Taidhrichean "Kugho KN17": feartan teicnigeach agus lèirmheasan
Clàr-innse
Rubber "Kugho KN17" a thaghadh gu sònraichte airson àrd-astar comasan. Tha e freagarrach dha daoine le stoidhle dràibhidh ionnsaigheach, a tha dèidheil air a dhol fiadhaich agus gu h-èifeachdach slaodach aig a ’mhionaid mu dheireadh.
Bho thòisich reic ann an 2008, tha Kumho Solus KH17 air a luchd-leantainn fhaighinn. Bidh luchd-dealasach chàraichean ag atharrachadh chàraichean, ach tha iad dìleas don mhodail Solus. Bidh lèirmheasan air taidhr Kumho KH17 feumail dhaibhsan a tha dèidheil air astar agus siubhal gun chrìoch air an àrd-rathad. Cha bhith draibhearan faiceallach a’ cur luach air na buannachdan aige. Agus dhaibhsan a bhios a’ draibheadh far-rathaid, bidh taidhrichean mar sin na fhìor bhriseadh-dùil.
Càite a bheil e air a thoirt a-mach
Tha factaraidhean branda Kumho suidhichte ann an taobh an ear agus taobh an ear-dheas Àisia. Airson taidhrichean a dhèanamh, tha 3 làraich Sìneach, 3 Corea a Deas agus aon lus ann am Bhietnam an sàs. Is e prìomh sholaraichean margaidh na Ruis Sìona agus Korea a-Deas.
Feartan teicnigeach an taidheir Kumho Solus KH17
Tha dealbhadh modail samhraidh an t-sreath Solus eadar-dhealaichte:
- structar sònraichte den chorda, a bheir seachad greim sàr-mhath agus breiceadh èifeachdach, ge bith dè an taiseachd agus an teòthachd;
- pàtran treidhe sònraichte a tha cinnteach nach eil fuaim ann;
- blocaichean mòra teann gus seasmhachd stiùiridh a chumail suas nuair a bhios iad a’ cromadh;
- Closaichean taidhrichean daingnichte gus dìon an aghaidh milleadh meacanaigeach.
Tha am modail air a chomharrachadh le barrachd comhfhurtachd agus tha e air a dhealbhadh airson gluasadan aig astar luath.
Meudan àbhaisteach
Trast-thomhas diosc (òirlich) | Leud na h-earrainn (mm) | àirde pròifil (% de leud) | Clàr-amais luchdan | Clàr-amais astar |
R13 | 135 | 80 | 70 | T |
R13 | 145 | 70 | 71 | T |
R13 | 145 | 80 | 75 | T |
R13 | 155 | 65 | 73 | H |
R13 | 155 | 70 | 75 | T |
R13 | 155 | 80 | 79 | T |
R13 | 165 | 65 | 77 | T |
R13 | 165 | 70 | 79 | T |
R13 | 165 | 70 | 83 | T |
R13 | 165 | 80 | 87 | T |
R13 | 175 | 60 | 77 | H |
R13 | 175 | 65 | 80 | T |
R13 | 175 | 70 | 82 | T |
R13 | 175 | 70 | 82 | H |
R13 | 185 | 60 | 80 | H |
R13 | 185 | 70 | 86 | T |
R13 | 185 | 70 | 86 | H |
R14 | 155 | 65 | 75 | T |
R14 | 165 | 60 | 75 | H |
R14 | 165 | 60 | 75 | T |
R14 | 165 | 65 | 79 | T |
R14 | 165 | 70 | 81 | T |
R14 | 175 | 60 | 79 | T |
R14 | 175 | 60 | 79 | H |
R14 | 175 | 65 | 82 | H |
R14 | 175 | 65 | 82 | T |
R14 | 175 | 70 | 88 | T |
R14 | 175 | 70 | 88 | T |
R14 | 175 | 70 | 84 | T |
R14 | 175 | 70 | 84 | H |
R14 | 175 | 80 | 88 | T |
R14 | 185 | 60 | 82 | T |
R14 | 185 | 60 | 82 | H |
R14 | 185 | 65 | 86 | H |
R14 | 185 | 65 | 86 | T |
R14 | 185 | 70 | 88 | H |
R14 | 185 | 70 | 88 | T |
R14 | 195 | 60 | 86 | H |
R14 | 195 | 60 | 86 | V |
R14 | 195 | 65 | 89 | H |
R14 | 195 | 70 | 91 | T |
R14 | 195 | 70 | 91 | H |
R15 | 135 | 70 | 70 | T |
R15 | 145 | 65 | 72 | T |
R15 | 165 | 65 | 81 | H |
R15 | 175 | 50 | 75 | H |
R15 | 175 | 55 | 77 | T |
R15 | 175 | 60 | 81 | H |
R15 | 175 | 65 | 84 | H |
R15 | 175 | 65 | 84 | T |
R15 | 185 | 55 | 86 | V |
R15 | 185 | 60 | 88 | H |
R15 | 185 | 60 | 84 | H |
R15 | 185 | 65 | 91 | T |
R15 | 185 | 65 | 88 | H |
R15 | 185 | 65 | 88 | V |
R15 | 185 | 65 | 88 | T |
R15 | 195 | 55 | 85 | V |
R15 | 195 | 60 | 88 | H |
R15 | 195 | 65 | 91 | T |
R15 | 195 | 65 | 91 | H |
R15 | 195 | 65 | 91 | V |
R15 | 205 | 60 | 91 | H |
R15 | 205 | 60 | 91 | V |
R15 | 205 | 65 | 94 | V |
R15 | 205 | 65 | 94 | H |
R15 | 215 | 60 | 96 | H |
R15 | 215 | 60 | 94 | V |
R15 | 215 | 65 | 96 | V |
R15 | 215 | 65 | 96 | H |
R15 | 225 | 60 | 96 | W |
R16 | 195 | 50 | 84 | H |
R16 | 195 | 55 | 87 | H |
R16 | 205 | 45 | 83 | V |
R16 | 205 | 50 | 87 | V |
R16 | 205 | 55 | 91 | H |
R16 | 205 | 55 | 91 | V |
R16 | 205 | 60 | 92 | V |
R16 | 205 | 60 | 92 | H |
R16 | 205 | 65 | 95 | H |
R16 | 215 | 55 | 93 | V |
R16 | 215 | 60 | 99 | V |
R16 | 215 | 60 | 95 | V |
R16 | 215 | 65 | 98 | H |
R16 | 225 | 60 | 98 | V |
R16 | 225 | 70 | 103 | H |
R16 | 225 | 70 | 102 | H |
R16 | 235 | 66 | 100 | H |
R17 | 215 | 45 | 91 | W |
R17 | 215 | 45 | 87 | H |
R17 | 215 | 50 | 95 | V |
R17 | 215 | 50 | 91 | V |
R17 | 215 | 55 | 94 | V |
R17 | 225 | 50 | 94 | V |
R17 | 225 | 55 | 97 | V |
R17 | 225 | 55 | 97 | H |
R17 | 235 | 55 | 99 | H |
R18 | 225 | 40 | 92 | V |
R18 | 225 | 45 | 95 | V |
R18 | 235 | 45 | 94 | V |
R18 | 245 | 45 | 96 | V |
Lèirmheasan air luchd-seilbh chàraichean mu Solus KH17
A dh 'aindeoin deagh lèirmheasan bho fhoillseachaidhean càraichean, chan eil ach 55% de luchd-ceannach a' moladh an toraidh seo. Gu bunaiteach, tha lèirmheasan mu dheidhinn taidhr Kumho KN17 a ’toirt a-steach measaidhean air càileachd an rubair Solus airson“ 4 ”cruaidh.
Tha cuid de luchd-seilbh chàraichean air leth toilichte leis na leòidean agus a 'toirt dhaibh sgòr àrd. Tha rubair air a mholadh airson sàr-aghaidh caitheamh, breiceadh agus dìth uisge-uisge.
Tha deagh bheachd aig a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh mu Solus KH17. Tha lèirmheasan mar seo air liosta taidhrichean Kumho KH17 na prìomh bhuannachdan aige: prìs reusanta, smachd sàr-mhath air diofar uachdar rathaid eadhon ann an aimsir teth samhraidh, breiceadh misneachail.
Aig amannan tha beachdan àicheil ann: cheannaich sealbhadair Hyundai taidhrichean meud 185/65 R15 Kumho Solus KH17 agus às deidh 200 km de ruith lorg e gun fhiosta locht factaraidh air taobh 3 cuibhlichean.
Buannachdan an taidheir Solus KH17
Ann an rangachadh 2013, thug an taigh foillseachaidh Autoreview an 17mh àite do Solus KN 5 agus chomharraich e na buannachdan a leanas airson a’ mhodail:
- greim sàr-mhath ge bith dè an t-sìde;
- strì an aghaidh rollaidh ìosal.
Bidh luchd-seilbh chàraichean àbhaisteach a’ cur ris na buannachdan sin:
- cumail suas seasmhachd feartan air asphalt fliuch is tioram;
- èifeachdas connaidh;
- cumail suas seasmhachd stiùiridh rè gluasad àrd-astar;
- fuaim ìosal;
- cugallachd stiùiridh àrd.
Eas-bhuannachdan taidhrichean
Anns na lèirmheasan aca, tha eòlaichean proifeasanta ag ràdh gur e droch chomas thar-dùthcha am prìomh ana-cothrom. Tha iad ceart, tha an taidhr seo air a dhealbhadh airson a chleachdadh air rathaidean math.
Bidh cuid de luchd-seilbh chàraichean a’ cur ris na h-eas-bhuannachdan a tha ro mhòr, nam beachd-sa, bog agus cugallachd ri neo-riaghailteachdan rathaid.
Rubber "Kugho KN17" a thaghadh gu sònraichte airson àrd-astar comasan. Tha e freagarrach dha daoine le stoidhle dràibhidh ionnsaigheach, a tha dèidheil air a dhol fiadhaich agus gu h-èifeachdach slaodach aig a ’mhionaid mu dheireadh.