Comharraidhean muffler dona no mì-cheart

Tha comharraidhean cumanta a’ toirt a-steach mì-losgadh einnsein, fuaim fuadain gu math àrd, agus dùmhlachd anns na pìoban fuadain.

An robh fios agad gu robh muffler aig a’ chiad einnsean losgaidh a-staigh? Ged nach do choinnich e ri inbhean an latha an-diugh agus nach deach a dhealbhadh gus sgaoilidhean no fuaim a lughdachadh, bha bogsa gèar meatailt beag aig a’ chiad einnsean losgaidh a-staigh, air a dhealbhadh le J. J. Étienne Lena ann an 1859, aig deireadh na pìoba fuadain a chaidh a dhealbhadh gus cùl-teine ​​​​a lughdachadh. Bhon uairsin, tha mufflers air a thighinn air adhart agus air a bhith nam pàirtean èigneachail de charbad sam bith a tha ag obair air rathaidean nan Stàitean Aonaichte.

Bidh mufflers ùr-nodha a’ coileanadh dà dhleastanas:

• Gus fuaim siostam sgaoilidh a lughdachadh bho na puirt fuadain gu na pìoban fuadain.
• Gus cuideachadh le bhith a 'stiùireadh gasaichean fuadain bhon einnsean

Is e mì-thuigse cumanta gu bheil mufflers cuideachd nam pàirt chudromach de sgaoilidhean charbadan. Fhad ‘s a tha seòmraichean taobh a-staigh a’ muffler gus cuideachadh le bhith a ’briseadh sìos sgaoilidhean gràineach, tha smachd air sgaoilidhean an urra ri luchd-tionndaidh catalytach; a tha air an cur a-steach air beulaibh an muffler cùil agus a dh’ fhaodadh sgaoilidhean ceimigeach cunnartach a thig bho chùl einnseanan losgaidh a-staigh an latha an-diugh a lughdachadh. Mar a bhios mufflers a’ caitheamh a-mach, tha iad dualtach an comas a chall gu h-èifeachdach “muffle” fuaim inneal-glanaidh carbaid.

Mar as trice mairidh mufflers eadar còig is seachd bliadhna air a’ mhòr-chuid de charbadan anns na SA, ach faodaidh iad a dhol a-mach ro-ùine air sgàth grunn chùisean, nam measg:

• Nochdadh salainn; an dara cuid air rathaidean a tha gu h-àbhaisteach còmhdaichte le deigh no sneachda, no ann an uisge saillte ann an coimhearsnachdan faisg air cuantan.
• Buaidhean tric mar thoradh air cnapan astair, tuill fuasglaidh ìosal, no nithean buaidh eile.
• Overuse no saothrachadh àbhaisteach nach eil an neach-dèanamh a’ moladh.

A dh’ aindeoin an dearbh adhbhar, mar as trice bidh mufflers briste a’ nochdadh grunn chomharran coitcheann a bheir rabhadh do neach-seilbh a’ charbaid gu bheil duilgheadas ann agus gum feum teicneòlaiche le teisteanas ASE a chàradh no a chuir na àite. Gu h-ìosal tha cuid de shoidhnichean rabhaidh mu dheidhinn muffler briste, dona no lochtach a bu chòir a chuir na àite.

1. Einnsean misfires

Tha einnseanan an latha an-diugh nan innealan le deagh ghleus far am feum na pàirtean uile obrachadh còmhla gus obrachadh gu h-èifeachdach agus gu h-èifeachdach. Is e aon de na siostaman sin inneal-losgaidh a’ charbaid, a thòisicheas anns an t-seòmar bhalbhaichean èasgaidh taobh a-staigh ceann an t-siolandair, a ’sruthadh gu na h-ioma-fhilltean fuadain, a-steach do na pìoban fuadain, an uairsin chun inneal-tionndaidh catalytach, a-steach don muffler, agus a-mach às a’ phìob earbaill. Nuair a thèid gin de na co-phàirtean sin a mhilleadh, faodaidh e buaidh a thoirt air obrachadh a’ charbaid, a’ toirt a-steach milleadh einnsean. Ma tha toll anns an inneal muffler agus ma chailleas e èifeachdas, faodaidh e milleadh a dhèanamh air an einnsean, gu sònraichte nuair a bhios e a’ slaodadh sìos.

2. Tha eàrlais nas àirde na an àbhaist

Mar as trice bidh fuaim sgaoilidh àrd mar thoradh air aodion fuadain, a bhios mar as trice a’ tachairt anns a’ mhuffler agus chan ann anns na pàirtean fuadain a tha faisg air an einnsean. Mar a bhios inneal-sgaoilidh an einnsein a' dol tron ​​t-siostam fuadain, tha e glaiste agus mu dheireadh a' dol tron ​​t-sruth. Taobh a-staigh an muffler tha sreath de sheòmraichean a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh crith bhon t-sruth a tha gu cumanta co-cheangailte ri fuaim. Nuair a thèid muffler a mhilleadh no nuair a tha toll ann, bidh an t-inneal-fuadain ro-mheallta ag aoidion, ag àrdachadh an fhuaim a thig bhon t-siostam fuadain.

Ged a tha e comasach gun tachair aodion fuasglaidh ron muffler, sa mhòr-chuid de chùisean tha an t-inneal-glanaidh àrd air adhbhrachadh le aodion anns a’ mhuffler fhèin. Anns gach suidheachadh, feumaidh meacanaig le teisteanas sgrùdadh agus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas.

3. Co-dhlùthachadh bho phìoban fuasglaidh

Nuair a bhios an siostam fuadain, a’ gabhail a-steach am muffler, a’ fuarachadh sìos fhad ‘s a tha an t-einnsean a’ ruith, bidh taiseachd bhon adhar a’ co-dhlùthachadh am broinn a’ phìob-fuasglaidh agus am muffler. Bidh an taiseachd seo a’ fuireach an sin agus ag ithe air falbh gu slaodach aig a’ phìob-fuasglaidh agus an taigheadas muffler. Thar ùine agus cuairtean gun àireamh de bhlàthachadh/fuarachadh, bidh a’ phìob-fuasglaidh agad agus na claisean muffler agad a’ meirgeadh agus a’ tòiseachadh a’ losgadh ceò agus fuaim. Nuair a mhothaicheas tu cus dùmhlachd a’ tighinn a-mach às a’ phìob-fuasglaidh agad, gu h-àraidh aig meadhan-latha no aig amannan nas blàithe den latha, dh’ fhaodadh sin a bhith na chomharra gu bheil am muffler a’ tòiseachadh a’ caitheamh a-mach.

Leis gu bheil am muffler na phàirt riatanach de ghnìomhachd iomlan a’ charbaid agad, bu chòir aire a thoirt dha gin de na soidhnichean rabhaidh gu h-àrd agus do bhrosnachadh gus fios a chuir chun mheacanaig ionadail le teisteanas ASE agad cho luath ‘s a ghabhas.