Comharraidhean de phìoban falamh neo lochtach
Càradh fèin-ghluasadach

Comharraidhean de phìoban falamh neo lochtach

Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach solas an einnsean sgrùdaidh a’ tighinn air adhart, an einnsean a’ ruith gu mearachdach, an einnsean a’ call cumhachd no gun a bhith a’ tòiseachadh.

Is e aon de na buaidhean taobh a-staigh einnsean losgaidh àrdachadh ann an cuideam taobh a-staigh na co-phàirtean a tha ann. Tha feum air pìoban falamh gus an cuideam seo a lughdachadh agus leigeil leis a’ phròiseas losgaidh agus gasaichean fuadain a thoirt air falbh gu ceart. Tha pìoban falamh aig a h-uile carbad a bhios a’ draibheadh ​​air rathaidean na SA a tha ceangailte ri diofar phuingean cumhachd air an einnsean agad.

Coltach ri co-phàirtean meacanaigeach eile, tha iad cuideachd buailteach do shalachar, sprùilleach, salachar, teòthachd àrd, agus factaran eile a dh’ adhbhraicheas pàirtean a chaitheamh no a bhriseadh. Nuair a bhios pìoban falamh a’ briseadh, a’ dì-cheangal no a’ leigeil a-mach, faodaidh e leantainn gu grunn fàilligidhean meacanaigeach, bho mhì-fhortan sìmplidh gu dùnadh iomlan an t-siostaim. Tha a’ mhòr-chuid de mheacanaigean agus luchd-saothrachaidh carbaid le teisteanas ASE a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air na pìoban falamh aig a h-uile gleusadh, no sgrùdadh lèirsinneach nuair a dh’ atharraicheas tu an ola sa chàr.

Tha grunn shiostaman cumanta ann a dh’ fhaodadh tighinn bho phìoban falamh briste, neo-cheangailte no aodion. Ma bheir thu fa-near na comharran sin, cuir fios chun mheacanaig ionadail le teisteanas ASE agad gus deuchainn a dhèanamh air draibheadh ​​​​agus an duilgheadas a dhearbhadh.

1. Thoir sùil air solas einnsean a 'tighinn air adhart.

Tha einnseanan an latha an-diugh fo smachd ECU aig a bheil grunn mhothachaidhean ceangailte ri pàirtean fa leth a-staigh agus a-muigh. Nuair a thèid pìoban falamh a bhriseadh no a leigeil a-mach, lorgaidh an sensor àrdachadh no lùghdachadh ann an cuideam agus tionndaidh e air solas an einnsean sgrùdaidh gus innse don draibhear gu bheil duilgheadas ann. Ma thig solas Check Engine air adhart, tha e nas fheàrr faighinn chun cheann-uidhe agad gu sàbhailte agus fios a chuir chun mheacanaig ionadail le teisteanas ASE agad. Faodaidh an Check Engine Light a bhith na chomharra rabhaidh sìmplidh air duilgheadas beag, no na dhroch dhuilgheadas a dh’ fhaodadh droch mhilleadh a dhèanamh air einnsean. Gabh seo dha-rìribh agus faigh proifeasanta sgrùdadh air a’ chàr agad cho luath ‘s a ghabhas.

2. Tha einnsean a 'ruith garbh

Nuair a dh’ fhailicheas pìob falamh no a dh’ aoidion, is e taobh eile de bhuaidh gum bi an einnsean a’ ruith gu math garbh. Mar as trice tha seo follaiseach le bhith a’ mearachdachadh an einnsean no le astar neo-chunbhalach leisg. Mar as trice, thig an t-solais Check Engine air adhart nuair a thachras an duilgheadas seo, ach dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan ann le mothachairean a thèid seachad air an rabhadh seo. Is ann air an adhbhar seo a tha an draibhear gu tric mar an stòr fiosrachaidh as fheàrr mu dhuilgheadasan a tha air adhbhrachadh le pìoban falamh. Nuair a bheir thu fa-near gu bheil an t-einnsean garbh aig dìomhain, nuair a bhios e a 'luathachadh no a' mealladh; cuir fios chun mheacanaig ionadail le teisteanas ASE agad gus an urrainn dhaibh sgrùdadh a dhèanamh air an duilgheadas agus a chàradh mus tig e gu bhith na fhìor dhuilgheadas no gun dèan e milleadh einnsean a bharrachd.

3. Bidh einnsean a 'call cumhachd no cha tòisich e

Nuair a tha an aodion falamh mòr, faodaidh e toirt air an einnsean dùnadh gu tur no gun tòiseachadh idir. Taobh a-staigh a’ mhòr-chuid de dh’ einnseanan losgaidh a-staigh tha sensor a bhios a’ cumail sùil air cuideam falamh a-staigh. Ma tha an cuideam ro àrd, faodaidh e eas-tharraing cinn gasket adhbhrachadh, briseadh pàirtean ceann siolandair, no, ann an cuid de chùisean, spreadhadh taobh a-staigh an einnsean. Tha an siostam rabhaidh seo deatamach gus an draibhear a dhìon bho thubaist a bharrachd air a bhith a’ dìon a’ charbaid bho dhroch mhilleadh einnsean. Ma chailleas do chàr cumhachd fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, feuch ris a thòiseachadh a-rithist. Mura lasadh e, cuir fios chun mheacanaig ionadail le teisteanas ASE agad gus an duilgheadas leis an phìoban falamh a sgrùdadh agus a chàradh. Ma dh’ fheumar am pìob falamh a chuir na àite, leig leotha an obair a chrìochnachadh agus atharraich an t-àm lasachaidh no suidheachadh an t-siostam connaidh ma tha iad ceàrr.

4. Tha backfires an einnsean

Mar as trice bidh cùl-teine ​​​​air adhbhrachadh le mì-ghnàthachadh san t-siostam tìm dealanach a dh’ innseas do gach sradag a losgadh aig an dearbh àm. Faodaidh cùl-teine ​​​​a bhith air adhbhrachadh cuideachd le àrdachadh ann an cuideam san t-seòmar losgaidh, a tha fo smachd pìoban falamh agus gasaichean. Ma thachras tu aig àm sam bith ann an suidheachadh tàmailteach, bu chòir dhut an-còmhnaidh a dhol gu meacanaig ionadail le teisteanas ASE gus an urrainn dhaibh an carbad a dhràibheadh ​​​​agus, ma tha sin riatanach, an dearbh dhuilgheadas a lorg agus an càradh iomchaidh a dhèanamh gus a’ chùis fhuasgladh. Tha cùl-teine ​​​​dona airson co-phàirtean einnsein agus, ma thèid fhàgail gun sgrùdadh, faodaidh e leantainn gu fàilligeadh tubaisteach einnsean.

Tha pìob falamh na phàirt gu math saor, ach tha e gu math luachmhor airson obrachadh iomlan do chàr, làraidh no SUV. Gabh an ùine airson a bhith for-ghnìomhach agus aithnich na comharran sin. Ma bheir thu fa-near gin de na soidhnichean rabhaidh gu h-àrd, dèan gnìomh agus faic meacanaig cho luath ‘s a ghabhas gus na pìoban falamh dona no easbhaidheach agad a chàradh.

Cuir beachd ann