Skoda Citigo 1.0 5p., Deuchainn - Deuchainn Rathaid
Clàr-innse
Skoda Citigo 1.0 5p., Deuchainn - Deuchainn Rathaid
Tha Skoda Citigo na piuthar aig Volkswagen shuas! agus tha an Seat Mii na chàr baile cothromach a tha a’ faireachdainn math eadhon air an dùthaich.
Pagella
|
|
Tha Skoda Citigo na piuthar aig Volkswagen shuas! agus tha an Seat Mii na chàr baile cothromach a tha a’ faireachdainn math eadhon air an dùthaich.
La citig sgoda - Cathair-chàr Piuthar Seiceach Volkswagen suas! (agus bho cathair Mii) - a’ reic airson tòrr nas lugha na a phiuthar à Wolfsburg, ach mar a cho-ogha as ainmeil, is e seo aon de na molaidhean as inntinniche dhaibhsan a tha a’ coimhead airson baile beag.
Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn an roghainn a dhearbhadh 1.0 5p. Deasachadh dealbhaidh Roinn Eòrpa an Ear "roinn A". Feuch an cuir sinn eòlas air còmhla neartan e lochdan.
bhaile
Fad 3,60 meatairean, deagh fhaicsinneachd, einnsean - Einnsean trì-siolandair 1.0-liotair le 60 hp agus 95 Nm de torque - gu h-iongantach freagairteach aig 3.000 rpm (mar sin chan eil sin a’ toirt oirnn na gèaraichean a tharraing gun fheum) agus crochte bog air na tuill: is iad seo na neartan a-steach bhaile bho citig sgoda.
La Cathair-chàr Tha na Seiceach air am peanasachadh a-mhàin le dìth dìon bodhaig: droch naidheachd dhaibhsan a bhios gu tric a ’pàirceadh air an t-sràid.
Taobh a-muigh a ’bhaile
La citig sgoda tha e Cathair-chàr nas sùbailte na gritty: tha an einnsean a ’toirt làn shlaodadh aig ath-sgrùdaidhean ìosal, ach chan eil e glè mhath air leudachadh.
Reassuring ann an oiseanan agus uidheamaichte Astar meacanaig còig-astar le bearradh mionaideach, a ’bòstadh aon stiùir freagairteachd agus coileanadh aig ìre farpaisich: astar as àirde de 162 km / h agus 14,4 diogan airson luathachadh bho 0 gu 100 cilemeatair san uair.
àrd-rathad
Doirbh a lorg sa mhargaidh Cathair-chàr nas freagarraiche airsonrathad mòr an fheadhainn a bhuineas don triùir citig sgoda/Volkswagen suas!/cathair Mii.
Tha an Seiceach “A segment” chan e a-mhàin bog air bruthaichean ìosal agus seasmhach aig astaran àrda, ach tha e cuideachd a ’tabhann einnsean caban sàmhach le deagh fhuaim. Tha na h-eileamaidean nach bu chòir a bhith air an dì-meas anns an roinn - an roinn "bailtean beaga" - fhathast ro bheairteach le modalan a tha, aig 130 km / h, a rèir coltais gu bhith a 'toirt dheth (no a' briseadh). Ceannard fèin-riaghlaidh: Tha an taigh ag ainmeachadh 795 km agus le stoidhle dràibhidh socair tha e comasach draibheadh os cionn 650.
Beatha air bòrd
La citig sgoda chan eil e ann Cathair-chàr nas ioma-fhilltiche ri làimhseachadh, ach ma chluicheas e leis: tha mòran òirlich aig an luchd-siubhail cùil airson an casan, agus s an Iar- tha e gu math mòr (251 liotair, nuair a thèid na suidheachain cùil a phasgadh thig e gu bhith 959).
A thaobh chrìochnaich dìth fionnaichean a ghabhas atharrachadh air consola an ionaid agus uinneagan cùil a ’chombaist (mar a tha Volkswagen suas!) droch bhuaidh air a ’bheachd air càileachd, ach an taca ri piuthar na Gearmailt, mhothaich sinn nas lugha de rabhadh ann an còmhdaichean roinn nam bagannan.
Prìs agus cosgaisean
La Skoda Citigo 1.0 5 шт. Deasachadh dealbhaidh ar deuchainn rathaid tha a 'phrìs mar na co-fharpaisich 12.660 euro - ann an co-bhuinn ri uidheamachd àbhaisteach beairteach: cuibhlichean alloy bho 15", èadhar adhair stiùireadh, Pasgan dath (mullach agus sgàthan an coimeas), solais ceò, sgàilean suidhichte fo chathair aghaidh an luchd-siubhail, rèidio AUX-IN Bluetooth SD USB, seataichean spòrs dubh, parktronic cuibhle stiùiridh spòrs ioma-ghnìomhach cùil 3-labhairt a-steach craiceann le smachdan claisneachd is fòn agus uinneagan cùil tana.
I caitheamh tha iad math (dearbhte 22,7 km / l, an-còmhnaidh os cionn 15, rim faighinn ann an suidheachadh sam bith), ach chan eil iad a ’toirt a chreidsinn barantas dìreach dà bhliadhna le mìltean gun chrìoch - an ìre as ìsle a tha riatanach fon lagh - agus gleidheadh luach: an "càraid" Volkswagen suas! tha e a ’cosg (beagan) barrachd agus tha e tòrr nas fhasa a reic.
tèarainteachd
Poca adhair aghaidh, taobh agus cùirteir, ionnsaigh Isofix agus seasmhachd agus smachd tarraing: sin e uidheam sàbhailteachd bho citig sgoda nì ar deuchainn rathaidGun dìochuimhneachadh còig rionnagan thug e buaidh air deuchainn tubaist Euro NCAP.
A bharrachd air an seo, tha làimhseachadh misneachail agus siostam breiceadh do-thuigsinn.
Sònrachadh
Teicneòlas
| einnsean | gasoline, 3 siolandair |
| bias | 999 cm |
| Cumhachd / rpm as àirde | 44 kW (60 HP) aig cuideaman 5.000 |
| Torque / rèabhlaidhean as àirde | Cuir a-steach 95 Nm gu 3.000 |
| aithris | Euro 6 |
| Iomlaid | Leabhar-làimhe 5-speed |
Cumhachd cumhachd
| Baraille | 251 / 959 liotair |
| Tanca | 35 liters |
Coileanadh agus caitheamh
| astar as motha | 162 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 14,4 s |
| Caitheamh bailteil / a bharrachd / cuibheasach | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Saorsa | 795 KM |
| Sgaoilidhean CO2 | 101 g / km |
Cosgaisean cleachdaidh
| a 'phrìs | 12.660 euro |
| Bollo | 113,52 euro |
aodaich
| Bagaichean adhair taobh | sreathach |
| Rabhadh atharrachadh Lane | cha do chuidich. |
| fiacail-gorm | sreathach |
| Cuibhlichean alloy 15-òirleach | sreathach |
| Smachd cuairt-mara | 150 euro |
| Solais ceò | sreathach |
| Reg. dealanach | 185 euro |
| Clàr suidheachain an draibhear. ann an àirde | sreathach |
| Post parktronics. | 280 euro |
| Peant miotalach | 460 euro |
