Siolandairean sleamhainn

Tha àrdachadh teodhachd agus feachdan taobh a-staigh nan einnseanan a’ toirt air barrachd eileamaidean dìon a chleachdadh. A bharrachd air ola, tha ceumannan sònraichte air an toirt a-steach gus einnseanan a dhìon bho chaitheamh.

Rè obrachadh an einnsein, bidh diofar eileamaidean meatailt ag eadar-obrachadh ann, mar sin, mar as trice bidh iad a 'suathadh an aghaidh a chèile gu ìre no gu ìre eile. Tha an suathadh seo, air an aon làimh, a’ lughdachadh èifeachdas an einnsein, a dh’ fheumas cuid den lùth a chaidh a chruthachadh a chall gus an strì an aghaidh brisidh a bhriseadh, agus air an làimh eile, bidh e ag adhbhrachadh caitheamh air pàirtean an einnsein, a tha a’ leantainn gu crìonadh ann an èifeachdas agus coileanadh.

Mar thoradh air na ceumannan an-aghaidh suathadh, tha teòthachd an einnsein air a lughdachadh. Cha bhith olan einnsein a’ teasachadh cus, bidh iad a’ fuireach aig an dùmhlachd as àirde airson ùine nas fhaide, bidh na siolandairean fhathast nas teinne agus mar sin bidh an cuideam teannachaidh a’ fàs nas fheàrr.

Tha mòran de cheumannan stèidhichte air Teflon, a tha, le bhith a’ cumail ri co-phàirtean einnsean no tar-chuir, a’ lughdachadh suathadh, a’ dìon am pàirtean obrach bho sgrìobadh.

A bharrachd air Teflon, tha dòighean ceirmeag ann cuideachd airson einnseanan agus bogsaichean gèar a dhìon. Bidh na pùdar ceirmeag a tha annta a’ toirt seachad glide. - Bidh ullachaidhean ceirmeach a ’cumail nas fheàrr ri pàirtean meatailt, leis gu bheil na h-aonadan brisidh uile air an dìon nas fheàrr. Tha co-èifeachd brisidh nas ìsle aca cuideachd agus seasamh nas fheàrr air teòthachd nas àirde. - arsa Jan Matysik bhon chompanaidh in-mhalairt, a’ toirt a-steach dìon motair ceirmeag Xeramic.

Chan eil companaidhean ola "a 'moladh" cleachdadh riochdairean mar sin. Tha luchd-saidheans bho Institiud Teicneòlasan Petroleum cuideachd teagmhach mun t-seòrsa cur-ris seo, ach tha iad ag aideachadh, às deidh droch eòlas le aon dhiubh, nach do rinn iad deuchainn air an ath fhear.

Ach, chan eil a h-uile duine gan diùltadh. A rèir rannsachadh a rinn Institiud Gnìomhachas nan Carbadan, an dèidh cleachdadh Xeramic, chaidh caitheamh connaidh sìos 7%, agus chaidh cumhachd suas 4%.

Tha aon de na deuchainnean fèin-ghluasadach seachdaineil a rinn o chionn ghoirid air sealltainn gu bheil geallaidhean luchd-saothrachaidh ath-chuairtearan air an cuir ris gu mòr. B’ e stuthan crèadha an fheadhainn as fheàrr san deuchainn seo.

Cha bu chòir dhut a bhith an dùil mìorbhailean bho leithid de dhrogaichean. Bhon leasachadh deich no dhà sa cheud a chaidh a ghealltainn, feumaidh tu a dhol thairis air an deireadh “deugaire” agus an uairsin bidh an toradh fìor. Bidh sealbhadairean seann charbadan le mìltean de mhìltean gu cinnteach a’ mothachadh buannachdan mòra. Mar as motha a thèid an t-einnsean a chaitheamh, 's ann as fhasa a bhios e a leasachadh.

Is e an ana-cothrom a bhith a 'cleachdadh a leithid de mhaoin ann an càr ùr, gu h-àraid fo bharrantas, cuideachd an cunnart nach bi e na choire ma thèid briseadh sìos. Ma thachras einnsean briste, bidh e uaireannan a 'tighinn a-mach gur e sealbhadair a' chàir as coireach, a dh'atharraich feartan na h-ola le bhith a 'tuiltean an inneal-adhair.

Gu dearbh, feumaidh tu cuideachd drogaichean a thaghadh bho chompanaidhean ainmeil a tha air a bhith air a’ mhargaidh airson bhliadhnaichean agus aig a bheil deagh chliù. Gu sònraichte mì-thlachdmhor faodaidh ullachadh anns a bheil mìrean iarainn a bhith ann, a bu chòir na beàrnan ann am pàirtean einnsean a lìonadh. Ma tha na mìrean meatailt ro mhòr, clisgidh iad na sìoltachain.