Special Tire motor-baidhsagal: Prìomh cheanglaichean margaidh, roinn a rèir seòrsa
Às deidh dha a dhol tro Sgoil Bridgestone Tire agus Rolling Train agus Seòmar Malairt is Gnìomhachais Le Mans, tha Moto-Station a ’taisbeanadh clàr a chuireas ri chèile na prìomh thaidhrichean air a’ mhargaidh airson baidhsagal-motair thairis air 125 cm3. Inneal a leigeas leat dearbhadh nas fheàrr rè taghadh dè na taidhrichean a tha ann am farpais dhìreach.
Oftentimes, nuair a smaoinicheas tu air taidhrichean baidhsagal-motair atharrachadh, chan eil fios agad dè an làn raon de thoraidhean a tha rim faighinn agus eadhon nas lugha dè na taidhrichean farpaiseach a tha san aon roinn. Fiù mura h-eil e iomlan, tha an clàr gu h-ìosal a ’nochdadh margaidh nan taidhrichean-motair gnàthach gu ìre mhath ceart.
Tha cuid de roinnean air an roinn ann an dà seach gu bheil luchd-saothrachaidh gu tric a’ tabhann dà cheangal anns na roinnean sin: aon bhon “chiad loidhne” - taidhrichean dealbhaidh ùr-nodha - agus aon bhon “dàrna loidhne” anns a bheil taidhrichean nach eil cho ùr-nodha agus nas daoire, gu tric mar chuspair sanasachd iomairtean.
Taidhrichean rèisidh: Tha taidhrichean baidhsagal rèisidh - Hypersport no Racing Street - air an aontachadh airson na marcaichean as ionnsaigheach. Air an dealbhadh airson a’ chuairt, airson cur-seachad no rèisean neo-dhreuchdail, tha iad air an aontachadh airson cleachdadh rathaid. Le glè bheag de phàtranan tread (timcheall air 7% serrations) agus guailnean a tha faisg air slick, chan eil ach glè bheag de phàtranan treidhe aca agus mar sin chan eil iad a’ cur air adhart falmhachadh uisge mar phrìomh argamaid.
Teannas baidhsagal-motair Supersport: gu h-ìosal nas ìsle na Racing airson a chleachdadh air an t-slighe, tha iad a ’nochdadh astar nas àirde agus todhar rubair ceimigeach airson barrachd beatha rathaid. Tha na taidhrichean motair-baidhsagal seo fhathast air an togail gus seasamh ri làithean air an t-slighe no a ’draibheadh le ìrean àrda coileanaidh agus sàbhailteachd.
Teannas baidhsagal spòrs: buinidh sinn do roinn a tha a ’strì airson sùbailteachd sònraichte: cleachdadh air rathaidean tioram is fliuch, cleachdadh spòrs air an rathad agus air an t-slighe. Tha taidhrichean baidhsagal spòrs air an dealbhadh gus coinneachadh ris an ìre àrd de chuingealachaidhean eadar coileanadh slighe agus drèanadh fliuch. Is e seo aon de na roinnean reic as fheàrr san Fhraing.
Taidhrichean siubhail: Tha an dàrna roinn as motha a tha meas aig luchd-baidhsagal Frangach, taidhrichean baidhsagal-motair Touring no Sport GT a ’faighinn cuibhreann margaidh ann an roinnean eile mean air mhean. Air an dealbhadh airson cleachdadh rathaid làitheil, bidh an dealbhadh agus an groove aca gu tric a ’cur ri coileanadh agus sàbhailteachd air talamh fliuch. Bidh iad a ’cleachdadh measgachadh de guma cagnaidh agus teicneòlasan (gu sònraichte bigomme) a bheir deagh sheasmhachd dhaibh. Tha an roinn seo de thaidhrichean baidhsagal-motair air adhartas mòr a dhèanamh a thaobh coileanadh (fliuch agus tioram) agus faodaidh iad a-nis a bhith air an uidheamachadh do luchd-rathaid, GTan agus eadhon càraichean spòrs le draibheadh tuigseach de ghluasad sam bith.
Teann motor-baidhsagal: tha iad sin nan taidhrichean air an dealbhadh airson meud nas lugha na 600 cm3. Mar as trice tha iad cruaidh agus chan eil iad a ’cuimseachadh air spòrs. Ri fhaighinn ann an meudan 16, 17 agus 18 òirleach, tha na taidhrichean sin gu tric cumhang. Is e seo roinn de thaidhrichean baidhsagal-motair a tha gu bhith a ’faighinn ùrachadh mòr le toirt a-steach siolandairean beaga is meadhanach air a’ mhargaidh.
Teannas baidhsagal-motair gnàthaichte: Mar a tha an t-ainm a ’moladh, tha taidhrichean Custom uidheamaichte le ... cleachdaidhean. Thoir fa-near: Mar sholaraichean toirmeasgach an neach-dèanamh, tha cuid de luchd-saothrachaidh (leithid Bridgestone no Dunlop) a ’tabhann suas ri aon slat-tomhais airson gach baidhsagal-motair. Ach, thèid an roinn seo a reusanachadh geàrr-ùine.
Slighe motor-baidhsagal: Is e na ceanglaichean an seo an reic as fheàrr a bharrachd air na taidhrichean rathaid as motha san roinn seo, a tha air a dhol còmhla ri mean-fhàs slighean ioma-siolandair, a ’sìor fhàs daor, trom agus cumhachdach. Mar sin, bidh na cait mhòra a ’dol à sealladh às deidh an ùrachadh, ann am fàbhar airson barrachd cèisean seòrsa siubhail. Tha coileanadh (fliuch agus tioram, seasmhachd ruith) slaodach ach gu cinnteach a ’tighinn faisg air na tha taidhrichean rathaid 100% a’ tabhann.
