Seanadh ionnstramaid baidhsagal-motair

Air baidhsagal-motair àbhaisteach, tha feum air innealan beaga is tana. Faodar an tionndadh a dhèanamh eadhon le luchd-ciùird neo-dhreuchdail. Bidh sinn a ’sealltainn dhut mar a nì thu seo le bhith a’ cleachdadh innealan innealan motair-baidhsagal mar eisimpleir.

Ag ullachadh airson tionndadh

Beag, toinnte agus mionaideach: tha innealan inneal baidhsagal-motair àbhaisteach na fhìor fhèis dha na sùilean. Airson mòran de luchd-baidhsagal, chan eil diagraman cuairteachaidh agus siostaman dealanach eile nan cuspairean mòr-chòrdte. Tha sruth agus bholtachd fhathast do-fhaicsinneach, ach a-mhàin nuair a thèid ionnsaigh a thoirt air na càbaill agus nuair a dh’ adhbhraicheas iad sradagan. Ach, chan eil e cho duilich ionnstramaidean a chuir a-steach ann an cockpit mhodalan de rathaidean, choppers no luchd-sabaid.

Eòlas ro-làimh

Bu chòir teirmean dealain bunaiteach leithid sruthan gnàthach, bholtachd, agus cinn adhartach is àicheil a bhith eòlach air neach sam bith a tha ag iarraidh a bhith ag obair le cuairtean dealain a ’bhaidhsagal-motair aca. Cho fad ‘s a ghabhas dèanamh, bu chòir dhut diagram dealain a bhith agad agus a thuigsinn co-dhiù san fharsaingeachd: bu chòir dhut a bhith comasach air càballan diofar phàirtean aithneachadh agus a lorg, mar eisimpleir. bataraidh, coil lasachaidh, glas stiùiridh, msaa.

Rabhadh: Mus tòisich thu air obair ceangail sam bith, feumaidh am bataraidh a bhith air a dhì-cheangal gu tur bhon lìonra air bòrd. Tha sinn a ’moladh gun cleachd thu cuideachd rocaid itealaich (air a ghabhail a-steach sa chidsin) leis an inneal.

Luchd-mothachaidh inntrigidh no mothachairean faisg air làimh aig toradh an tar-chuir

Tha na mothachairean sin mar as trice air an cleachdadh le luchd-saothrachaidh chàraichean. Tha iad sin nan luchd-mothachaidh le 3 càbaill ceangail (bholtadh solair + 5 V no +12 V, minus, comharra), agus tha an comharra sa mhòr-chuid co-chòrdail ri innealan innealan baidhsagal-motair. Chan eil feum air an resistor a chaidh a chleachdadh roimhe air an sensor.

a = sensor astar tùsail

b = + 12V

c = Comharradh

d = Mass / Minus

e = gu siostam dealain agus innealan a ’charbaid

Cuir fios gu Reed le magnet air a ’chuibhle

Tha am prionnsapal seo mar eisimpleir. speedometers dealanach ainmeil airson baidhsagalan. Bidh an sensor an-còmhnaidh a’ freagairt ri aon no barrachd magnets a tha an àiteigin air a’ chuibhle. Is iad sin mothachairean le 2 chàball ceangail. Gus an cleachdadh leis na h-innealan baidhsagal-motair agad, feumaidh tu aon de na càbaill a cheangal ris a’ chrìoch talmhainn / àicheil agus am fear eile ris an cuir a-steach speedometer.

Luchd-mothachaidh astair ath-dhealbhachadh no a bharrachd

air seann chàraichean, tha an luathstair fhathast ag obair gu meacanaigeach tron ​​shaile. Anns a ’chùis seo no nuair a tha an sensor astar tùsail mì-fhreagarrach, feumar an sensor a tha air a thoirt seachad le inneal an inneal motair-baidhsagal a chleachdadh (is e seo conaltradh cuilc le magnet). Faodaidh tu an sensor a chuir air a ’ghunna (an uairsin cuir a-steach an magnet air a’ chuibhle toisich), air an swingarm no air taic caliper breic (an uairsin cuir an magnet air a ’chuibhle chùil / slabhraidh). Tha a ’phuing as freagarraiche bho shealladh meacanaigeach an urra ris a’ charbad. Is dòcha gu feum thu an truinnsear taic sensor beag a lùbadh agus a thèarainn. Bu chòir dhut ceangal seasmhach gu leòr a thaghadh. Faodaidh tu na magnets a ghluadh gu meadhan a ’chuibhle, gleidhidh diosc breic, sprocket no pàirt sam bith eile le adhesive dà-phàirt. Mar as fhaisge a tha an magnet air axis a ’chuibhle, is ann as lugha a bhios an fheachd ceud-ghluasadach ag obair air. Gu dearbh, feumaidh e a bhith air a cho-thaobhadh gu dìreach ri deireadh an sensor, agus cha bu chòir an astar bhon magnet chun an sensor a bhith nas àirde na 4 mm.

Tachometer

Mar as trice, thèid cuisle lasachaidh a chleachdadh gus astar einnsean a thomhas agus a thaisbeanadh. Bu chòir dha a bhith co-chòrdail ris an inneal. Gu bunaiteach, tha dà sheòrsa de chomharran lasachaidh no lasachaidh ann:

Aineolas le cuisle cur-a-steach àicheil

Is iad sin ceangalaichean lasachaidh le ceangalaichean lasachaidh meacanaigeach (modalan clasaigeach agus sean), lasadh analog dealanach agus lasadh didseatach dealanach. Thathas cuideachd a ’toirt iomradh air an dà fhear mu dheireadh mar lasachadh stàite cruaidh / lasadh bataraidh. Tha siostaman lasachaidh leth-chraobh aig gach aonad smachd einnsean dealanach (ECU) le in-stealladh / lasadh còmhla. Leis an seòrsa lasachaidh seo, faodaidh tu innealan an inneal baidhsagal-motair a cheangal gu dìreach ri prìomh chuairt a ’choil lasachaidh (terminal 1, terminal minus). Ma tha tachometer dealanach aig a ’charbad mar an àbhaist, no ma tha an toradh tachometer fhèin aig an t-siostam riaghlaidh lasadh / einnsean, faodaidh tu sin a chleachdadh gus ceangal a dhèanamh. Is e na h-aon eisgeachdan càraichean far a bheil na coilichean lasachaidh air an togail a-steach do na cinn-uidhe spark plug agus anns a bheil na h-innealan tùsail air an smachd aig an aon àm tro bhus CAN. Airson na carbadan sin, faodaidh a bhith a ’faighinn an comharra lasachaidh a bhith na dhuilgheadas.

Aineolas le cur-a-steach adhartach

Is e seo dìreach lasadh bho bhith a’ leigeil a-mach an capacitor. Canar CDI (lasadh sgaoilidh capacitor) no lasadh bholtaids àrd ris na lasachaidhean sin cuideachd. Chan fheum na lasachaidhean “fèin-ghineadair” seo, mar eisimpleir. às aonais bataraidh airson obrachadh agus bidh iad gu tric air an cleachdadh air baidhsagalan-motair enduro, siolandair singilte agus subcompact. Ma tha an seòrsa lasachaidh seo agad, feumaidh tu inneal-glacaidh comharra lasachaidh a chleachdadh.

An nota: Tha luchd-dèanaimh baidhsagal-motair Iapanach a ’toirt iomradh air siostaman lasachaidh dealanach mar a chaidh a mhìneachadh ann an a) airson baidhsagalan rathaid, cuideachd gu ìre leis a’ ghiorrachadh “CDI”. Bidh seo gu tric a ’leantainn gu mì-thuigse!

An diofar eadar diofar sheòrsaichean lasachaidh

San fharsaingeachd, faodar a ràdh gu bheil càraichean rathaid le einnseanan ioma-siolandair sa mhòr-chuid air an uidheamachadh le lasadh transistor, agus gu tric bidh baidhsagalan-motair aon-siolandair (eadhon le gluasad mòr) agus gluasad beag air an uidheamachadh. . Chì thu seo gu ìre mhath furasta le bhith a’ ceangal nan coilichean lasachaidh. A thaobh lasadh transistorized, tha aon de na cinn-uidhe den choil lasachaidh ceangailte ris an inneal dearbhach às deidh conaltradh leis an t-solar cumhachd air bòrd, agus am fear eile ris an aonad lasachaidh (ceann-uidhe àicheil). Ma thachras lasadh bho sgaoileadh capacitor, tha aon de na cinn-uidhe ceangailte gu dìreach ris an làr / ionad àicheil, agus am fear eile ris an aonad lasachaidh (ceann-uidhe adhartach).

Putan Clàr

Tha innealan motogadget uile-choitcheann, agus mar sin feumaidh iad a bhith air an calibhadh agus air an atharrachadh air a ’chàr. Faodaidh tu cuideachd grunn luachan tomhaichte fhaicinn no ath-shuidheachadh air an sgrion. Bidh na h-obraichean sin air an coileanadh le putan beag air a thoirt seachad leis an inneal inneal motair-baidhsagal. Mura h-eil thu airson putan a bharrachd a chuir a-steach, faodaidh tu cuideachd am putan solais rabhaidh a chleachdadh ma tha e ceangailte ris a ’phort-àicheil (dì-chumhachdachadh).

a = Coil lasachaidh

b = Adhamh / ECU

c = A ’glasadh stiùiridh

d = Bataraidh

Diagram uèiridh - Eisimpleir: motoscope mini

a = Inneal

b = Fuse

c = A ’glasadh stiùiridh

d = + 12V

e = Brùth putan

f = Cuir fios gu Reed

g = Bho aineolas / ECU

h = Coil lasachaidh

Coimiseanadh

Às deidh na mothachairean agus an ionnstramaid a bhith seasmhach gu meacanaigeach agus na ceanglaichean uile ceangailte gu ceart, faodaidh tu am bataraidh ath-cheangal agus an ionnstramaid a chleachdadh. An uairsin cuir a-steach luachan sònraichte càr anns a ’chlàr rèiteachaidh agus calibrate an speedometer. Gheibhear fiosrachadh mionaideach air seo anns an stiùireadh obrach airson an inneal fa leth.