Comharraidhean ròn cuibhle dona no lochtach

Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach giùlan saim ag aoidion, milleadh faicsinneach air ròn a’ chuibhle, agus fuaim a’ tighinn bho thaidhrichean is cuibhlichean.

Suas gu 1998, bha a’ mhòr-chuid de chàraichean a chaidh a reic anns na Stàitean Aonaichte a’ toirt a-steach siostam giùlan cuibhle dà-phìos a cheangail gach measgachadh de thaidhrichean is chuibhlichean ris a’ chàr. Bha an co-chruinneachadh seo a’ toirt a-steach co-chruinneachadh mòr-ionad agus giùlan cuibhle taobh a-staigh a’ cho-chruinneachaidh, a’ leigeil leis na taidhrichean agus na cuibhlichean snìomh gu saor air a’ charbad. Taobh a-staigh an giùlan tha ròn cuibhle a tha air a dhealbhadh gus lubrication ceart a thoirt dha na bearings agus sprùilleach, salachar agus stuthan eile a chumail a-mach às na bearings.

Thathas a’ moladh ròin cuibhle agus giùlan airson carbadan ro 1998 a bhith air an seirbheiseachadh gach 30,000 mìle. Mar as trice bidh an t-seirbheis seo a’ toirt a-steach a bhith a’ toirt air falbh ròn cuibhle agus giùlan bho gach ionad, gan glanadh, ag ath-lìonadh le saim, agus a’ cur ròin millte an àite. Ach, chan eil a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean anns na Stàitean Aonaichte aig a bheil carbadan air an togail a-steach no roimhe 1997 a' faighinn an cumail suas clàraichte cudromach seo. Mar thoradh air an sin, tha an coltas gum bi ròn cuibhle briste no fàilligeadh ag àrdachadh. Ma dh’ fhalbhas am pàirt seo, faodaidh e milleadh a dhèanamh air na giùlan cuibhle agus mar as trice seallaidh e grunn shoidhnichean rabhaidh a’ nochdadh gu bheil an giùlan a’ caitheamh a-mach no a’ fàiligeadh.

Air an liostadh gu h-ìosal tha cuid de na comharran cumanta aig ròn cuibhle dona no lochtach.

1. Grease ag aoidion bho bearings

Feumaidh an ròn cuibhle a bhith gu math teann ris a 'chuibhle agus dìon a thoirt air giùlan cuibhle bho shalachar, uisge agus sprùilleach eile a dh' fhaodadh milleadh a dhèanamh. Taobh a-staigh giùlan cuibhle tha tòrr saim, a chumas na bearings a’ ruith gu rèidh, fionnar agus saor. Ach, nuair a tha an ròn cuibhle sgaoilte, faodaidh saim agus gu tric a dhol a-mach às a’ ghiùlan cuibhle. Mar a bhios na cuibhlichean a’ snìomh, bidh an fheachd ceud-ghluasadach a’ sgapadh an leann seo timcheall meadhan na cuibhle agus is urrainn dha a dhol air an talamh. Ma bheir thu fa-near gu bheil sailleadh no rudeigin a tha coltach ri salachar cruaidh faisg air taidhrichean do chàr, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharra rabhaidh de ròn cuibhle briste no briste agus bu chòir dha meacanaig proifeasanta sgrùdadh a dhèanamh air cho luath ‘s a ghabhas.

Ma thèid an ròn cuibhle a mhilleadh no ma thuiteas e dheth, nì seo milleadh cuideachd air na giùlan cuibhle gu math luath, agus mar sin tha e cudromach seo a chàradh cho luath ‘s a ghabhas. Ach, dh’ fhaodadh an comharra seo cuideachd a bhith a’ nochdadh bròg co-phàirteach CV air a reubadh, a bhios a’ coileanadh an aon ghnìomh ris a’ chuibhle le ròn ola. Co-dhiù, is e seo rudeigin a dh’ fheumar a shuidheachadh nas luaithe seach nas fhaide air adhart.

2. Milleadh faicsinneach air an ròn cuibhle

Tha an comharra seo duilich aithneachadh don mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean, ach tha e furasta aithneachadh le meacanaig taidhrichean, crochaidh no breic. Bho àm gu àm, suathadh an ròn cuibhle an aghaidh tuill, nithean fon charbad, no sprùilleach air an rathad. Nuair a thachras seo, faodaidh e a dhol a-steach don taigheadas ròn cuibhle agus adhbhrachadh gum bi an ròn a’ briseadh no a’ fiaclan an ròn cuibhle. Chithear seo cuideachd nuair a thèid an ola atharrachadh le teicneòlaiche. Ma dh’ innis an meacanaig no an teicneòlaiche a chuir crìoch air cumail suas do charbad riut gun do mhothaich iad milleadh air an ròn cuibhle, bi cinnteach gun iarr thu orra an ròn a chuir na àite agus sùil a thoirt air giùlan na cuibhle. Ann an iomadh cùis, faodar ròn cuibhle millte a chuir na àite agus na bearings ath-lubricadh agus a ghlanadh ma lorgar iad tràth gu leòr.

3. Fuaimean bho thaidhrichean agus cuibhlichean

Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, nuair a tha ròn cuibhle dona, briste no air a reubadh dheth, thèid na giùlan cuibhle a mhilleadh gu sgiobalta cuideachd. Nuair a chailleas giùlan cuibhle lubrication, suathadh meatailt an giùlain an aghaidh meatailt meadhan na cuibhle. Bidh e coltach ri rughadh no bleith, agus meudaichidh tomhas-lìonaidh agus pitch mar a bhios an càr a 'luathachadh.

Coltach ri gin de na comharran sin no comharran rabhaidh de ròn cuibhle dona no lochtach, faic an meacanaig ionadail agad le teisteanas ASE gus an urrainn dhaibh an duilgheadas a sheirbheis, a sgrùdadh agus a dhearbhadh gu sgiobalta. Is e riaghailt òrdail math airson cuimhneachadh a bhith a’ sgrùdadh agus a’ seirbheiseachadh do ghiùlan cuibhle gach 30,000 mìle no rè gach obair breic. Tha seo gu sònraichte cudromach airson carbadan dràibhidh cuibhle aghaidh, ach bu chòir dha cuideachd an aiseil chùil a ghabhail a-steach. Le bhith a’ toirt seirbheis for-ghnìomhach do na giùlan cuibhle agad, faodaidh tu milleadh cosgail a sheachnadh air giùlan cuibhle agus co-phàirtean eile de mheadhan cuibhle agus lughdaich thu an cunnart bho thubaist.