An urrainn dha Sìona an Ford Ranger Raptor a sgrios? Is e Great Wall Cannon Everest am modail as cumhachdaiche den bhrand!

Is e Great Wall Everest an làraidh as seasmhaiche aig a’ bhrand.

Tha am Balla Mòr air na pasgain a thoirt far an rathaid as duilghe le toirt a-steach an Everest ùr, uidheamaichte le pasgan far-rathaid airson a dhol air adhart mar an Ford Ranger Raptor agus Nissan Navara Warrior.

Air a shealltainn aig Taisbeanadh Càradh Eadar-nàiseanta Chengdu, tha an Everest stèidhichte air sònrachadh a’ Bhalla Mhòir Cannon le fìor uidheamachd, barrachd doimhneachd fordaidh agus eadhon chassis air a bhiadhadh.

Tha Everest (a bharrachd air Mount) na ainm eòlach dha luchd-leantainn Ford ann an Astràilia, a tha a’ ciallachadh gum bi e coltach gum feumar atharrachadh airson ar comharra.

Tha an sgeulachd a’ tòiseachadh le snorkel, a tha am brannd ag ràdh a tha ag àrdachadh doimhneachd fording gu 700mm, agus winch 4300kg, air a neartachadh le chassis gus taic a thoirt do tharraing a bharrachd.

An urrainn dha Sìona an Ford Ranger Raptor a sgrios? Is e Great Wall Cannon Everest am modail as cumhachdaiche den bhrand! Tha an tiùb a’ ciallachadh gum faod Everest sàthadh domhainn.

Tha trì eadar-dhealachaidhean glasaidh ann cuideachd, agus chaidh an siostam 4WD ùrachadh gus a bhith a’ toirt a-steach gnìomhan 2H, 4H agus 4L air an gluasad le làimh.

Na dèan mearachd, is e buille a tha seo do shròn chàraichean mar an Ford Ranger Raptor agus am Balla Mòr ga thoirt gu fìor dha-rìribh. Tha seo a’ toirt a-steach a bhith a’ cur a-steach modem Eòlaiche Off-Road ùr a bhios gu fèin-obrachail a’ cuir dheth goireasan dràibhidh (leithid mothachairean agus smachdan tarraing is seasmhachd) gus làn smachd a thoirt don draibhear. Tha modh èalaidh ùr ann cuideachd agus feart tionndadh ceithir-chuibhlichean.

An urrainn dha Sìona an Ford Ranger Raptor a sgrios? Is e Great Wall Cannon Everest am modail as cumhachdaiche den bhrand! Tha Cannon Balla Mòr air fàs nas cruaidhe.

Tha an Everest air a stiùireadh le turbodiesel seilbh 2.0-liotair (120kW agus 400Nm) ceangailte ri tar-chuir fèin-ghluasadach ZF ochd-luath. Tha e fhathast 5410mm a dh'fhaid, 1934mm a dh'àirde agus 1886mm de leud, le bonn-cuibhle 3230mm. Mar as àbhaist, bheir e seachad ceàrnan slighe, fàgail agus rampa de 27 ceum, 25 ceum agus 21.1 ceum fa leth, ged nach deach na h-àireamhan sin ùrachadh fhathast airson Everest.

Tha Balla Mòr Everest fhathast ri dhearbhadh airson margaidh Astràilia. Chaidh fios a chur gu GWM airson beachd.