A’ dol seachad air an deuchainn anns na poileis trafaic air an inneal, a bheil e comasach na còraichean air sgaoileadh fèin-ghluasadach a thoirt seachad?

Às deidh roinnean còirichean ùra a thoirt a-steach san t-Samhain 2013, nochd ùr-ghnàthachadh a tha gu mòr a’ sìmpleachadh beatha dhraibhearan san àm ri teachd - faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh aig sgoil dràibhidh agus deuchainnean a dhèanamh air càraichean le tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach.

Chaidh tòrr stuthan a sgrìobhadh mu thràth mu na h-eadar-dhealachaidhean, buannachdan agus eas-bhuannachdan an dà sheòrsa tar-chuir seo. Chan urrainn dha ach a chuir ris gu bheil an tar-chuir fèin-ghluasadach mòran nas fhasa obrachadh, tha an fheum air gluasad gèar ann am modh dràibhidh àbhaisteach air a chuir às gu pragtaigeach, tha a h-uile càil air a sgrùdadh le electronics, agus tha an inneal-tionndaidh torque a’ cluich pàirt a ’chluasaig. Ann am facal, tha an dà chuid luchd-tòiseachaidh agus draibhearan eòlach a 'faireachdainn misneachail air cùl cuibhle càr le tar-chur fèin-ghluasadach.

Mar thoradh air an sin, tha luchd-dèanaidh chàraichean air tòiseachadh a’ dèanamh barrachd chàraichean le innealan fèin-ghluasadach, agus tha mòran dhaoine sa bhad ag iarraidh ionnsachadh mar a dhràibheas iad, a’ faighinn cead-dràibhidh agus a’ faighinn tlachd às na buannachdan uile a thig an cois carbad a bhith aca.

Ach, tha aon "ACH", agus glè, glè throm. Ma tha an draibhear san àm ri teachd air a thrèanadh ann an càr le tar-chuir làimhe, gheibh e cead agus bidh e comasach dha càraichean a dhràibheadh ​​​​le seòrsa sam bith de chraoladh, oir bidh e gu math furasta dha atharrachadh gu tar-chuir fèin-ghluasadach, CVT , agus eadhon nas motha mar sin càr le bogsa gèar robotach airson dà bhearradh.

Feumaidh an fheadhainn a dh’ ionnsaich tar-chur fèin-ghluasadach a bhith riaraichte le bhith a’ draibheadh ​​chàraichean le leithid de chraoladh. Gus carbadan eile a dhràibheadh, feumaidh tu ath-ionnsachadh. Math no dona - an crochadh air suidheachadh gach neach fa leth.

Ma tha, mar eisimpleir, neach ag iarraidh a bhith ag ionnsachadh mar a dhràibheadh ​​​​a 'chlas aige fhèin "A" dlùth hatchback, agus an uair sin atharrachadh gu rudeigin eile san àm ri teachd, faodaidh sibh ag ionnsachadh a' dràibheadh ​​​​fèin-ghluasadach.

Ach gus an dèidh sin obair fhaighinn mar dhràibhear ann an cuid de chompanaidh, a 'giùlan ceannard no a' dèanamh diofar còmhdhail, tha e gu nàdarrach nas fheàrr a bhith ag ionnsachadh aig tar-chur làimhe. Às deidh na h-uile, cha cheannaich duine càr ùr le tar-chuir fèin-ghluasadach an àite “naoi” briste, agus tha grunn dhusanan de dhraibhearan air atharrachadh air cùl na cuibhle, gu sònraichte dhutsa.

Tha an trèanadh fhèin san sgoil air a dhèanamh san aon dòigh ri meacanaig: ionnsaichidh tu riaghailtean an rathaid, bunaitean càr, riaghailtean ciad-chobhair. An uairsin bidh thu a 'dèanamh diofar eacarsaichean air an autodrome agus a' draibheadh ​​​​an àireamh òrdaichte de dh'uairean tro shràidean a 'bhaile.

Às deidh grunn sheachdainean de thrèanadh, bidh thu a ’dol seachad air deuchainnean aig na poileis trafaic, a rèir na toraidhean a gheibh thu cead draibhear. Is e an aon eadar-dhealachadh gum bi comharra aig na còraichean - tar-chuir fèin-ghluasadach. Ma stadas tu fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​​​càr le bogsa gèar làimhe, feumaidh tu càin a phàigheadh ​​​​airson draibheadh ​​​​gun chead - artaigil 12.7 den Chòd Eucoirean Rianachd bho chòig gu còig-deug mìle rubles (cha deach a ’chùis seo fhuasgladh fhathast aig an ìre reachdail, ach is coltaiche gum bi e).

Mar sin, is fhiach beachdachadh air a bheil thu airson a bhith nad “speisealaiche cumhang” no, le beagan dìcheall agus dìcheall, tuigsinn am MCP agus draibheadh ​​​​gu socair càr sam bith.

A ’luchdachadh…