Na mufflers càr as sàmhaiche
Gus coileanadh a 'chàir a chumail suas, feumaidh eadhon am muffler as lugha airson càr, còmhla ris an t-siostam fuadain, a dhol thairis air an einnsean 3-8 tursan ann an tomhas-lìonaidh.
Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ strì gus am muffler as sàmhaiche a chuir air a’ chàr aca. Tha am miann seo air fhìreanachadh - chan eil fuaim einnsean neo-ghluasadach cho sgìth air an t-slighe.
Mar a thaghas tu
Tha uallach air an ionad fuadain airson a bhith a’ toirt air falbh gasaichean fuadain agus fuaim a’ chàir, agus tha am muffler mar phàirt den t-siostam èasgaidh agus a’ crìochnachadh a’ phròiseas. Tha co-chòrdalachd a’ phàirt le suaicheantas a ’chàir cudromach an seo. Faodaidh tu inneal iomchaidh a lorg:
- le àireamh fa leth no còd VIN;
- a rèir crìochan carbaid: suaicheantas, meud einnsean, bliadhna saothrachaidh.
A rèir a 'phrionnsapail obrachaidh, is e absorbers fuaim:
- Cuingealachail. Bidh an jet gas a’ dol tron fhosgladh lùghdaichte a-steach don t-seòmar, agus mar sin a’ lughdachadh dian an t-sruth-fuasglaidh.
- Sgàthan. Tha lùth fuaim air a nochdadh bho bhallachan nan cuibhreannan agus na labyrinths taobh a-staigh na cùise. Tha an siostam seo àbhaisteach airson mufflers sàmhach air càraichean dachaigheil.
- Absorb. Tro phìob le tuill, bidh am fuaim a 'dol a-steach don taigheadas le stuth teas-dhìonach. Tha lùth fuaim air a thionndadh gu teas.
Tha na h-eileamaidean glacaidh fuaim den t-siostam sgaoilidh air an dèanamh de na seòrsaichean stàilinn a leanas:
- Stainless. Bidh pàirtean air an dèanamh den stuth seo ag obair gu sàmhach, mu dheireadh 10-15 bliadhna, ach tha iad daor. Tha iad gu ìre mhòr air an dèanamh gu òrdugh.
- Aluminized. Mairidh toraidhean stàilinn le còmhdach alùmanum bho 3 gu 6 bliadhna. Tha iad nas cumanta ann an iar-mhargaidh chàraichean.
- Dubh. Stuth saor, ach cugallach. Bidh am muffler as sàmhaiche airson càr air a dhèanamh de stàilinn àbhaisteach a’ losgadh às deidh 6-24 mìosan.
Muffler stàilinn gun staoin
Faodaidh tu càileachd pàirt a dhearbhadh leis a choltas:
- corp peantaichte - inneal-glacaidh fuaim stàilinn dubh;
- cuideam aotrom - meatailt tana;
- tha comharran tàthaidh rim faicinn - co-chruinneachadh de dhroch chàileachd.
Thoir aire don structar a-staigh:
- an àireamh de gheansaidh agus pìoban brònach;
- tiugh slige;
- càileachd stuth insulation teirmeach;
- meud tàmh-àirneis.
Bidh an dealbhadh iom-fhillte a’ cuir às do dhian fuaim an muffler, ach bidh an càr a’ call cumhachd. Chan eil gasaichean fuadain air an toirt air falbh gu tur, till air ais chun einnsean, lughdaich coileanadh.
Nithean matha is dona mufflers teann air càraichean
Buannachdan mufflers beaga air càr:
- comas stàladh air càraichean beaga;
- deagh fheartan casg fuaim.
Siostam cladhaich
Cons:
- sgaoilidh neo-iomlan de stuthan losgaidh;
- lùghdachadh ann an cumhachd motair.
Roghainn teachdaiche
Fhuair toraidhean nan companaidhean sin deagh mheasadh air luchd-ceannach:
- "Ekris". Fhuair siostaman tar-chuir brannd na Ruis cead bho luchd-ceannach airson meatailt tiugh, inneal-lìonaidh teas-teasachaidh àrd-inbhe, dearbh mheud fasteners, agus prìs iomchaidh. Ana-cothrom: Chan eil gin air a chomharrachadh fhathast.
- Buannachdan luchd-glacaidh fuaim bho neach-dèanamh às a 'Phòlainn: prìs ìseal, càileachd cuibheasach, casg fuaim math. Cons: meatailt tana.
- Na buannachdan bho thoraidhean bho chompanaidh Ameireaganach: cùis le ballachan dùbailte, lùghdachadh mòr ann an ìrean fuaim, caitheamh caitheamh, eaconamaidh connaidh. Cha toil le luchd-cleachdaidh: cosgais àrd, co-chruinneachadh aig factaraidhean Pòlach, gu tric lorgar fakes.
- Thathas a’ moladh na pàirtean fuasglaidh den neach-dèanamh Beilgeach airson an co-chruinneachadh àrd-inbhe, còmhdach earbsach an-aghaidh creimeadh, agus prìs gu math ìosal. Minus: tha iomadh fakes ann.
Mus ceannaich thu muffler sàmhach airson càr, leugh lèirmheasan ann an stòran air-loidhne agus air fòraman chàraichean.
