Filters Particulate

Bhon Chèitean 2000, tha Buidheann PSA air 500 carbad a thoirt gu buil agus a reic le sìoltachain gràineach dìosail HDi.

B 'e a' chiad mhodail le sìoltachan mar sin an 607 le dìosail 2.2-liotair.

Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh sìoltachan gràin dìosail, bha e comasach sgaoilidhean gràineach a choileanadh faisg air neoni. Leig na ceumannan sin le caitheamh connaidh a lughdachadh, a bharrachd air lughdachadh mòr a thoirt air sgaoilidhean CO02 cronail, fada nas ìsle na na h-ìrean gnàthach.

Bha na sìoltachain a chaidh a chleachdadh anns na Peugeot 607, 406, 307 agus 807, a bharrachd air an Citroen C5 agus C8, a’ feumachdainn seirbheis às deidh 80 km. Tha obair leasachaidh leantainneach air a dhèanamh comasach an ùine seo a leudachadh, gus am bi an sìoltachan air a sgrùdadh gach 120 km bho dheireadh na bliadhna an-uiridh. Ann an 2004, tha a’ bhuidheann ag ainmeachadh fuasgladh eile, an turas seo air a chòmhdach mar “octo-square”, a leasaicheas tuilleadh glainead gasaichean fuadain dìosail. An uairsin thèid sìoltachan gu tur ùr le cothlamadh sìoltachain gas eadar-dhealaichte a chuir gu cinneasachadh. Bidh an toradh a chaidh ainmeachadh airson an ath sheusan gun chumail suas agus feumar a’ bhuaidh aige a bhith air fhaicinn san àrainneachd.

Leigidh gabhail ris an t-siostam sìoltachain gràineach dìosail gu farsaing leis an einnsean dìosail roinn den mhargaidh fhaighinn fhad ‘s a chuireas e ris a’ phàirt shònraichte aige ann a bhith a’ lughdachadh buaidh taigh-glainne, a tha na dhragh cunbhalach don Bhuidheann PSA.

An-dràsta, tha càraichean bho 6 teaghlaichean de raon Peugeot agus Citroen gan reic le sìoltachan gràineach. Ann an dà bhliadhna bidh 2 dhiubh ann, agus ruigidh toradh iomlan nan càraichean uidheamaichte san dòigh seo millean aonad.