a bhios an taidheir a’ gluasad bho uachdar an rathaid. Bidh seo a ’lughdachadh ìrean fuaim agus a’ dèanamh dràibheadh nas seasmhaiche agus nas comhfhurtail.

• Bidh an siostam ùr-ghnàthach Slush Blower a ’sèideadh uisge a-mach agus a’ giorrachadh an astair bho na claisean taidhrichean, a tha gu mòr a ’lughdachadh cunnart uisgeachadh agus a’ cur ri smachd sàr-mhath air rathaidean fliuch agus air rathaidean fliuch.

• Frith-bhualadh rollaidh ìosal le taing do Cool Touch Design, a bhios a ’lughdachadh sioc agus gineadh teas.

Gheibh thu seachad air a h-uile iongnadh a tha sa gheamhradh dhut

Tha an taidhr geamhraidh Nokian WR SUV 4 na fhuasgladh sàbhailte agus earbsach airson carbadan goireasan spòrs agus crossovers. Chaidh a leasachadh gu sònraichte airson draibhearan far-rathaid à Meadhan na Roinn Eòrpa. Le greim fliuch sàr-mhath agus làimhseachadh mionaideach, tha am modail a’ toirt seachad an coileanadh as fheàrr air sneachda, sleet agus uisge trom. Tha an togail làidir agus seasmhach, còmhla ris na ballachan-taobh aramid, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an taidheir an aghaidh punctures agus rips a dh’ fhaodadh a bhith fo smachd fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.

Chaidh an Nokian WR SUV 4 aithneachadh mar an taidheir as fheàrr ann an aimsir sneachda rè deuchainnean a ’chompanaidh Ghearmailteach Tüv Süd.

• Tha Nokian Tires a ’toirt seachad seasmhachd agus dìon ann an suidheachaidhean ris nach robh dùil a’ toirt taing dha todhar air a ’chliathaich taidhrichean a tha air leth làidir agus resistant puncture agus anns a bheil snàithleanan aramid fìor làidir.

Eòlas fìor mhath air dràibheadh air rathaidean fliuch, fliuch agus sneachda. Bidh Nokian Tires a ’làimhseachadh atharrachaidhean iongantach ann an suidheachaidhean rathaid agus gad chumail fhèin agus do theaghlach sàbhailte ann an aimsir a’ gheamhraidh.

• Bidh claisean cas eadar guailnean taidhrichean agus sòn meadhan le fiaclan cumadh sònraichte le teicneòlas Snow Claws a ’toirt seachad tarraing sneachda agus seasmhachd aig astaran àrda. Bidh "Snow Claws" gu h-èifeachdach a ’greimeachadh air uachdar an rathaid nuair a bhios tu a’ draibheadh air sneachda bog no talamh bog eile. Tha an dealbhadh seo chan e a-mhàin a ’cur tarraing air sneachda, ach bidh e cuideachd a’ leasachadh an eòlas dràibhidh nuair a bhios e a ’gleusadh agus ag atharrachadh sreathan.

Teannas gun stiùidio airson modalan SUV a chaidh a chleachdadh ann an suidheachaidhean dùbhlanach agus caochlaideach na Roinn Eòrpa. Tha comas gluasad math aige air uachdar rathaid sam bith.

Coileanadh air leth air sneachda agus rathaidean fliuch

Teannas gun stiùidio airson modalan SUV a chaidh a chleachdadh ann an suidheachaidhean dùbhlanach agus caochlaideach na Roinn Eòrpa. Tha comas gluasad math aige air uachdar rathaid sam bith.

Tha an Nokian WR SUV 3 na taidhrichean geamhraidh làidir le coileanadh sàr-mhath gun stud a tha fhathast loidsigeach agus sàbhailte eadhon aig ìre tarraing.

• Tha claisean taic aig blocaichean tread gàirdean taidhrichean a bhios a ’meudachadh cruadalachd agus a’ leasachadh làimhseachadh.

Turas socair eadhon anns a ’gheamhradh Lochlannach as fhuaire

Ann an 1936, chuir Nokian Tires air bhog a ’chiad taidhr Nokian Hakkapeliitta, a’ leantainn air a ’chiad taidhr geamhraidh san t-saoghal, a chaidh a chruthachadh ann an dìreach dà bhliadhna. na bu thràithe, ann an 2 bhliadhna, a-rithist le Nokian.

Bidh an taidhr geamhraidh ùr Nokian Hakkapeliitta R3 a’ faighinn cothromachadh foirfe eadar sàbhailteachd agus comhfhurtachd. Bidh e ag atharrachadh a rèir atharrachadh sam bith san t-sìde agus mar sin a’ toirt seachad tarraing cunbhalach, làimhseachadh fo smachd, freagairt dràibhidh mionaideach agus toileachas dràibhidh. Tha an Nokian Hakkapeliitta R3 na dheagh roghainn dha draibhearan a tha a’ cur luach air sàbhailteachd air leth, comhfhurtachd dràibhidh air leth agus siubhal a tha càirdeil don àrainneachd.

• A ’cleachdadh bhàraichean sùbailte a bhios a’ freagairt air atharrachaidhean ann an aimsir gus tarraing cunbhalach, dràibheadh fo smachd, agus draibheadh rèidh.

• Air a leasachadh gu sònraichte le Nokian Tires a ’toirt tarraing air leth agus làimhseachadh earbsach air deigh is sneachda.

• An comhfhurtachd dràibhidh as motha anns a h-uile suidheachadh geamhraidh.

• Cosgaisean connaidh nas ìsle

Seachad air na ceithir ràithean

Sàbhailte sa gheamhradh, gu cinnteach as t-samhradh. Tha bun-bheachd rèabhlaideach fad-seusan Nokian Tires a’ cothlamadh sàbhailteachd geamhraidh earbsach le giùlan mionaideach agus làimhseachadh seasmhach taidhrichean samhraidh.

Tha an teaghlach toraidh Nokian Weatherproof a ’toirt seachad sàbhailteachd agus seasmhachd den chiad ìre airson cleachdadh fad na bliadhna. Tha samhla maoim-sneachda (3PMSF) air gach meud gus sealltainn gu bheil na taidhrichean air an aontachadh gu h-oifigeil airson an cleachdadh sa gheamhradh.

• Tarraing fìor mhath ann an aimsir a ’gheamhraidh le taing. Bidh lugaichean cumadh Wedge eadar am bloc meadhan agus blocaichean gualainn a ’toirt stiùireadh mionaideach agus tarraing sàr-mhath air sneachda.

Grip sònraichte, dìon èifeachdach an aghaidh sleamhnachadh san uisge, a bheir air falbh uisge agus uisge glaiste eadar an taidheir agus an rathad, agus mar sin a ’cur casg air uisgeachadh agus sleamhnachadh.

• na mheasgachadh de ghinealach ùr le silica, air atharrachadh gu diofar shuidheachaidhean; bidh e a ’coileanadh gu math thairis air raon teòthachd farsaing agus a’ seasamh ri caitheamh ionnsaigheach eadhon ann an aimsir teth samhraidh.

Seachad air na ceithir ràithean

Sàbhailte sa gheamhradh, dìreach mar as t-samhradh. Tha an coileanadh adhartach Nokian Weatherproof SUV a ’làimhseachadh luchdan troma gu sàbhailte agus gu earbsach air deigh, sneachda, uachdar glan agus eadhon sleet treubhach. Tha bun-bheachd rèabhlaideach Nokian Tires fad-seusan a ’cothlamadh sàbhailteachd geamhraidh earbsach le giùlan mionaideach agus làimhseachadh seasmhach ar taidhrichean samhraidh. Bidh "sòn cruadhachaidh" sònraichte anns an àite ghualainn eadar na blocaichean trellis a ’meudachadh cruinneas agus misneachd, gu sònraichte air rathaidean tioram.

• Tarraing sàr-mhath ann an aimsir a ’gheamhraidh. Bidh lugaichean cumadh Wedge eadar am bloc meadhan agus blocaichean gualainn a ’toirt stiùireadh mionaideach agus tarraing sàr-mhath air sneachda.

Ùr-ghnàthachadh taidhrichean geamhraidh Nokian Tires

Anns a ’gheamhradh, feumaidh draibhearan a bhith an urra nas motha ris na taidhrichean càr aca na aig àm sam bith eile den bhliadhna. Bidh taidhrichean geamhraidh Nokian Tires a ’cleachdadh raon de dhiofar innleachdan gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd, comhfhurtachd, eaconamaidh agus ìrean fuaim ìosal:

Teicneòlas lamella gnìomh - Tha cumadh sònraichte agus gnìomh sònraichte aig gach bloc tread agus sip, a chuireas ri sàr tharraing agus làimhseachadh taidhrichean. Air a chleachdadh ann an.

Sianalan aonad meadhanach - Bidh seanalan domhainn is fosgailte de na blocaichean meadhanach ag àrdachadh tarraing ann am fìor dhroch gheamhradh. Bidh na seanalan gu h-èifeachdach a’ putadh uisge is uisge a-mach à àite conaltraidh an taidheir leis an rathad, a chuireas casg air uisgeachadh ann an uisge is uisge. Air a chleachdadh ann an.

Comharra dràibhidh sàbhailte geamhraidh (WSI) Tha na h-àireamhan air uachdar meadhan an taidheir a ’comharrachadh doimhneachd fuigheall claisean an trellis. Tha an ìomhaigh maoim-sneachda air an Comharra Sàbhailteachd Geamhraidh (WSI) fhathast ri fhaicinn sìos gu doimhneachd seanail suas ri ceithir millimeatair. Ma tha an cuithe sneachda air a chaitheamh, bu chòir don draibhear taidhrichean geamhraidh ùra a cheannach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd iomchaidh. Air a chleachdadh a-steach.

Teicneòlas lughdachadh fuaim duilleag Bidh àite sònraichte air taobh an taidheir a ’cuideachadh le bhith a’ sìoladh fuaim agus crathadh bho uachdar an rathaid agus a ’lughdachadh fuaim sa chàr. Tha e air a chleachdadh airson ,,.

Teicneòlas Aramid Sidewall - Airson barrachd neart agus seasmhachd dha draibhearan SUV, tha a h-uile prìomh SUV Nokian Tires uidheamaichte le teicneòlas Aramid Sidewall. Bidh na snàithleanan aramid air taobhan an taidheir ga dhèanamh nas seasmhaiche agus a’ dìon an aghaidh buaidhean agus gearraidhean a dh’ fhaodadh an taidheir a phutadh gu furasta. Tha an aon stuth aramid air a chleachdadh anns na gnìomhachasan itealain agus armachd. Airson modalan Nokian WR SUV4.

Teicneòlas Coanda Bidh na blocaichean tread lùbte ann an cumadh rampa air an stiùireadh gàirdean a-staigh agus a ’luathachadh sruthadh uisge bhon fhad-ùine gu na seanalan transverse. Tha an comas sàr-mhath gus casg a chuir air aquaplaning air a chumail suas eadhon le taidhrichean caite. Air a chleachdadh a-steach.

Stàballan seasmhach Riaghladh fo smachd, seasmhach. Bidh na stàbaill bloca tread a tha faisg air an rib mheadhain còmhla ri na h-asnaichean fada-ùine den phàtran tread co-chothromach a ’leasachadh làimhseachadh air uachdar tioram, ga dhèanamh nas seasmhaiche agus nas fhasa a riaghladh. A bharrachd air an sin, bidh iad a ’cur casg air clachan bho bhith a’ dol a-steach do na canalan. Air a chleachdadh ann an Nokian WR SUV4.

Olalan ath-leasaichte - Is e dìreach olan ath-leasaichte a thathas a’ cleachdadh ann a bhith a’ dèanamh thaidhrichean agus chan eilear a’ cleachdadh ceimigean puinnseanta no carcinogenic. Tha Nokian Tires na thùsaire àrainneachd san raon aige agus a’ chiad neach-saothrachaidh taidhrichean san t-saoghal a thug a-steach olan ath-nuadhaichte le cùbhraidh ìosal anns na toraidhean aige.