Dh’ fhaodadh Sony na carbadan Play Station aca a thoirt beò agus a bhith mar an ath neach-dèanaidh EV mòr

Clàr-innse

Bidh Sony a’ dol a-steach do shaoghal nan càraichean
Sealladh farsaing air Vision-S

Is e an Vision-S aon de na càraichean bun-bheachd as teicneòlach agus as inntinniche gu ruige seo, agus ged a tha coltas ann nach tèid e gu cinneasachadh, dh’ fhaodadh Sony cuid den teicneòlas sin a chleachdadh ann an carbadan eile.

Rè a ’ghalair lèir-sgaoilte, tha Sony air fortan a dhèanamh far reic PlayStation 5 agus a’ sruthadh susbaint thairis air Lìonra PlayStation. Ach ann an gluasad iongantach, leum e a-steach don mhargaidh EV nuair a chaidh an sedan Vision-S aca a chuir air bhog.

Ach chan e a-mhàin Sony an neach-dèanamh an PlayStation. Tha a 'chompanaidh air a bhith an sàs o chionn fhada chan ann a-mhàin ann an geamannan. Thòisich Sony anns an ùine às deidh a ’chogaidh, a’ tòiseachadh le stòr beag eileagtronaigeach ann an Tokyo. Nuair a thòisich e a’ leasachadh electronics luchd-cleachdaidh le suaicheantas, dh’ fhàs e gu bhith na bhuidheann corporra ioma-nàiseanta air leth prothaideach anns na 60an is 70an.

A dh’ aindeoin crìonadh ann an reic electronics luchd-cleachdaidh anns na 80n, chuidich toraidhean mòr-chòrdte leithid an Walkman, Discman agus diosc sùbailte, agus a’ chiad ghinealaichean de chonsail PlayStation Sony gus a bhunait fhaighinn air ais agus barrachd anns na 90n.

Mar a dh’ fhàs an eadar-lìn, chaidh Sony gu làidir an tòir air gnìomhachasan ùra a cheangail electronics luchd-cleachdaidh, leithid filmichean agus ceòl, ris an eadar-lìn. Às deidh dha Columbia Pictures a cheannach ann an 1989, leasaich Sony grunn bhuillean oifis bogsa, a ’toirt a-steach an trilogy Spider-Man tràth sna 200n, còir-bhòtaidh XXX, agus an t-sreath film James Bond gnàthach. Bidh Sony Pictures Entertainment, an aonad riochdachaidh telebhisean is film aig Sony anns a bheil Columbia Pictures, cuideachd a’ dèanamh stàplalan telebhisean leithid Jeopardy! agus Wheel of Fortune. Is e Sony Music Entertainment an dàrna companaidh ciùil as motha agus tha sealbh aige air na còraichean foillseachaidh air ceòl sàr-rionnagan mar Taylor Swift, Bob Dylan agus Eminem.

Tha cuibhreann mòr air a bhith aig Sony cuideachd den mhargaidh telebhisean is camara didseatach airson deicheadan. Tha e na phrìomh neach-saothrachaidh de luchd-mothachaidh CMOS a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann am fònaichean sgairteil agus camarathan didseatach. Bidh Sony Financial Holdings a’ tabhann toraidhean ionmhais gu sònraichte do luchd-cleachdaidh Iapanach. Tha Sony eadhon air ceannach a dhèanamh ann an cùram slàinte agus bith-theicneòlas.

Ach càraichean dealain? Chan eil a h-uile càil cho fada sin leis na tha Sony a’ coimhead air teicneòlas chàraichean gu ruige seo.

Bidh Sony a’ dol a-steach do shaoghal nan càraichean

Mar a tha an eachdraidh aige a’ sealltainn, cha robh eagal air Sony a-riamh teicneòlasan a tha a’ tighinn am bàrr a ghabhail os làimh a tha iad a’ creidsinn a bheir buaidh mhòr, agus leis an amar tàlant dealanach luchd-cleachdaidh agus ruigsinneachd cruinneil, tha Sony deiseil gus brath a ghabhail air margaid a tha a’ sìor fhàs airson .

Chuidich a’ chompanaidh le bhith a’ dèanamh mòr-chòrdte air bataraidh lithium-ion anns na 2000n le bhith a’ reic a’ ghnìomhachais, ach tha Sony air leantainn air adhart leis an obair a thòisich e ann an 2015 le ZMP Inc. thairis air drones malairteach agus carbadan gun luchd-obrach.

Ann an agallamh o chionn ghoirid, dh’ainmich Izumi Kawanishi, àrd iar-cheann-suidhe air gnìomhachas robotics AI aig Sony, gu robh a’ chompanaidh a ’faicinn gluasad mar an ath chrìoch. Bheachdaich e air sedan Vision-S EV aig Sony, a thàinig gu crìch san Fhaoilleach 2020 aig an Consumer Electronics Show, agus ged a dh ’fhaodadh e a bhith air itealaich fon radar, tha an EV ùr seo a’ seasamh a-mach airson barrachd air dìreach a ’chiad sgrùdadh aig Sony air cinneasachadh chàraichean.

Sealladh farsaing air Vision-S

Chan e an dòigh as fheàrr air an Vision-S a dheasbad a thaobh inbhean coileanaidh àbhaisteach chàraichean leithid each-chumhachd agus làimhseachadh. Dhaibhsan aig a bheil ùidh, tha 536 hp aige agus faodaidh e a dhol bho 0 gu 60 msu ann an 4.8 diogan.

Tha an Vision-S na bhun-bheachd carbaid dealain a tha comasach air draibheadh fèin-riaghailteach cuibhrichte agus uidheamaichte le feartan teicneòlais Sony. Leis gu bheil e air a thogail airson neo-eisimeileachd, tha e nas fheàrr a bhith air a bhreithneachadh le dà rud. Is e aon dhiubh a choileanadh mar chàr fèin-dràibhidh, roinn a tha a’ tighinn am bàrr a tha air a bhith soirbheachail gu ruige seo. Agus, san dàrna h-àite, àireamh mhòr de roghainnean dibhearsain a dh'fheumar a mheasadh cuideachd.

Tha EV Sony a’ tighinn uidheamaichte le còrr air trì dusan mothachairean. Bidh iad a’ lorg dhaoine agus nithean timcheall air a’ chàr agus a’ tomhas astaran ann an àm fìor airson draibheadh neo-eisimeileach nas fheàrr agus nas sàbhailte. Tha am modail gnàthach comasach air pàirceadh fèin-riaghailteach, tha taic dhràibhearan adhartach aige, ach chan eil e fhathast làn fèin-riaghailteach. Ach, is e an amas dràibheadh gu tur fèin-riaghailteach. Bidh an Vision-S cuideachd a’ tighinn le siostam fuaim timcheall agus scrion panoramach airson a bhith a’ coimhead bhideothan an àite an rathaid.

Gu dearbh, tha Sony air a’ chàr dealain seo a phacadh le uimhir de roghainnean dibhearsain is gu bheil e duilich gun a bhith a’ smaoineachadh air mar charbad PlayStation. Faodaidh tu eadhon geamannan PS a chluich air na scrionaichean infotainment Vision-S 10-òirleach. Ach mus dèan thu cabhag gus an Vision-S a cheannach, tuig nach eil planaichean cinneasachaidh ann fhathast. An-dràsta, tha Sony a’ leasachadh a chomasan dibhearsain agus an teicneòlas dràibhidh fèin-riaghailteach.

*********