Seat Ateca vs Skoda Karoq: coimeas càr cleachdte

Ma tha thu a’ ceannach SUV teaghlaich, cathair Ateca и Skoda Karoq is dòcha gu bheil thu air do liosta chàraichean airson beachdachadh. Aig a 'chiad sealladh dh'fhaodadh gum bi e coltach gu bheil Ateca agus Karoq glè choltach. Agus bhiodh tu ceart - 's ann leis a' bhuidheann Volkswagen a tha Seat agus Skoda, agus tha an dà chàr a' cleachdadh na h-aon phàirtean. Tha iad gu ìre mhòr co-ionann ann am meud agus tha a’ mhòr-chuid de na mion-fhiosrachadh a bheir orra gluasad, stiùireadh agus stad mar an ceudna. 

Ach, cladhaich beagan nas doimhne agus lorgaidh tu prìomh eadar-dhealachaidhean a dh’ fhaodadh fear no fear eile a dhèanamh nas fheàrr dhut. Gus do chuideachadh le bhith a’ dèanamh do cho-dhùnadh, seo an stiùireadh mionaideach againn Ateca vs Karoq a’ dèanamh coimeas eadar na dhà anns na raointean as cudromaiche.

Taobh a-staigh agus teicneòlas

Tha taobh a-staigh an Ateca agus Karoq mar sgàthan air coltas an taobh a-muigh, le faireachdainn spòrsail air taobh a-staigh an Ateca, agus tha oirean nas buige aig na Karoq's. Tha iad air an sgeadachadh ann an diofar chumaidhean de dhubh is liath, ach tha na h-uinneagan mòra aca a 'leigeil a-steach tòrr solas, agus mar sin tha e math beagan uairean a thìde a chaitheamh air an taobh a-staigh. Tagh fear le mullach grèine panoramach airson eadhon barrachd solas.

Tha clàran-làimhe an dà chàr gu math furasta an cleachdadh, ach tha an Karoq beagan nas fhasa a dhol an sàs. Airson 2020, chaidh an Ateca ùrachadh leis an t-siostam infotainment touchscreen as ùire aig Volkswagen, a dh ’fhaodadh a bhith a’ coimhead caran mì-mhodhail an toiseach. 

Tha Ateca agus Karoq air an deagh uidheamachadh. Tha a h-uile modal uidheamaichte le fionnarachadh-àile, ceangal Apple CarPlay agus Android Auto, rèidio Bluetooth agus DAB. Ann an iomadh dreach tha seòladh saideal, mothachaidhean pàircidh, smachd turas-mara agus siostam stereo àrd-inbhe. Bidh dreachan àrd-ìre a’ faighinn feartan a bharrachd leithid suidheachain leathar teasachaidh.

Roinn bagannan agus practaigeach

Tha an dà chuid Ateca agus Karoq nan càraichean teaghlaich air an dealbhadh airson an practaigeach agus an goireas as motha. Agus bhuail iad an comharra gu math cruaidh. Tha barrachd air rùm gu leòr aca airson teaghlach de cheathrar, le rùm cinn is cas gu leòr anns na suidheachain cùil gus eadhon deugairean àrda a chumail comhfhurtail. Tha an Karoq gu follaiseach nas rùm anns a 'chùl (gu h-àraid airson a' chinn), agus tha suidheachan meadhanach cùil an dà chàr gu math cruaidh agus cumhang, agus mar sin tha e nas fheàrr a chleachdadh airson clann.

Anns an dà inneal, tha àite stòraidh feumail gu leòr agad airson rudan mar wallets, fònaichean is deochan fhalach airson ùine ghoirid. A-rithist, tha an Karoq beagan nas practaigeach mar thoradh air pòcaidean dorais nas motha, barrachd dubhan poca, can sgudal a ghabhas toirt air falbh agus neach-gleidhidh tiogaid pàircidh air a’ ghaoth-gaoithe.

An aon sgeulachd le luchdan mòra. Tha stocan mòra aig an dà chàr a rèir inbhean SUV teann, a’ toirt dhut tòrr a bharrachd rùm na hatchback den aon mheud. Ach, tha stoc Karoq's nas motha: 521 liotair an aghaidh 510 liotair airson an Ateca. 

Paisg sìos na suidheachain cùil agus tha 1,604 liotair aig an Ateca agus tha 1,630 aig an Karoq. Ach, ma cheannaicheas tu SE L no Karoq nas àirde, thig e le "Varioflex" - ainm Skoda airson trì seataichean cùil fa leth a dh’ fhaodas sleamhnachadh air adhart agus air ais, pasgadh air adhart no sleamhnachadh a-mach às a’ chàr gu tur. Aon uair ‘s gu bheil na trì air an toirt air falbh, bidh 1,810 liotair de rùm agad agus beagan sùbailteachd a bharrachd a dh’ fhaodadh diofar mòr a dhèanamh dhut.       

Barrachd iùil ceannach chàraichean

7 SUVan beaga air an cleachdadh as fheàrr

Na 8 càraichean teaghlaich beaga as fheàrr a chleachdar

Nissan Qashqai vs Kia Sportage: coimeas càr cleachdte

Dè an dòigh as fheàrr air marcachd?

San fharsaingeachd, tha coltas gu bheil càraichean Seat spòrsail airson draibheadh, fhad ‘s a tha Skodas ag amas nas comhfhurtail. Agus tha seo fìor airson Ateca agus Karoq. Tha an Ateca a’ faireachdainn beagan nas gèire, nas ciallaiche. Tha Karoq nas buige agus nas cothromaiche aig astaran àrda. Tha e nas sàmhaiche. Chan eil an Ateca idir fuaimneach no mì-chofhurtail, ach an seo tha sinn ga choimeas ris a 'chàr as sàmhaiche agus as cofhurtail de a sheòrsa. Tagh gin dhiubh agus bidh carbad agad a bhios a’ faireachdainn ceart aig an taigh air turas fada air mòr-rathad no anns a’ bhaile-mòr. Tha pàirceadh furasta cuideachd, le taing dha na h-uinneagan mòra agus an suidheachadh dràibhidh àrdaichte anns gach càr.

Tha an dà chuid rim faighinn leis an aon raon de einnseanan peatrail TSI agus dìosail TDI, a bharrachd air tar-chuir làimhe DSG no fèin-ghluasadach. Tha cumhachd aig einnseanan gasoline agus dìosail bho 115 gu 190 hp. Tha iad uile nan einnseanan math, ach airson a’ mhòr-chuid de dhaoine, tha an roghainn peatrail no dìosail 150hp a’ toirt seachad am measgachadh as fheàrr de choileanadh agus eaconamaidh.

Tha draibheadh ​​​​cuibhle uile aig na modailean as cumhachdaiche. Tha comas tarraing àrd aig na modalan dràibhidh uile-chuibhle dìosail Ateca agus Karoq le comas luchdan as àirde de 2,100 kg. Tha dreach fìor àrd den Ateca air a reic leis a’ bhrand Cupra cuideachd.

Dè tha nas saoire a bhith ann an seilbh?

Leis gu bheil iad a’ cleachdadh na h-aon einnseanan, tha figearan eaconamaidh connaidh Ateca agus Karoq cha mhòr co-ionann. Tha an dàta eaconamach oifigeil aca a’ còmhdach raon farsaing, a tha a’ nochdadh atharrachadh san dòigh sa bheil iad air an tomhas, a’ lughdachadh na h-àireamhan airson a’ mhòr-chuid de charbadan. 

A rèir figearan oifigeil, a rèir dè an einnsean a tha air a chuir a-steach, faodaidh modalan peatrail Ateca agus Karoq a bhith eadar 32 agus 54 mpg. Faodaidh modalan dìosail a dhol bho 39 gu 62 mpg.

Tha cìsean rathaid agus cosgaisean àrachais reusanta airson an seòrsa carbaid seo.

Sàbhailteachd agus earbsachd

Tha buidheann sàbhailteachd Euro NCAP air làn-ìre sàbhailteachd còig rionnagan a thoirt don Ateca agus Karoq. Tha pailteas de fheartan sàbhailteachd aca a’ toirt a-steach breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, monitor sgìths draibhear agus seachd pocannan adhair. Tha feartan a bharrachd aig cuid de mhodalan a’ toirt a-steach smachd atharrachail turas-mara, sgrùdadh spotan dall agus cuideachadh cumail rathaidean.

Feumaidh an dà inneal a bhith earbsach. Anns an JD Power 2019 Sgrùdadh earbsachd carbaid as ùire san RA, thàinig Skoda san dàrna àite a-mach à 24 suaicheantasan, agus thàinig Seat san 14mh.

Meudan

cathair Ateca

Fad: 4,381mm

Leud: 2,078mm (a 'gabhail a-steach sgàthan taobh a-muigh)

Àirde: 1,615mm

Roinn bagannan: 510 l

Skoda Karoq

Fad: 4,382mm

Leud: 2,025mm (a 'gabhail a-steach sgàthan taobh a-muigh)

Àirde: 1,603mm

Roinn bagannan: 521 l

Dearbhadh

Tha Ateca agus Karoq nan càraichean fìor mhath a fhreagras gu furasta air beatha teaghlaich sam bith agus as urrainn eadhon a leasachadh. Tha an dà inneal practaigeach, math airson draibheadh, le luach mòr, agus gu ìre mhath saor airson obrachadh. Ma tha e a’ còrdadh riut a bhith a’ draibheadh, is dòcha gum b’ fheàrr leat stoidhle spòrs Ateca. Ach tha àite a bharrachd an Karoq agus barrachd comhfhurtachd, a bharrachd air mion-fhiosrachadh beaga a nì beatha nas fhasa, a’ toirt buaidh air an seo.

Lorgaidh tu taghadh farsaing de charbadan àrd-inbhe Seat Ateca agus Skoda Karoq airson an reic air Cazoo. Lorg am fear a tha ceart dhut, an uairsin ceannaich air-loidhne agus thoir gu do dhoras e, no tagh a thogail bhon ionad seirbheis teachdaiche Cazoo as fhaisge ort.

Tha sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leudachadh ar raon. Mura h-urrainn dhut an carbad ceart a lorg an-diugh, faodaidh tu rabhadh stoc a chuir air dòigh gu furasta gus a bhith mar a’ chiad neach aig am bi fios nuair a tha carbadan againn a tha a rèir do fheumalachdan.