Comharraidhean de phìoban nighe-gaoithe lochtach no lochtach

Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach spraeadh lionn wiper a tha a dhìth, molltair anns na loidhnichean, agus tiùban sgàinte, gearraidh no leaghte.

Is e obair nan tiùban nigheadaireachd windshield an lionn nigheadaireachd a ghiùlan bhon loch tasgaidh tron ​​​​phump gu na in-stealladh agus mu dheireadh chun a’ ghaoth-gaoithe. Co-dhiù an can thu pìoban no pìoban riutha, tha am pàirt agus an obair mar an ceudna. Mar as trice, is e pìoban plastaig soilleir a th’ ann an tiùban nigheadaireachd a dh’ fhaodadh, mar phìoban sam bith eile, a chaitheamh air sgàth aois, a bhith fosgailte do na h-eileamaidean, no fìor theas fo chochall a’ chàir. Ma thèid am milleadh, gu tric bidh meacanaig le teisteanas ASE nan àite.

Tha a’ mhòr-chuid de chàraichean, làraidhean agus SUVan a chaidh a reic anns na SA air an uidheamachadh le dà phìob inneal-glanaidh neo-eisimeileach a bhios a’ ruith bhon phump gu na in-stealladh. Mar as trice bidh iad air an suidheachadh fo stuth marbhtach fuaim ceangailte ri taobh shìos a ’chochall, gan dèanamh gu math duilich fhaicinn gun a bhith a’ fosgladh an stuth insulation. Nuair a bhios iad a’ caitheamh a-mach no air am milleadh, bidh iad gu tric a’ nochdadh grunn shoidhnichean rabhaidh no chomharran a bheir rabhadh do shealbhadair a’ charbaid an àite a chuir nan àite cho luath ‘s a ghabhas gus tuilleadh milleadh a sheachnadh air an t-siostam nigheadaireachd windshield.

Is iad na leanas cuid de na comharran cumanta air tiùb nighe-gaoithe dona no lochtach.

1. Chan eil lionn nigheadaireachd windshield a’ splatter

Is e an comharra as cumanta airson duilgheadas leis na tiùban nigheadaireachd dìreach gun a bhith a ’frasadh lionn bho na nozzles nigheadaireachd air a’ ghaoth-gaoithe. Nuair a thèid na tiùban nigheadaireachd a mhilleadh, bidh iad ag aoidionach agus chan urrainn dhaibh sruthadh cunbhalach de lionn a thoirt dha na nozzles. Faodar pìoban a mhilleadh airson diofar adhbharan.

2. Mould air na sreathan

Ann an lionn nigheadaireachd windshield tha grunn ghrìtheidean a lughdaicheas an cothrom gun tèid molltair a chruthachadh am broinn an loch tasgaidh. Bidh molltair a’ soirbheachadh ann an àrainneachdan tais is teth. Leis gu bheil an loch tasgaidh inneal-gaoithe gu tric air a chuir a-steach faisg air einnsean a ’chàir, bidh e a’ cruinneachadh tòrr teas, ga fhàgail na Mecca airson fàs molltair. Is e mearachd cumanta a nì luchd-seilbh chàraichean uisge soilleir a chleachdadh an àite lionn nigheadaireachd gus an tanca a chumail làn. Bidh seo ag adhbhrachadh mòran dhuilgheadasan leithid reothadh ann an gnàth-shìde nas fhuaire (a dh’ adhbhraicheas an tanca sgàineadh) ach a dh’ fhaodadh fàs molltair a luathachadh anns an tanca, am pumpa agus na pìoban. Ma dh'fhàsas molltair taobh a-staigh nan tiùban, bidh e coltach ri artaire cruaidh taobh a-staigh a 'chorp daonna, a' cuingealachadh sruthadh uisge gu na jets nighe.

3. Pìoban spreadhaidh

Is e taobh-buaidh cumanta eile a bhith a’ cleachdadh uisge an àite lionn nigheadaireachd gu bheil an t-uisge am broinn na pìoba a’ reothadh ri linn aimsir fhuar. Nuair a thachras seo, bidh an tuban plastaig cuideachd a 'reothadh agus a' leudachadh, a dh'fhaodas an tubing a bhriseadh, a 'toirt air falbh e nuair a thèid am pumpa a thionndadh air. Ma thachras seo, is dòcha gum mothaich thu uisge ag aoidion fon chàr, no nuair a thogas tu a’ chochall, bidh àite fliuch fon duilleag dìon far an do spreadh a’ phìob.

4. Gearr na tiùban

Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, tha na tiùban glanaidh air an dìon bho ghearradh, ach ann an iomadh àite tha na tiùban fosgailte (gu h-àraid nuair a thèid iad bhon phump chun a' chochall). Aig amannan rè obair meacanaigeach, faodar na tiùban nigheadaireachd a ghearradh no a ghearradh gun fhiosta, agus mar thoradh air sin bidh aodion slaodach. Is e an comharra as cumanta de seo sruth lionn-nighe nas lugha chun a’ ghaoth-gaoithe mar thoradh air cuideam loidhne gu leòr.

5. Pìoban leaghte

Tha na pìoban nigheadaireachd ceangailte le clamps a tha ceangailte ris a 'chochall. Uaireannan bidh na clamps sin a 'briseadh no a' fuasgladh, gu h-àraid nuair a tha an carbad daonnan air a dhràibheadh ​​​​air rathaidean greabhail no ann an suidheachaidhean rathaid duilich. Nuair a thachras seo, faodaidh iad a bhith fosgailte do theas bhon einnsean. Leis gu bheil an tiùb air a dhèanamh de phlastaig, faodaidh e leaghadh gu furasta, ag adhbhrachadh toll anns an tiùb agus aodion.

Is e an dòigh as fheàrr air a’ mhòr-chuid de na duilgheadasan sin a sheachnadh a bhith a’ cleachdadh lionn nigheadaireachd a-mhàin nuair a tha an loch tasgaidh làn. San dòigh seo, bidh am pumpa air a lubricadh gu ceart, cha bhith an tanca a ’reothadh no a’ sgàineadh, agus cha nochd molltair am broinn na tiùban nigheadaireachd. Ma bheir thu fa-near nach eil an lionn-glanaidh agad a’ frasadh, dh’ fhaodadh sin a bhith mar thoradh air aon de na duilgheadasan tiùba nigheadaireachd gu h-àrd. Bu chòir meacanaig ionadail le teisteanas ASE a chuir an àite pìoban nigheadaireachd windshield cho luath ‘s a ghabhas gus casg a chuir air tuilleadh milleadh air co-phàirtean nighe windshield eile.