Leigidh Skoda a-mach càr teann
Tha Skoda an dùil 1.5 millean carbad a thoirt gu buil ro 2018 - suas bho 850,000 ris a bheil dùil am-bliadhna.
Is e a’ chiad fhear an Volkswagen Up, air a leantainn le dreach Skoda, agus an uairsin an dreach bhon roinn Spàinnteach de Seat. Ach ged a bhios iad uile a’ roinn àrd-ùrlar cumanta agus powertrain, bidh stoidhle a’ chuirp, feartan taobh a-staigh agus eadhon an luchd-èisteachd targaidte beagan eadar-dhealaichte, arsa ball de bhòrd reic Skoda, Jurgen Stackmann.
“Is e an càr subcompact ùr a chanas sinn ris - chan eil ainm air fhathast - a bhios fo sgiath an Fabia,” tha e ag ràdh. “Chan e Volkswagen a bhios ann. Is e seo Skoda, agus mar sin tha an cuideam air practaigeach, neart, earbsachd agus comas-gnìomh.”
Ach, cha tèid an NSC, a bhios air a stiùireadh le einnsean Volkswagen 1.2-liotair a thathar an dùil a bhios na thrì siolandair, a reic taobh a-muigh na Roinn Eòrpa. “Tha e air a dhealbhadh airson bailtean-mòra dùmhail agus air a dhealbhadh gus a bhith teann air an taobh a-muigh agus farsaing air an taobh a-staigh.
“Tha seo na chomharra soilleir gu bheil sinn a’ leudachadh ar pasgan toraidh. Ach is e companaidh an ìre mhath beag a th’ annainn, agus mar sin feumaidh sinn ceumannan a ghabhail a dh’aona ghnothach gus ar feallsanachd a chumail slàn. Is sinne am portal inntrigidh airson Buidheann Volkswagen agus roghainn eile de chàileachd àrd an àite toraidhean Àisianach.”
Is e an NSC, a thathar an dùil a thaisbeanadh aig Taisbeanadh Motair Frankfurt san t-Sultain, a’ chiad fhear de cheithir modalan ùra a tha san amharc thairis air na trì bliadhna a tha romhainn. Tha Mgr Stackmann ag ràdh gu bheilear an dùil an Octavia a chuir na àite ann an 2013, agus tha e a’ roinn cuid de chuspairean dealbhaidh leis a’ chàr bun-bheachd Vision D a chaidh fhoillseachadh aig Taisbeanadh Motair Geneva am-bliadhna.
“Chan eil an càr seo cho buntainneach sa tha cuid a’ smaoineachadh," thuirt e. “Ach fuirich dà bhliadhna - gu 2013 - agus chì thu cuid de na h-eileamaidean dheth san toradh ùr," thuirt e, a’ toirt iomradh air an ath Octavia, a tha a-nis air ainmeachadh mar A7. Tha dùil gum fàs an ath Octavia beagan ann am meud agus dualtach beàrn a chruthachadh ann an raon nan carbadan airson carbadan timcheall air an aon mheud ris an Mazda3.
“Tha e soilleir gu bheil seo na roinn a tha a’ sìor fhàs ann am margaidhean eile (neo-bunaiteach) leithid Sìona, an Ear Mheadhanach agus mar sin air adhart," thuirt e. “Obraichidh e anns a h-uile àite ach taobh an iar na Roinn Eòrpa,” thuirt e, a’ creidsinn gu bheil gluasad a dh’ ionnsaigh chàraichean nas lugha agus gu bheil a’ mhargaidh a th’ ann an-dràsta gu math farpaiseach.
Ach, chan eil e a’ dùnadh a-mach seo, a tha a’ ciallachadh gu bheil e gealltanach dha Astràilia. Dh’ fhaodadh gur e SUV nas motha a th’ anns a’ chàr eile a chaidh a thogail air an àrd-ùrlar Superb làn-chuibhle.
Tha Mgr Stackmann ag ràdh gu bheil a' mhargaidh SUV fhathast làidir, ach thuirt e gur dòcha nach biodh Skoda a' tabhann an carbad àbhaisteach, ach rudeigin gu tur eadar-dhealaichte. “Is dòcha gu bheil àite gu lèir agus suidheachadh suidhe àrd aig SUV, ach cha bhith e coltach ri SUV sam bith eile."
Nuair a chaidh faighneachd dha a bheil Skoda a’ beachdachadh air carbad malairteach stèidhichte air an Volkswagen Amarok, fhreagair e nach robh cinneasachadh nan carbadan sin taobh a-staigh àithne na companaidh. “Chan eil e a’ dèanamh ciall sam bith. Bhiodh e na cheum mòr seachad air cò sinn agus far a bheil sinn an dùil a dhol. Tha cus roghainnean nas tarraingiche ann."
Tha Skoda an dùil 1.5 millean carbad a thoirt gu buil ro 2018 - suas bho 850,000 ris an robh dùil am-bliadhna agus 500,000 cinneasachadh bliadhnail dìreach dà bhliadhna air ais. “Is e àireamh iongantach a tha sin,” thuirt Mgr Stackmann bhon phlana riochdachaidh a tha san amharc. “Ma thèid a h-uile càil a rèir a’ phlana, tha e comasach a choileanadh. Rinn Kia e - chan eil mi a’ faicinn carson nach urrainn dhuinn."
