Comharraidhean sealaidheachd fan fuarachadh lochtach no lochtach

Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach cus teasachadh einnsean agus luchd-leantainn fuarachaidh nach eil ag obair no an-còmhnaidh a’ ruith.

Bidh a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra a’ cleachdadh luchd-leantainn fuarachaidh dealain gus cuideachadh le bhith a’ gluasad èadhar tron ​​rèididheatoran gus an urrainn dha an einnsean fhuarachadh. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-leantainn fuarachaidh a’ cleachdadh motaran tarraing gnàthach meadhanach gu àrd, agus mar sin bidh iad mar as trice fo smachd sealaidheachd. Is e an t-sealaidheachd luchd-leantainn fuarachaidh an t-sealaidheachd a bhios a’ cumail smachd air luchd-leantainn fuarachaidh an einnsean. Ma thèid na crìochan ceart a choileanadh, cuiridh sensor teodhachd no coimpiutair an gnìomh sealaidheachd a bheir cumhachd don luchd-leantainn. Mar as trice thèid an t-sealaidheachd a chuir an gnìomh cho luath ‘s a lorgar gu bheil teòthachd a’ charbaid a ’tighinn faisg air teòthachd ro àrd. Mar as trice, bidh sealaidheachd luchd-leantainn dona ag adhbhrachadh grunn chomharran a dh’ fhaodadh rabhadh a thoirt don draibhear gu seirbheis.

1. Einnsean teth

Is e aon de na ciad chomharran a tha mar as trice co-cheangailte ri sealaidheachd luchd-leantainn fuarachaidh a tha a’ fàiligeadh no a’ fàiligeadh gu bheil an einnsean a’ ro theth no ro theth. Ma bheir thu fa-near gu bheil an einnsean agad a’ ruith aig teòthachd nas àirde na an àbhaist, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharra nach eil an t-sealaidheachd ag obair ceart. Ma thèid an t-sealaidheachd a-mach no ma dh’ fhailicheas e, cha bhith e comasach dha cumhachd a thoirt seachad gus an luchd-leantainn a ruith agus an einnsean a chumail a’ ruith aig teòthachd àbhaisteach. Faodaidh grunn dhuilgheadasan eile adhbhrachadh le teòthachd neo-àbhaisteach àrd, agus mar sin is e deagh bheachd a th’ ann do charbad a dhearbhadh gu ceart gus a bhith cinnteach gu bheil duilgheadas ann.

2. Chan eil luchd-leantainn fuarachaidh ag obair

Tha luchd-leantainn fuarachaidh nach eil ag obair nan comharra cumanta eile air duilgheadas a dh’ fhaodadh a bhith ann leis an t-sealaidheachd luchd-leantainn fuarachaidh. Ma dh'fhàilligeas an t-sealaidheachd, cha bhith e comasach dha cumhachd a thoirt don luchd-leantainn, agus mar thoradh air sin, chan obraich iad. Faodaidh seo leantainn gu cus teasachadh, gu sònraichte nuair a tha an càr na stad, nuair nach eil an càr a’ gluasad air adhart gus leigeil le èadhar a dhol tron ​​​​rèididheatoran.

3. Bidh luchd-leantainn fuarachaidh a 'ruith gu leantainneach.

Ma tha an luchd-leantainn fuarachaidh a’ ruith fad na h-ùine, is e soidhne eile (nach eil cho cumanta) a tha seo de dhuilgheadas a dh’ fhaodadh a bhith ann leis an t-sealaidheachd fan fuarachaidh. Faodaidh cuairt ghoirid a-staigh den t-sealaidheachd cumhachd maireannach a thoirt air adhart, ag adhbhrachadh gum bi an luchd-leantainn a’ ruith gu leantainneach. A rèir diagram sreangaidh a’ chàir, dh’ fhaodadh seo toirt orra fuireach air adhart eadhon nuair a thèid an càr a chuir dheth, a’ drèanadh a’ bhataraidh.

Tha an t-sealaidheachd fan fuarachaidh, gu dearbh, ag obair mar suidse airson luchd-leantainn fuarachaidh an einnsean agus, mar sin, tha e na phàirt dealain cudromach de shiostam fuarachaidh a’ charbaid. Air an adhbhar seo, ma tha thu an amharas gum faodadh duilgheadas a bhith aig do neach-leantainn fuarachaidh no sealaidheachd, thoir an càr gu eòlaiche proifeasanta, mar eisimpleir, aon de AvtoTachki, airson breithneachadh. Bidh e comasach dhaibh do charbad a sgrùdadh agus an t-sealaidheachd fan fuarachaidh a chuir na àite ma bhios sin riatanach.