Seat deuchainn deuchainn Leon X-Perience: measgachadh math
A ’dràibheadh a’ chiad SUV far-rathaid aig Seat
Tha modalan le bun-bheachd coltach ris air a bhith air leth soirbheachail airson Volkswagen airson grunn bhliadhnaichean. Tha Audi, Skoda agus VW air eòlas làidir a chruinneachadh san raon seo mu thràth. Tha an t-àm ann airson roinn na Spàinne a dhol còmhla ris a’ mhargaidh inntinneach seo le bhan teann Leon. Chaidh an Seat Leon X-Perience a chruthachadh a rèir reasabaidh ainmeil - tha e uidheamaichte le siostam dràibhidh làn-chuibhle (roghainn air an einnsean bunaiteach 110 hp, àbhaisteach airson a h-uile dreach eile), air cead talmhainn àrdachadh gu timcheall air 17 ceudameatairean, air atharrachadh crochaidh atharrachadh, cuibhlichean ùra agus eileamaidean dìon a bharrachd air a 'bhodhaig.
Bun-bheachd math
Tha an toradh gu math faisg air an fheadhainn a thug piuthar Seiceach Seat - Skoda, an aghaidh Octavia Scout a tha gu math cothromach anns a h-uile dòigh. Is e an rud a tha eadar-dhealaichte bho Seat Leon X-Perience bhon Octavia Scout, an toiseach, an dealbhadh, a tha ag amas gu h-iomlan air stoidhle ùr-nodha nan Spàinntich, a bharrachd air na roghainnean chassis spòrsach. Gu dearbh, tha am beachd air stoidhle spòrs aig ìre nas àirde anns a 'mhodail Seat, agus anns an Skoda gu traidiseanta tha barrachd cuideam air gnìomhachd, a tha gu soilleir a' comharrachadh buidhnean targaid an dà thoraidhean.
Dìosail bonn soirbheachail
Eadhon leis an einnsean dìosail bunaiteach 110-each-chumhachd, tha an Seat Leon X-Perience na chàr le motair gu math reusanta - le taing do tharraing misneachail aig còrr air 1500 rpm, freagairtean smeòrach gun spionnadh agus co-mheasan gèar a tha air am maidseadh gu foirfe bhon bhogsa gèar sia-luath. tha an dinamics ann am beatha làitheil nas motha na riarachail. Tha e math toirt fa-near nach tug an àrdachadh cead talmhainn buaidh sam bith air giùlan fiùghantach àbhaisteach Leon - tha an stiùireadh a’ freagairt gu mionaideach ri òrdughan an draibhear, tha oirean an gèar ruith ann an oiseanan drùidhteach, agus tha crithean bodhaig taobhach air an lughdachadh.
Mar a bhiodh dùil agad, tha an siostam clutch dà-sgaoileadh, stèidhichte air an clutch Haldex ginealach as ùire, a ’toirt seachad tarraing earbsach agus a’ cur gu mòr ri làimhseachadh earbsach eadhon ann an droch shuidheachadh. Tha caitheamh connaidh anns a ’chearcall dràibhidh còmhla beagan a bharrachd air sia liotair de chonnadh dìosail gach ceud cilemeatair. Dhaibhsan a tha fhathast a ’coimhead airson stuamachd san draibhidh, tha einnsean turbo gasoline 180 hp air a thabhann, a bharrachd air einnsean dìosail 184 hp, a choinnicheas gu deimhinneach ri feumalachdan nàdurran nas spòrsail.
CO-DHÙNADH
Tha an Seat Leon X-Perience a ’tabhann cothromachadh sàr-mhath eadar làimhseachadh fiùghantach, làimhseachadh sàbhailte ge bith dè an t-sìde agus deagh rathaidean. Tha seo uile air a thabhann aig prìs gu math reusanta agus le einnsean dìosail bonn 110 hp. a ’coileanadh gu h-obann gu math le daineamaigs gu math riarachail agus caitheamh connaidh ìosal.
Teacs: Bozhan Boshnakov
Dealbh: Melania Yosifova, Seat
2020-08-29
