Creaks V-belt - adhbharan, càradh, cosgaisean. Stiùiridh

Is dòcha gu robh a leithid de dhuilgheadas aig a h-uile dràibhear. Is e crios accessory einnsean squeaky a tha seo, ris an canar gu tric crios V no crios alternator. Ciamar a chuireas mi seo ceart?

Tha àite glè chudromach aig crios accessory einnsean neo-shoilleir, leis gu bheil e a’ stiùireadh nan innealan a tha riatanach airson obrachadh an aonad cumhachd, leithid pumpa uisge agus gineadair. Ma thèid a chleachdadh gu ceàrr, bidh e ag adhbhrachadh mì-ghnàthachadh sa chàr (mar eisimpleir, droch chosgais bataraidh), agus bidh a fhàilligeadh cha mhòr sa bhad a ’cur casg air draibheadh.

Tha dà sheòrsa crios air an cleachdadh ann an càraichean: criosan-V (ann an càraichean nas sine) agus criosan ioma-V (fuasglaidhean an latha an-diugh). Bidh gach fear dhiubh a 'caitheamh a-mach ann an dòigh eadar-dhealaichte. Chan obraich an crios-V ach air na h-oirean taobh aige. Ma tha iad sgìth, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite.

Tha an crios ioma-V, an uair sin, ri taobh nan ulagan leis an uachdar gu lèir. Tha e nas èifeachdaiche agus nas sàmhaiche.

Ach, airson an dà sheòrsa criosan obrachadh gu ceart, feumaidh iad a bhith air an teannachadh gu ceart. - Tha an teannachadh air a thomhas letheach slighe eadar na ulagan. Bu chòir crios le teannachadh ceart a bhith eadar 5 agus 15 mm, arsa Adam Kowalski, meacanaig à Słupsk.

Bidh taiseachd a 'neartachadh an t-sruth

Faodaidh crios sgaoilte no caithte tòiseachadh a’ sèideadh nuair a bhios an einnsean a’ ruith. Bidh an iongantas seo gu tric a’ tachairt anns an t-seusan fuar, agus as t-samhradh ann an aimsir fliuch. Carson a tha seo a’ tachairt? Bidh taiseachd a’ fàs nas miosa na feartan suathaidh a tha a’ nochdadh eadar a’ chrios agus a’ chuil. Gu dearbh, tha seo gu sònraichte a 'buntainn ri uidheaman caithte no easbhaidheach, ach uaireannan faodaidh seo tachairt ann an càr sam bith, eadhon fear ùr, a' mìneachadh meacanaig.

Leugh cuideachd: Overheating an einnsean sa chàr - adhbharan agus cosgais càraidh 

Bidh squeal a’ chrios-V ag àrdachadh mar as motha a bhios an luchd air na h-innealan dràibhidh, leithid an alternator, ag àrdachadh. Mar sin ma chleachdas an dràibhear mòran de luchd-cleachdaidh gnàthach aig an aon àm (solais, rèidio, wipers, msaa). Ann an cùisean fìor, tha an squeak cha mhòr leantainneach agus chan eil e an urra ris an t-sìde.

Duilgheadasan eile

Chan eil squealing fon chochall an-còmhnaidh air adhbhrachadh le crios sgaoilte no snaidhm. Aig amannan is ann air na ulagan as coireach nuair a tha iad air an sleamhnachadh gu mòr mu thràth.

Mar eisimpleir: is e soidhne caitheamh àbhaisteach air ulgaid a’ phump stiùiridh cumhachd a th’ ann an creak a nochdas nuair a thèid cuibhlichean a’ chàir a thionndadh fad na slighe.

Thèid aig cuid air na ulagan a ghainmheach gu h-aotrom le pàipear-gainmhich mìn. Bidh cuid eile gan spìonadh, agus an stiall fhèin, le ullachadh sònraichte air a dhealbhadh gus cuir às do chreachadh. “Tha na leigheasan sin nan leth cheumannan. Thar ùine, tillidh an duilgheadas. Uaireannan chan ann a-mhàin ann an cruth squeak, ach bidh an crios dìreach a 'briseadh, arsa Adam Kowalski.

Faic cuideachd: Siostam sgaoilidh, catalyst - cosgais agus fuasgladh dhuilgheadasan 

Tha e den bheachd ma chumas an creaking air adhart às deidh an teannachadh atharrachadh, gum bu chòir a’ chrios a chuir na àite agus na ulagan a sgrùdadh. Ma tha iad sleamhainn, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite le feadhainn ùra.

“Chan e cosgais an ìre mhath mòr a tha seo, agus le bhith a’ cuir às do chlaonadh, bidh sinn a’ faighinn cuidhteas chan e a-mhàin fuaim, ach os cionn a h-uile càil, bidh sinn a’ dèanamh cinnteach à obrachadh ceart diofar innealan," a’ cur cuideam air a’ mheacanaig.

Faodaidh sgrìobadh crios V-ribeach cuideachd tighinn bho ghràinean crios no eadhon clachan beaga a tha glaiste anns na claisean. An uairsin tha e nas fheàrr an crios gu lèir a chuir na àite, oir tha e coltach gur e truailleadh adhbhar a ’mhillidh.

Airson a bhith beò

Mar a chaidh ainmeachadh, tha crios accessory einnsean le teannachadh ceart deatamach airson obrachadh ceart a ’charbaid agus, gu dearbh, gus casg a chuir air squealing. Tha a’ mhòr-chuid de chriosan ioma-V air an uidheamachadh le teannachadh fèin-ghluasadach gus teannachadh ceart a chumail suas. Ach chan eil teannachadh a 'mairsinn gu bràth agus uaireannan feumar a chur nan àite.

Ann an cùis crios-V, feumar an teannachadh ceart a shuidheachadh le làimh. Chan e obair dhoirbh a tha seo, agus faodaidh draibhearan eòlach a làimhseachadh leotha fhèin. Ach, ann an cuid de charbadan, tha e doirbh faighinn chun a 'chrios, agus uaireannan feumar draibheadh ​​​​a-steach don chanàl no an càr a thogail.

Leugh cuideachd: Leòidean càraichean agus ola - mar a nì thu sgrùdadh agus cuin a dh’ atharraicheas tu 

Thoir an aire gu bheil cus teannachadh cuideachd neo-mhiannach. Anns a 'chùis seo, bidh e a' caitheamh a-mach ro-ùine, mar ulagan.