Comharraidhean tionndadh cuideam ola tar-chuir lochtach no lochtach

Tha comharraidhean cumanta a’ toirt a-steach a’ charbad a’ dol a-steach gu modh glan, gluasad gèar duilich, agus astaran einnsein nas àirde na an àbhaist.

Anns a’ mhòr-chuid de chàraichean, làraidhean agus SUVn an latha an-diugh, tha an tar-chuir agus na pàirtean a-staigh fo smachd sreath de luchd-mothachaidh agus suidsichean a bhios a’ biathadh fiosrachadh don ECM a h-uile millisecond. Is e aon phàirt den leithid an tionndadh cuideam ola tar-chuir, a tha air a dhealbhadh gus smachd a chumail air an ìre de chuideam a thèid a chruthachadh taobh a-staigh a ’chùis tar-chuir leis gu bheil lionn a’ dol tro shreath de sheòmraichean agus trannsaichean, a ’leigeil leis an tar-chuir gluasad gu rèidh. Coltach ri sensor sam bith eile, faodaidh e fàiligeadh no dìreach caitheamh a-mach thar ùine.

Dè a th’ ann an sensor cuideam ola bogsa gèar?

Tha an tionndadh cuideam ola tar-chuir ceangailte ris a’ chùis tar-chuir agus chaidh a dhealbhadh gus sùil a chumail air cuideam ola taobh a-staigh an tar-chuir chun choimpiutair air bòrd a lorgar sa mhòr-chuid de charbadan. Bidh carbadan nas sine às aonais ECM cuideachd a’ cleachdadh sensor cuideam ola tar-chuir, ach an àite dàta a chuir gu coimpiutair, tha am fiosrachadh air a thaisbeanadh air sensor a tha suidhichte air an deas-bhòrd no air a chuir gu consol sgrùdaidh a lasas comharra air an deas-bhòrd ma tha duilgheadas. fhuaradh.

Tha grunn luchd-mothachaidh aig a’ mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh a bhios a’ cumail smachd air taobhan den tar-chuir, bho chuideam ola gu teas, rpm, agus eadhon cuid a bhios a’ cumail smachd air smachd turas-mara air do chàr. Tha an sensor cuideam ola tar-chuir gun samhail leis gur e an aon adhbhar aige dàta a chruinneachadh mun chuideam taobh a-staigh a’ chùis tar-chuir, a bheir buaidh air àm agus pròiseas àrdachadh no lughdachadh a ’charbaid ma tha sin riatanach.

Air sgàth a shuidheachadh fon charbad, faodaidh an sensor cuideam ola tar-chuir obrachadh fo chumhachan fìor agus àrainneachdan cruaidh. Faodaidh e caitheamh, briseadh, no fàiligeadh, rud a dh’ adhbharaicheas nach obraich e idir, no nas miosa, cuir dàta ceàrr gu ECM a’ chàir, a dh’ adhbhraicheas an tar-chuir gu mì-ghnàthachadh, a dh’ fhaodadh milleadh co-phàirteach adhbhrachadh.

Ma bhios am pàirt seo a’ caitheamh no a’ briseadh, bidh e ag adhbhrachadh sreath de shoidhnichean rabhaidh a nochdadh a bheir rabhadh don draibhear gu bheil duilgheadas ann leis a’ phàirt seo agus gum feumar a chuir na àite cho luath ‘s a ghabhas. Gu h-ìosal tha cuid de shoidhnichean gu bheil an tionndadh cuideam ola tar-chuir air a mhilleadh agus gum bu chòir meacanaig ionadail le teisteanas ASE a chuir na àite.

1. Bidh an càr a 'dol a-steach gu modh "èiginn".

Is e prìomh obair an sensor cuideam ola tar-chuir fiosrachadh a thoirt don ECM, a bhios a’ riaghladh smachd an tar-chuir. Ach, ma thèid an suidse a mhilleadh no nach eil e a’ conaltradh gu ceart ris an ECM, dh’ fhaodadh an tar-chuir a dhol gu modh “lag”. Anns a ’chùis seo, thèid an tar-chuir a ghlasadh ann an gèar“ bog ”, leithid an treas no an ceathramh co-mheas gèar nas àirde, a’ leigeil leis a ’chàr ruith aig RPM nas ìsle nuair a bheir an draibhear an càr chun mheacanaig no nuair a thilleas e dhachaigh. . Thèid seo a bhacadh gus an tèid na còdan mearachd a luchdachadh sìos bhon ECM le meacanaig proifeasanta agus gus an tèid an duilgheadas a dh’ adhbhraich am modh “cumhach” fhuasgladh.

Ma tha thu a’ draibheadh ​​air an rathad agus gu bheil an tar-chuir agad an sàs ann an gèar nas àirde, draibheadh ​​dhachaigh agus faigh meacanaig proifeasanta thoir sùil air an duilgheadas. Nas coltaiche, tha an tar-chuir san gèar seo gu bunaiteach mar thoradh air mì-ghnàthachadh de sheòrsa air choreigin a dh’ fheumar a shuidheachadh mus draibheadh ​​​​a-rithist.

2. Tha an càr duilich a ghluasad

Is e aon de na comharran as cumanta de mhilleadh mothachaidh cuideam ola uèir sgaoilte a tha ceangailte ris an suidse agus a bheir seachad fiosrachadh don ECM. Nuair a tha an uèir sgaoilte, faodaidh seo toirt air an sensor cuideam nas ìsle a chlàradh na an cuideam taobh a-staigh a ’bhogsa gèar. Thèid am fiosrachadh mearachdach seo a thogail leis a’ choimpiutair, a dh’ fhaodadh duilgheadasan gluasaid adhbhrachadh (gu sònraichte gluasad sìos).

3. Tha astar an einnsein nas àirde na bu chòir a bhith

Dìreach mar an suidheachadh gu h-àrd far a bheil an tar-chuir duilich a ghluasad air sgàth mothachaidh cuideam ola lochtach, faodaidh an aon dhuilgheadas seo adhbhrachadh nach atharraich an tar-chuir nuair a bu chòir. Anns an t-suidheachadh seo, bidh an t-einnsean mòran nas àirde na bu chòir dha nuair a thòisicheas e air an tar-chuir gu àrdachadh.

Tha an sensor cuideam ola tar-chuir deatamach airson obrachadh rèidh agus èifeachdach a’ charbaid. Ma mhothaicheas tu gin de na soidhnichean rabhaidh no comharraidhean gu h-àrd, cuir fios gu meacanaig proifeasanta le teisteanas ASE san sgìre agad gus an tèid an sensor cuideam ola sgaoilidh a chuir na àite cho luath ‘s a ghabhas mas e seo gu dearbh adhbhar do dhuilgheadasan.