Bearradh neòineach

Bu chòir gum biodh dragh ann mu fhuaimean bearraidh amharasach, oir glè thric bidh droch mhilleadh orra.

Faodaidh fuaim splines meadhan briste adhbhrachadh. Mar as trice bidh seo a’ tachairt mar thoradh air milleadh air giùlan shailean clutch no gluasad ceàrnach de làmhagan an einnsean agus bogsa gèar. Tha cus caitheamh spline cuideachd mar thoradh air crith anns an tar-chuir. Tha na fuaimean àbhaisteach air adhbhrachadh le giùlan fuasglaidh clutch millte, is e sin an fhàinne aghaidh aige ag eadar-obrachadh le duilleagan earraich belleville no, ann am fuasglaidhean nas sine, le molaidhean nan gàirdeanan rocach. Mar a chaidh a chomharrachadh aig àm diagnosachd sa bhùth-obrach, tha ro àrd an aghaidh giùlan fuasglaidh, fuadach ceàrr no cus ro-luchdachadh den ghiùlan fuasglaidh a’ cur ri seo.

Mar as trice bidh crith-thalmhainn air adhbhrachadh le fuarain taise crith torsional briste. Bidh na fuarain a tha air tuiteam às an luchd-gleidhidh gan giùlan fhèin mar an ceudna. Faodaidh fuaran mar seo a dhol a-steach eadar lìnigeadh an diosc agus uachdar an fhàinne cuideam agus casg a chuir air gnìomhachd a ’chluasag. Bidh cus cluich san earrach cuideachd ri chluinntinn.

Tha bearradh fuaimneach cuideachd mar thoradh air diosc clutch air a dhroch uidheamachadh no diosc clutch neo-fhreagarrach no fàinne gleidhidh. Faodaidh suathadh neo-riatanach eadar na h-eileamaidean eadar-ghnìomhach tachairt an uairsin agus ann an cùisean fìor, mar eisimpleir, sgrios còmhdach meatailt an damper crith.

Bidh fuaimean amharasach cuideachd air an dèanamh le forc air a chaitheamh air sgàth dìth no dìth lubrication.