Taidhrichean gislaved: dùthaich tùsail, càileachd rubair, rangachadh de na taidhrichean geamhraidh is samhraidh as fheàrr

Is e tread le pàtran co-chothromach stiùiridh aon de na suidheachaidhean airson a bhith a’ cumail àrd chàileachd ris an uachdar. Agus bha eòlas an luchd-dealbhaidh - an fhoirmle rubair Gislaved leasaichte - a 'breithneachadh leis na lèirmheasan, a' meudachadh seasmhachd nan leòidean air rathad a 'gheamhraidh.

Tha fèill mhòr air toraidhean an neach-dèanamh taidhrichean Gislaved air feadh an t-saoghail. Is e na h-adhbharan airson gu bheil suaicheantas na Suaine air a thighinn gu bhith na stiùiriche san roinn aige càileachd cunbhalach agus prìs ruigsinneach. Tha an lèirmheas a 'toirt seachad na modailean as mòr-chòrdte den bhrand.

Eachdraidh Gislaved

Chaidh am brannd a stèidheachadh san t-Suain. Thòisich eachdraidh a 'bhrand ann an 1893 le racaichean baidhsagal agus dealas nam bràithrean Gislow, sealbhadairean bùth-obrach ann am baile Gislaved. Bho 1905, thòisich iad a 'dèanamh taidhrichean càr. Bha an toradh de chàileachd àrd, air neo cha mhòr gum biodh an Volvo Corporation ainmeil air ainm a chuir ri cùmhnant buannachdail le Gislow. Mar sin tha am brand "Gislaved" air a shuidheachadh a neartachadh. Ann an 1987, tha a’ chompanaidh mar phàirt de Viking Tires agus a’ nochdadh air a’ mhargaidh mar-thà mar Nivis Tire AB.

Ann an 1992, thàinig a’ chompanaidh gu bhith na chom-pàirtiche co-ionann aig German Continental AG. Lean am brannd air adhart. Tha a’ phrìomh oifis fhathast san t-Suain, agus tha na h-iomairtean stèidhichte sa Ghearmailt. Leig cothroman ionmhais ùra agus ruigsinneachd gu margaidh na cruinne cothrom do Gislaved suidheachadh làidir a ghabhail anns an roinn de phrìomh luchd-saothrachaidh taidhrichean.

Bathar Gislaved

Bho 2000, tha an dùthaich cinneasachaidh taidhrichean Gislaved (a’ Ghearmailt a-nis) air a comas a leudachadh agus air iomairtean fhosgladh airson cinneasachadh rubair chàraichean air feadh an t-saoghail. Tha meudan reic de bhrand Suaineach drùidhteach - còrr air 2,5 millean seata gach bliadhna.

Taidhrichean Gislaved

Tha modalan airson an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh, le agus às aonais studs, gu mòr a 'còrdadh ri sealbhadairean chàraichean luchd-siubhail agus SUVn, ach an-còmhnaidh àrd-inbhe agus earbsach.

Gislaved an-diugh

Gu math tric air slèibhtean a 'bhrand Suaineach "Gislaved" chì thu gur e Sìona no an Ruis an neach-dèanamh taidhrichean.

Tha seo air sgàth cho sònraichte sa tha cuairteachadh comas na companaidh. Tha toraidhean iomraidh air an dèanamh anns na SA, an Ruis, Iapan agus dùthchannan eile.

Gheibhear liosta iomlan de mhodalan den bhrand ainmeil le bhith a’ tadhal air làrach-lìn oifigeil an neach-dèanamh taidhrichean Gislaved gislaved-tires.ru/car. An seo gheibh thu fiosrachadh iomlan mu thoraidhean agus feartan mionaideach gach loidhne. Faodar an neach-reic as fhaisge a lorg le àite an neach-cleachdaidh.

Càileachd taidhrichean Gislaved

An toiseach, bha bathar a 'bhrand air a shuidheachadh mar a bha dùil airson saoranaich beairteach. Feumaidh stoidhle sònraichte a bhith agad airson an Gislaved a rothaireachd. Chan iongnadh gun do shiubhail an James Bond ainmeil ann an càr le leòidean den bhrand Suaineach.

Bidh luchd-saothrachaidh ag ràdh gu bheil barrachd neart agus seasmhachd taidhrichean ann. Tha cleachdaichean air dearbhadh gu bheil rubair a 'mairsinn barrachd air aon ràithe.

Feartan sònraichte rubair Gislaved

Tha deuchainnean, air an dèanamh le eòlaichean a-rithist, a’ sealltainn gu cinnteach gu bheil toraidhean a’ bhrand airidh air aire dhraibhearan a tha fo chùram mu an sàbhailteachd agus an comhfhurtachd fhèin.

Is e creideas a ’bhrand a bhith a’ cleachdadh nan teicneòlasan as ùire ann a bhith a ’dèanamh rubair, a leigeas le bhith a’ leasachadh feartan greim a ’mheasgachaidh, gèilleadh ri riatanasan sàbhailteachd, earbsachd, càileachd àrd.

Feartan Gislaved:

• Greim rathaid math ge bith dè an t-sìde a th’ ann.
• Gun bhuaidh fuaim làidir.
• Fuasgladh a thoirt air falbh.
• Giùlan misneachail a’ chàir air an rathad.
• Feartan ruith sàr-mhath.
• Chan eil eagal air modalan geamhraidh mu atharrachaidhean teothachd agus reothadh.

Tha toraidhean branda Suaineach am measg nan toraidhean càr as fheàrr.

Mar a nì thu eadar-dhealachadh air taidhrichean meallta bhon fhear thùsail

Rinn an neach-dèanaidh taidhrichean Gislaved cinnteach gum b’ urrainn dha draibhearan an rud meallta aithneachadh. Às deidh na h-uile, is e cleachdadh taidhrichean tùsail am prìomh chumha airson draibheadh ​​​​sàbhailte.

Nuair a bhios tu a 'ceannach taidhrichean, bu chòir dhut aire a thoirt do leithid de nuances:

• Coltas. Chan eil "Gislaved" a 'toirt a-mach bathar a tha air a dhealbhadh gu cùramach.
• Cha bhith spìcean a’ dol fodha nuair a thèid am brùthadh. Is e seo a’ chiad shoidhne de rubair de chàileachd ìosal.
• Tha bileagan neo-shoilleir le mearachd fiosrachaidh na chomharra eile air meallta.
• Tha pàtran tread neo-shoilleir cuideachd a’ nochdadh gu bheil meallta agad air do bheulaibh.

Mothaichidh neach furachail gu cinnteach easbhaidhean agus cha cheannaich e toradh aig ìre ìosal, ge bith dè cho tarraingeach sa tha a’ phrìs.

Na taidhrichean samhraidh as fheàrr "Gislaved"

Tha rangachadh taidhrichean samhraidh a’ toirt a-steach modalan a tha aithnichte, a rèir luchd-ceannach, mar an fheadhainn as fheàrr san roinn aca.

Gislaved

Bidh draibhearan a’ toirt fa-near buannachdan leithid rubair mar chaitheamh caitheamh, greim misneachail, buaidh fuaim ìosal agus prìs thaitneach.

Gislaved Ultra * Speed ​​​​2

Is e rangachadh a’ mhodail bho luchd-ceannach 4,7 puingean a-mach à 5. Bho loidhne branda Gislaved, tha barrachd misneachd ann an rubair saothraiche Gearmailteach na ann an co-aoisean Ruiseanach no Sìneach.

Tha taidhrichean ultra le pàtran treòrachaidh neo-chunbhalach air an dealbhadh airson càraichean luchd-siubhail as t-samhradh.

meud	Pròifil, leud	Pròifil, àirde	Clàr-amais luchdan	Astar as motha
R15	185, 195, 205	55, 60, 65	82-94	210-270
R16	195, 205, 215	45, 55, 60, 70	91-99	210-300
R17	215, 225, 235	40, 45, 50, 55, 60	95-103	210-300
R18	215, 225, 235,	40, 45, 55, 60	91-107	240-300
R19	245, 235, 255	35, 40	91-111	240-300
20	275	40	106	300
21	295	35	107	300

Feartan a ’mhodail:

• Greim àrd-inbhe mar thoradh air leudachadh air an raon conaltraidh le uachdar an rathaid.
• Tha dealbhadh an t-siostam drèanaidh le barrachd claisean fada a 'lùghdachadh buaidh planadh uisge.
• Chan eil co-dhèanamh rubair airson ùine fhada a 'call càileachd. Bidh leòidean air an dèanamh de stuth mar sin a’ sàbhaladh connadh.

Thathas a’ toirt iomradh air àrdachadh raon greim, ìre àrd de chaitheamh caitheamh, buaidh fuaim ìosal ann an lèirmheasan air taidhrichean Gislaved mar bhuannachdan.

Gislaved Urban * Luas

Tha an tread brand Urban air a chomharrachadh le barrachd doimhneachd agus rèiteachadh sònraichte de bhlocaichean, a tha a 'lùghdachadh buaidh fuaim agus a' meudachadh seasmhachd stiùiridh.

Tha taidhrichean samhraidh Gislaved den neach-dèanamh Gearmailteach air an atharrachadh gu foirfe airson rathaidean na Ruis agus tha iad air barrachd caitheamh caitheamh.

Tha modalan le trast-thomhas de 13-16 air an taisbeanadh air a 'mhargaidh dachaigheil.

R	Pròifil, leud	Pròifil, àirde	Clàr-amais luchdan	Astar as motha
13	145, 155, 165, 175	60, 65, 70, 80	75-82	190
14	165, 175, 185	60, 65, 70	75-88	190-210
15	185, 195	50, 60, 65	82-91	190-240
16	215	60	99	240

Feartan sònraichte an taidheir "Bailteil":

• Greim àrd-inbhe air rathaidean fliuch mar thoradh air an àireamh mhòr de phìoban.
• Tha rubair nàdarra ann an co-dhèanamh rubair a’ gealltainn seasmhachd agus barrachd greim.
• Leigidh dealbhadh drèanaidh 3 seanalan uisge nas motha dhut faighinn cuidhteas uisge gu sgiobalta, a’ lughdachadh cunnart planntachadh uisge.

Tha draibhearan a’ toirt fa-near làimhseachadh sàr-mhath agus deagh chomas breiceadh, ach, chan eil balla-taobh a tha ro bhog a’ còrdadh ri uachdar neo-chòmhnard agus a’ bagairt le cunnart bho hernias. Is e ìre an neach-cleachdaidh 4,6 a-mach à 5 puingean.

Gislaved Com * Speed

Tha lèirmheasan air taidhrichean Gislaved air am fàgail air na fòraman le draibhearan a’ dearbhadh: Tha Com * Speed ​​​​air misneachd fhaighinn mar rubair seasmhach airson còmhdhail bathair comhfhurtail.

Tha am pròifil rèidh, a chruthaich an neach-dèanamh, a’ toirt seachad deagh greim, sàr shnàmhadh, agus a’ meudachadh na h-ùine obrachaidh.

Tha draibhearan toilichte leis an ìre fuaim ìosal.

R	Pròifil, leud	Pròifil, àirde	Clàr-amais luchdan	Astar as motha
14	165, 175, 185, 195	65, 70	89-106	160-170
15	205, 215, 225	70	106-112	170
16	185, 195, 215, 225, 235	60, 65, 75	99-1115	170-190

Diofaran anns a 'mhodail "Speed":

• "corp" teann an treidhe - le blocaichean dùbailte a’ gealltainn sàbhailteachd dràibhidh.
• Raon conaltraidh farsaing - a 'leasachadh seasmhachd.
• Bidh na claisean neo-àbhaisteach san raon ghualainn a’ lughdachadh fuaim nuair a bhios iad a’ gluasad.
• cuideam air a bhith ag àrdachadh caitheamh caitheamh agus a’ leasachadh greim ann an saothrachadh leòidean.

Gus am modail a chruthachadh, chaidh sreang nylon agus closaichean a chleachdadh, a mheudaich an neart.

Na taidhrichean geamhraidh as fheàrr Gislaved

A rèir luchd-ceannach a bhios a 'fàgail fios air ais air taidhrichean Gislaved, tha 2 phrìomh bhuannachdan aig an loidhne: tha iad saor agus freagarrach airson an cleachdadh ann an suidheachaidhean geamhraidh na Ruis.

Reothadh bog gislaved 200

Taidhrichean le pàtran treòrachaidh neo-chunbhalach, gun studs. Air a dhèanamh gun a bhith a’ cleachdadh teicneòlas RunFlat. "Velcro" Bidh reothadh a 'giùlain gu math air uachdar rathaid tioram agus reòthte, chan eil eagal air "brochan" sneachda.

Reothadh bog gislaved

Thuirt dràibhearan gun robh na taidhrichean "sàmhach agus bog". Tha na h-eas-bhuannachdan a 'toirt a-steach "yaw" rè luathachadh. A rèir eòlaichean, tha na cuibhlichean air an dealbhadh airson tursan sàmhach.

R	Pròifil, leud	Pròifil, àirde	Clàr-amais luchdan	Astar as motha
14	155, 175	65	75-82	190
15	175, 185, 195	55, 60, 65	86-95	190
16	195, 205, 215, 225, 245	55, 60, 65, 70, 75	91-99	190
17	215, 225, 235, 245, 265	45, 50, 55, 60, 65, 70, 75	94-110	190
18	225, 235, 245, 255, 265	40, 45, 55, 60	92-114	190
19	235, 245, 255,	45, 50, 55	102-107	190

Feartan:

• Bidh oirean tarraingeach gnìomhach a 'cuideachadh le bhith a' faighinn thairis air earrannan còmhdaichte le sneachda den rathad agus gun a bhith fo eagal mu thionndadh biorach.
• Tha àireamh mhòr de lamellas a 'cur ri drèanadh dian.
• Leigidh dealbhadh gualainn dùbailte comasach leat planadh uisge a sheachnadh agus smachd a chumail ann an suidheachaidhean reòta.

Thathas air deuchainn a dhèanamh air Velcro sa gheamhradh Suaineach, a tha ag àrdachadh creideas a 'mhodail.

Gislaved NordFrost 100

Taidhr geamhraidh air a dhealbhadh airson càraichean luchd-siubhail agus SUVn. Leigidh taidhrichean biorach leat faighinn thairis air earrannan reòta duilich den rathad gu furasta. Ann an riochdachadh, chaidh teicneòlas a chleachdadh, leis an robh nas lugha de spìcean air an leathad, agus cha robh buaidh air a 'ghreim.

Thug Gislaved, an dùthaich cinneasachadh taidhrichean, aire do bhith a’ cumail sùil gheur air teicneòlasan ùghdar nan innleadairean Suaineach, oir le taing dhaibh, rugadh CD TriStar - spìc 11 mm 8 mm tiorma agus bonn triantanach.

Bidh rubair air a dhealbhadh san dòigh seo a’ toirt seasmhachd stiùiridh don chàr anns a h-uile sìde. Cha tug toirt a-steach innleachdan buaidh air cosgais thaidhrichean: tha rampaichean gu math saor. Bidh draibhearan a’ ceannach innealan Gislaved Nord airson 28-30 mìle rubles.

R	Pròifil, leud	Pròifil, àirde	Clàr-amais luchdan	Astar as motha
13	155, 165, 175	65, 70, 75, 80	75-100	190
14	155, 175, 185	60, 65, 70	82-100	190
15	175, 185, 195, 205, 215, 235	55, 60, 65, 70, 75	88-100	190
16	195, 205, 215, 225, 245	50, 55, 60, 65, 70	89-112	190
17	225, 235, 265	45, 50, 55, 65	94-116	190
18	225, 235, 245	40, 60	95-100	190
19	235, 265	50, 55	100-110	180-190

Eadar-dhealachaidhean càileachd a 'mhodail:

• Pàtran treidhe cumadh saighead - a’ toirt seachad seasmhachd agus tarraing nas fheàrr.
• Blocaichean nas motha - a’ toirt cothrom dhut faighinn thairis air sruthan sneachda.
• Siostam drèanaidh air a dhèanamh suas de iomadh seanal - gu h-èifeachdach a ’toirt air falbh taiseachd agus a’ cur casg air uisgeachadh.

Chan eil eagal air taidhrichean geamhraidh earbsach mu atharrachaidhean teothachd, agus mar sin bidh iad gu tric air an cleachdadh mar thaidhrichean uile-choitcheann.

Frost Gislaved Nord 5

"Airson a 'gheamhraidh a tuath" - seo mar a thug an neach-dèanamh cunntas air a shliochd. Tha lèirmheasan air taidhrichean Gislaved a dh'fhàg draibhearan a 'dearbhadh gu bheil na taidhrichean sin freagarrach airson reothadh Ruiseanach. An coimeas ri suaicheantasan eile, tha Gislaved saor. Faodar rubair "Nord Frost" a cheannach airson 4-12 mìle rubles. Tha a 'phrìs an crochadh air meud.

Is e tread le pàtran co-chothromach stiùiridh aon de na suidheachaidhean airson a bhith a’ cumail àrd chàileachd ris an uachdar. Agus bha eòlas an luchd-dealbhaidh - an fhoirmle rubair Gislaved leasaichte - a 'breithneachadh leis na lèirmheasan, a' meudachadh seasmhachd nan leòidean air rathad a 'gheamhraidh. Anns a 'mheasgachadh tha polymer ùr-nodha agus carbon dubh fìor ghnìomhach. Chuir an duo seo greim math agus seasmhachd stiùiridh ris.

R	Pròifil, leud	Pròifil, àirde	Clàr-amais luchdan	Astar as motha
13	155, 165, 175	65, 70, 80	73-82	190
14	155, 165, 175, 185, 195	60, 65, 70, 80	82-91	160-190
15	165, 185, 195, 205, 215	55, 60, 65, 70	88	160-190
16	195, 205, 215, 225	55, 60, 65, 70	94-102	190
17	205, 215, 225, 235	45, 50, 55, 60, 65	93-103	190
18	235, 245, 255	40, 55, 60	97	190
19	235	55	108	190

Feartan a ’mhodail:

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte

• Tha teicneòlas ùr bho innleadairean Continental air greim nas fheàrr fhaighinn.
• Bidh an tread le riban sa mheadhan agus pàtran co-chothromach a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd le draibheadh ​​​​socair, gun chùram.
• Taing don teicneòlas ùr-ghnàthach "Sgoinneil", tha strì an aghaidh caitheamh air a dhol suas. Chan fheum luchd-seilbh na cuibhlichean a ghleidheadh ​​​​a bharrachd.

A rèir eòlaichean, tha am brannd air farpais sàr-mhath a dhèanamh ri suaicheantasan mòr-chòrdte eile.

Tha taidhrichean "Gislaved" air a mheas mar aon den fheadhainn as fheàrr. Tha taidhrichean taidhrichean saor, ach tha an càileachd fhathast àrd gu cunbhalach.

Tinn an t-samhraidh GISLAVED URBAN SPEED. Tìr PARADISE