Frith-ghluasad gluasaid
Is e resistors dràibhidh a th’ ann an resistors a bhios ag obair an aghaidh carbad gluasadach agus a bhios ag ithe cuid de chumhachd motair.
1. Frith-aghaidh adhair
Tha seo air adhbhrachadh le èadhar a ’sèideadh agus a’ sruthadh timcheall a ’charbaid. Tha an neart èadhair a ’freagairt ris an fhorsa a dh’ fheumas einnsean a ’charbaid a chuir an sàs gus am faigh an carbad a-steach don àile. A ’tachairt aig astar carbaid sam bith. Tha e ann an co-rèir dìreach ri meud uachdar aghaidh a ’charbaid“ S ”, co-èifeachd an aghaidh èadhair“ cx ”agus ceàrnag astar gluasaid“ V ”(gun ghaoth). Ma tha sinn a ’dràibheadh leis a’ ghaoith air a ’chùl, bidh astar coimeasach a’ charbaid a thaobh an èadhair a ’lùghdachadh, agus mar sin tha neart an adhair a’ lùghdachadh cuideachd. Tha a ’bhuaidh aig a’ cheann-cinn.
2. A ’cur an aghaidh rolla
Tha e air adhbhrachadh le deformachadh an taidheir agus an rathad, ma tha an rathad cruaidh, chan eil ann ach deformachadh air an taidheir. Bidh buaidh rollaidh ag adhbhrachadh gum bi an taidheir a ’roiligeadh air an talamh agus a’ tachairt nuair a bhios tu a ’dràibheadh ann an gin de na modhan aige. Tha e ann an co-rèir dìreach ri cuideam a ’charbaid agus an co-èifeachd aghaidh rollaidh“ f ”. Tha co-èifeachdan aghaidh rollaidh eadar-dhealaichte aig taidhrichean eadar-dhealaichte. Tha an luach aige ag atharrachadh a rèir dealbhadh an taidheir, an tread aige, agus tha e cuideachd an urra ri càileachd an uachdar air a bheil sinn a ’dràibheadh. Tha an co-èifeachd dìon rollaidh cuideachd ag atharrachadh beagan le astar dràibhidh. Tha e cuideachd an urra ri radius an taidheir agus an atmhorachd.
3. A 'seasamh an aghaidh togail
Is e seo am pàirt luchd den chàr a tha co-shìnte ri uachdar an rathaid. Mar sin, is e strì an aghaidh cnoc am pàirt de dhomhas a tha an aghaidh an t-slighe siubhail ma tha an carbad a’ dìreadh, no an taobh siubhail ma tha an carbad a’ teàrnadh - tha e a’ gluasad sìos an cnoc. Bidh am feachd seo ag àrdachadh an luchd air an einnsean ma thèid sinn suas an cnoc agus a’ luchdachadh nam breicichean nuair a thèid sinn sìos an cnoc. Bidh iad a 'teasachadh suas nuair a bhios iad a' breiceadh, a tha a 'lùghdachadh an èifeachdais. Is e seo cuideachd an adhbhar gum feum carbadan nas àirde na 3500 kg a bhith air an draibheadh sìos leathad ann an gèar agus feumaidh iad a bhith uidheamaichte le luchd-tarraing gus an luchd a thoirt far na breicichean seirbheis. Tha strì an aghaidh sreap gu dìreach ann an co-rèir ri cuideam a’ charbaid agus leathad an rathaid.
4. A 'cur an aghaidh luathachadh - strì an aghaidh tomadan inertial.
Rè luathachadh, bidh an fheachd inertial ag obair an aghaidh stiùireadh luathachaidh, a tha a 'meudachadh le luathachadh a tha a' sìor fhàs. Bidh slaodadh inertial a’ tachairt gach uair a dh’ atharraicheas astar a’ charbaid. Bidh e a’ feuchainn ri staid a’ chàir a chumail suas. Nuair a bhios an càr a’ slaodadh sìos, gheibh e seachad air leis na breicichean, nuair a bhios e a’ luathachadh, einnsean a’ chàir. Tha strì nan tomadan inertial an urra ri cuideam a’ charbaid, an ìre de luathachadh, an gèar a tha an sàs agus àm inertia nan cuibhlichean agus tomadan einnsein.
