Comharraidhean giùlan cuibhle lochtach no air fàiligeadh

Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach, bleith no rughadh ann an raon nan taidhrichean, crathadh cuibhle stiùiridh, agus cluich cuibhle.

Is e aon de na pàirtean as dì-meas, ach glè chudromach den axis dràibhidh agus co-chruinneachadh stiùiridh na giùlan cuibhle. Tha gach cuibhle sa chàr agad ceangailte ri mòr-ionad, agus taobh a-staigh a’ mhòr-ionad sin tha seata de ghiùlan cuibhle lubricated a leigeas le do thaidhrichean is cuibhlichean snìomh gu saor gun a bhith a’ gineadh cus teas. Tha iad air an dealbhadh gus mairsinn airson ùine mhòr, ach thar ùine bidh iad a 'call an lubricity, a' caitheamh a-mach agus feumar an cur nan àite. Faodaidh iad eadhon a bhith sgaoilte air sgàth caitheamh taobh a-staigh co-chruinneachadh mòr-chuibhle. Ma bhriseas iad gu tur, faodaidh e toirt air a’ chuibhle agus am measgachadh taidhrichean tuiteam far a’ charbaid aig astar, a’ leantainn gu suidheachadh dràibhidh gu math cunnartach.

Ro 1997, bha a 'mhòr-chuid de chàraichean, làraidhean, agus SUVan air an dèanamh agus air an reic anns na SA a' toirt buaidh air gach cuibhle a-staigh agus a-muigh a bhathas a 'moladh a bhith air an seirbheiseachadh gach 30,000 mìle. Mar a thàinig piseach air teicneòlas, bha càraichean ùra air an uidheamachadh le giùlan cuibhle singilte “gun chumail suas” air an dealbhadh gus beatha cuibhle a leudachadh gun fheum air cumail suas. Bho àm gu àm, bidh na giùlan cuibhle “indestructible” sin a’ caitheamh a-mach agus feumar an cur nan àite mus fàillig iad.

Seo 4 soidhnichean rabhaidh a tha gu math furasta aithneachadh agus a’ nochdadh giùlan cuibhle caithte a dh’ fheumar a chuir na àite.

1. Caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach

Tha mòran dhuilgheadasan meacanaigeach fa leth ann a dh’ fhaodadh caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach adhbhrachadh, a’ toirt a-steach fo-no ro-atmhorachd, joints CV, struts agus dampers, agus mì-thaobhadh den t-siostam crochaidh. Ach, is e giùlan cuibhle caitheamh aon de na stòran as cumanta de chaitheamh taidhrichean neo-chòmhnard. Is ann ainneamh a bhios giùlan cuibhle a’ caitheamh gu cothromach. Mar sin, ma bhios an taidheir chlì a’ caitheamh barrachd, dh’ fhaodadh e nochdadh gu bheil duilgheadas ann leis a’ ghiùlan cuibhle chlì. Ach, feumar na bearings cuibhle a chur an àite còmhla; ma tha an duilgheadas le aon taobh, feumar an giùlan cuibhle eile air an aon aiseil a chuir na àite. Ma bheir thu fhèin no an inneal taidhrichean agad an aire gu bheil aon taobh de thaidhrichean a’ charbaid agad a’ caitheamh nas luaithe na an taobh eile, faic meacanaig le teisteanas ASE airson deuchainn rathaid agus faigh a-mach adhbhar caitheamh an taidheir sin. Ann an iomadh cùis dh’ fhaodadh e a bhith rudeigin eile no beag, ach chan eil thu airson a bhith ann an cunnart fàiligeadh le cuibhle.

2. Roaring no bleith fuaim ann an sgìre nan taidhrichean

Tha e glè dhoirbh a bhith a’ lorg droch ghiùlan cuibhle oir chan eil e a’ tachairt tric agus nuair a bhios iad sgìth faodaidh e tachairt gu sgiobalta. Le bhith ga ràdh, is e aon de na comharran rabhaidh mu ghiùlan cuibhle caithte fuaim àrd bleith no ràimh a’ tighinn bho raon taidhrichean a’ charbaid agad. Tha seo air adhbhrachadh le cus teas a’ togail am broinn giùlan cuibhle agus a’ call a’ mhòr-chuid de na feartan bealaidh aige. Gu bunaiteach, cluinnidh tu fuaim meatailteach. Tha e cumanta cuideachd a chluinntinn bho aon chuibhle shònraichte seach an dà thaobh aig an aon àm, a 'sealltainn caitheamh neo-chòmhnard. Coltach ris an duilgheadas gu h-àrd, ma bheir thu fa-near don t-soidhne rabhaidh seo, cuir fios gu meacanaig le teisteanas ASE cho luath ‘s a ghabhas gus an lorg iad tùs an fhuaim seo agus a chàradh mus tig e gu bhith na chùis sàbhailteachd.

Faodaidh tu cuideachd fuaimean cliogadh, popping, no cliogadh a chluinntinn, a dh’ fhaodadh droch ghiùlan cuibhle a nochdadh. Ged a tha seo mar as trice na chomharra air caitheamh CV còmhla, faodaidh fuaim cliogadh no popping a bhith air adhbhrachadh le clampadh giùlan neo-iomchaidh. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte follaiseach nuair a bhios tu a 'dèanamh tionndadh teann.

3. Crith chuibhle stiùiridh

Is e comharra cumanta eile de dhuilgheadasan draibhidh is stiùiridh meacanaigeach eile crathadh cuibhle stiùiridh, a dh’ fhaodadh a bhith air adhbhrachadh le giùlan cuibhle caithte. Eu-coltach ri cùisean cothromachaidh taidhrichean a bhios mar as trice a’ nochdadh aig astaran nas àirde, bidh crathadh cuibhle stiùiridh mar thoradh air droch ghiùlan ri fhaicinn aig astaran nas ìsle agus àrdaichidh e mean air mhean mar a bhios an carbad a’ luathachadh.

4. Cluich a bharrachd anns na cuibhlichean

Gu tric chan fheum sealbhadair cuibheasach càr breithneachadh. Ach, ma tha taidhreadh agad no ma tha an càr air lioft uisgeachaidh, faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air seo thu fhèin. Gabh a’ chuibhle air gach taobh agus feuch ri rocadh air ais is air adhart. Ma tha na giùlan cuibhle math, cha bhith a 'chuibhle "a' gluasad". Ach, ma ghluaiseas an taidheir / co-chruinneachadh cuibhle air ais is air adhart, tha e nas coltaiche mar thoradh air giùlan cuibhle caithte, a bu chòir a chuir na àite cho luath ‘s a ghabhas.

Cuideachd, ma bheir thu fa-near gu bheil an carbad duilich a roiligeadh nuair a tha an clutch trom-inntinn no gu bheil an carbad ann an neodrach, dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air giùlan cuibhle caithte, a chruthaicheas suathadh agus a dh’ fhaodadh fàiligeadh.

Uair sam bith a mhothaicheas tu gin de na comharran gu h-àrd air giùlan cuibhle caithte no fàilligidh, faic meacanaig earbsach le teisteanas ASE a nì deuchainn rathaid, lorgaidh agus ath-chuireas na giùlan cuibhle mar a dh’ fheumar.