Inneal motor-baidhsagal

Molaidhean airson a bhith a ’taghadh an t-siostam dìon motair-baidhsagal ceart

A ’taghadh an siostam ceart motair-baidhsagal riatanach gus làn luach a thoirt don accessory seo. Tha mòran de rudan air an càineadh airson an fhìor thùradh: a mheud, cuideam, dealbhadh, fuaim agus, gu dearbh, a ’bhuaidh àicheil a th’ aige air coileanadh a ’chàir. Agus mura gabh thu an ùine airson fear eile a thaghadh, is dòcha gum bi an aon phoit agad, dìreach dealbhadh eadar-dhealaichte.

Dè na slatan-tomhais a bu chòir beachdachadh gus an roghainn cheart a dhèanamh? Dè na seòrsaichean mufflers a tha rim faighinn air a ’mhargaidh? Faigh a-mach mar a thaghas tu an t-inneal ceart airson do bhaidhsagal-motair.  

A 'taghadh an inneal-baidhsagal-motair ceart - diofar sheòrsaichean

Bu chòir dhut fios a bhith agad, an toiseach, gu bheil a ’mhargaidh làn de mhuilearan de gach seòrsa: cumaidhean eadar-dhealaichte, bho dhiofar stuthan ... Faodaidh eadhon an dòigh anns a bheil iad ceangailte a bhith eadar-dhealaichte.  

A 'taghadh siostam cladhach baidhsagal-motair - stuthan

Tha trì seòrsachan muffler air a ’mhargaidh:

Casserole stàilinn

Tha e prìseil airson càileachd fuaim a tha e a ’sgaoileadh. Tha e nas làidire agus nas seasmhaiche na stàilinn, ach aig an aon àm nas eaconomach.

Poit titanium

Thathas a ’cur luach air airson cho aotrom agus cho seasmhach sa tha e. Ach bi faiceallach, chan eil e gu math tiugh agus mar sin bidh e a ’teasachadh gu sgiobalta agus gu furasta. Mar sin, bu chòir seo a sheachnadh ma tha am muffler gu bhith a ’tighinn a-mach fon t-suidheachan, oir dh’ fhaodadh seo losgadh luchd-còmhnaidh adhbhrachadh.

Poit gualain

Tha e cho aotrom ri titanium, ach a-mhàin chan eil e mothachail air teas. Ann am faclan eile, cha bhith e a ’losgadh. Is e an aon dhuilgheadas nach eil e gu math seasmhach.  

Taghadh siostam cladhach baidhsagal-motair - càradh

Chan eil a h-uile muffler stèidhichte gu co-ionann. Mar sin, nuair a bhios tu a ’ceannach, feumaidh tu cuideachd do mhodail a thaghadh a rèir a cheangail: glaodh, tàthadh no neadachadh. Ach, aig an ìre ceangailteach, feumaidh tu cuideachd beachdachadh air an t-slige a-muigh, oir tha càileachd an fhuaim a nì a ’phoit gu mòr an urra ris. Thoir aire shònraichte air an stuth bhon deach a dhèanamh:

  • Clòimh mhèinnearacha tha aithnichte airson a bhith cho seasmhach agus cho comasach air coileanadh baidhsagal-motair a leasachadh. Ach tha e daor.
  • Fibre ceirmeacha tha cho làidir ri clòimh creige, ach aig cosgais nas ìsle leis nach eil e a ’toirt buaidh air coileanadh an inneil.

Molaidhean airson a bhith a ’taghadh an t-siostam dìon motair-baidhsagal ceart

Slatan-tomhais air am bu chòir beachdachadh nuair a thaghas tu an t-inneal ceart motair-baidhsagal

Carson a tha thu airson an t-sàbh atharrachadh? Airson an dealbhadh? Airson càileachd fuaim? Gus coileanadh do dhà chuibhle a mheudachadh? Leigidh freagairtean nan ceistean sin dhut na slatan-tomhais a dhearbhadh a dh ’fheumas tu beachdachadh nuair a thaghas tu siostam dìon airson do bhaidhsagal-motair.  

Gnàthaich an inneal-motair agad le dealbhadh

Is e dealbhadh an aon adhbhar a bhios baidhsagalan-motair a’ co-dhùnadh siostam glanaidh a chuir na àite. Feumar aideachadh gur ann ainneamh a bhios am modail tùsail a’ deàrrsadh le bòidhchead. Gu math tric tha e coltach nach eil iad a 'mothachadh mu dheidhinn. Ri taobh, gheibh sinn modailean air a 'mhargaid nas ùire, nas ionnsaichte, nas eireachdail... Tha ath-dhealbhadh dealbhadh an phìob-earbaill chan ann a-mhàin ga sgeadachadh, ach os cionn a h-uile càil a ’toirt stoidhle fa leth dha, leatsa.  

Tagh inneal-motair motair airson càileachd fuaim

Eh tha! Feumaidh a h-uile baidhsagal fèin-spèis baidhsagal-motair fuaimneach, agus is e seo aon de na prìomh adhbharan a bhios iad ag atharrachadh mufflers. An toiseach, air sgàth gu bheil an hum caractar seo comharra de neart, èifeachdas, eadhon fireannachd... Agus is ise a tha a ’dèanamh cinnteach nach tèid am motor-baidhsagal gun mhothachadh. Ach cuideachd leis gu bheil feum air càileachd fuaim math airson an draibhear. Agus chan eil e an-còmhnaidh follaiseach nuair a tha an t-sàbh aig a ’chùl agus na cluasan còmhdaichte le clogaid.  

Tagh às-tharraing motor-baidhsagal a rèir mion-chomharrachaidhean

Ged a tha e fìor nach eil an t-seann fhuarachadh a ’dèanamh cron air coileanadh no coileanadh an inneil agad, tha fios againn a dh’ aindeoin sin gu bheil cuid de phoitean a ’neartachadh an fheadhainn mu dheireadh. Gheibh thu siostaman teasachaidh sònraichte air a ’mhargaidh nach eil cho trom airson cuideam iomlan do bhaidhsagal-motair a lasachadh, feadhainn eile airson àrdaich cumhachd agus torque do bhaidhc dà-chuibhle... Lorgaidh tu eadhon modailean air an uidheamachadh le manifolds a chaidh an dealbhadh gu sònraichte gus an ìre as fheàrr de ghasan a thoirt a-steach do na siolandairean agus mar sin gus cumhachd an einnsean àrdachadh.  

Math airson fios a bhith agad: Ge bith dè am modail a thaghas tu, dèan cinnteach gu bheil e air aontachadh. Cha ghabh muffler neo-aontaichte a chleachdadh. Ann am faclan eile, chan urrainn dhut a dhràibheadh ​​gun a bhith a ’briseadh an lagh. Mar as trice gheibh thu an homologation air corp an t-siostam dìon fhèin.

Cuir beachd ann