Comharraidhean Pulley Tensioner lochtach no lochtach

Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach giùlan no ulagan millte, squealing san raon motair, agus ulagan a tha follaiseach.

Is e ulagan eadar-mheadhanach ulagan einnsein a tha an urra ri bhith a’ stiùireadh agus a’ teannachadh criosan dràibhidh an einnsein. Tha criosan dràibhidh einnsein air an stiùireadh timcheall air diofar phàirtean einnsean leithid an alternator, pumpa uisge, pumpa stiùiridh cumhachd, agus compressor fionnarachaidh-adhair ann an dòigh shònraichte. Tha an ulóg idler air a dhealbhadh gus puing gluasad rèidh eile a thoirt don chrios motair gus an ruigear an stiùireadh a tha thu ag iarraidh. Bidh a’ mhòr-chuid de dh’ einnseanan a’ cleachdadh aon idler agus aon idler, ged a bhios cuid de dhealbhaidhean a’ cleachdadh barrachd air aon idler. Thar ùine, bidh idlers a’ caitheamh a-mach agus feumar an cur nan àite. Mar as trice bidh ulla idler dona no lochtach ag adhbhrachadh grunn chomharran a dh’ fhaodadh rabhadh a thoirt don draibhear mu dhuilgheadas.

1. Pulaidhean air an caitheamh gu follaiseach

Is e aon de na ciad chomharran air duilgheadas le ulgaid idler caitheamh follaiseach air a’ chulaidh. Thar ùine, mar a bhios an ulóg a’ tionndadh an coimeas ris a’ chrios, bidh an dà phàirt mu dheireadh a’ tòiseachadh a’ caitheamh a-mach. Faodaidh seo sgrìoban faicsinneach adhbhrachadh air uachdar a’ chuil mar thoradh air conaltradh leis a’ chrios. Thar ùine, bidh an ulbag agus a’ chrios a’ caitheamh chun na h-ìre far a bheil an teannachadh air a lughdachadh, a bheir air a’ chrios sleamhnachadh.

2. Crios squeal

Is e soidhne cumanta eile de dhuilgheadas ulagan idler a bhith a’ sèideadh criosan einnsein. Ma bhios uachdar a’ chulaidh idler a’ caitheamh a-mach no ma bhios an ulóg a’ glacadh no a’ glacadh, faodaidh seo crios an einnsein a sgiùrsadh fhad ‘s a bhios e a’ suathadh an aghaidh uachdar na pòla. Ann an cuid de shuidheachaidhean, faodaidh ulgaid air fàiligeadh ceangal no sleamhnachadh, a’ toirt air a’ chrios squeal nuair a thòisicheas an einnsean an toiseach. Bidh an duilgheadas a’ fàs nas miosa aig a’ cheann thall mar a bhios an ulóg a’ caitheamh a-mach.

3. Bearings no ulagan millte.

Is e soidhne eile, a tha nas follaisiche de dhuilgheadas ulaige idler, giùlan no ulagan millte. Ann an cùisean nas cruaidhe, faodaidh an giùlan no an ulóg fhèin a chaitheamh chun na h-ìre far am bi e a’ briseadh no a’ sgàineadh, a’ tuiteam às a chèile, no a’ gabhail grèim. Faodaidh seo casg a chuir air cuairteachadh a ’chrios agus leantainn gu gach seòrsa duilgheadas. Faodaidh ulag briste no glacte adhbhrachadh gu luath air crios no, ann an cùisean nach eil cho dona, an crios a thighinn far an einnsean. Faodaidh einnsean gun chrios ruith gu luath gu cùisean leithid cus teasachadh agus stad, oir is e an crios dràibhidh a bheir cumhachd do ghoireasan an einnsean.

Tha ulagan idler nam pàirt cumanta anns a’ mhòr-chuid de charbadan rathaid a dh’ fheumar a chuir nan àite aig a ’cheann thall, gu sònraichte ann an carbadan mhìltean àrd. Tha gin de na ulagan einnsein glè chudromach airson obrachadh iomlan an einnsean, oir is e an crios V-ribbed agus ulagan a leigeas leis an einnsean obrachadh gu ceart às deidh dha tòiseachadh. Ma tha thu an amharas gum faodadh duilgheadas a bhith aig an ulgaid eadar-mheadhanach agad, bi teicneòlaiche proifeasanta agad, leithid AvtoTachki, thoir sùil air a’ charbad gus faighinn a-mach am bu chòir an ulóg a chuir na àite.