Na bastards as motha ann an motorsport

Chan eil an spiorad farpaiseach an-còmhnaidh a’ nochdadh an rud as fheàrr a tha ann an nàdar daonna. Bha eadhon an Ayrton Senna uirsgeulach gu tric air a chur às a leth mu ghiùlan mì-chliùiteach, agus fhreagair e gu socair nach urrainn “rèiseadair” a bhith air fear nach dèan strì ri buannachadh aig cosgais sam bith. Stèidhichte air a 'phrionnsapal seo, dh' fheuch am foillseachadh cliùiteach Road & Track ri sia "bastards as motha" a thaghadh ann an spòrs motair - daoine air leth, ge-tà, a bha, ge-tà, ro thric a 'dol seachad air moraltachd ris an deach gabhail ann an ainm buaidh.

Na bastards as motha ann an spòrs motair:

Bernie Ecclestone

Rugadh e air 28 Dàmhair 1930 ann am Bungee, Sasainn, agus fhuair mac an sgiobair iasgaich seo beairteas anns a ’ghnìomhachas chàraichean mus do cheannaich e sgioba Formula 1971 Brabham ann an 1. Goirid às deidh sin, stèidhich e FOCA agus chuir e cogadh an aghaidh a h-uile duine. leigheasan an aghaidh ceannas F1. Mean air mhean, fhuair e seilbh air a h-uile spòrs, thionndaidh e gu inneal airgid agus reic e ann an 2017. Anns an aon bhliadhna, dh ’ainmich a mhac-cèile gu poblach e mar“ troich olc ”(tha àirde Bernie 161 cm), agus thug an nighean aige agallamh anns an do dh’ iarr e. gu math creidsinneach, bha a h-athair fhathast "comasach air faireachdainnean dhaoine."

Bernie Ecclestone

COGADH FISA-FOCA. Aig deireadh nan 1970n, chaidh Ecclestone suas an aghaidh buidheann riaghlaidh Formula One aig an àm, FISA, agus gu luath dh’ fhàs am blàr pearsanta agus caran meallta. Bha Bernie ag iarraidh gum biodh barrachd smachd aig luchd-seilbh sgioba agus barrachd teachd-a-steach. Bha ceannard FISA, Jean-Marie Balestre, a bha gu ruige sin air a bhith a’ ruith na farpais mar Rìgh na Grèine, airson an status quo a chumail. Chleachd Bernie na dòighean clasaigeach airson coups - bacaidhean, boicot, gràin air luchd-obrach fa leth FISA. Anns an Spàinn, fhuair e air adhart uaireigin toirt air na poileis muinntir Balester a chuir a-mach leis na buill-airm aca a chaidh a ghlacadh. Thug am Frangach "crazy" air. Bliadhnaichean às deidh sin, a 'bruidhinn ri neach-aithris, dh'aidich Bernie gun robh e a' beachdachadh air Adolf Hitler fear aig an robh "fios mar a dhèanadh e rudan."

Bernie Ecclestone

Cogaidh air an telebhisean. Aon uair 's gun d' fhuair Bernie na còraichean air telebhisean, thòisich e air an spòrs atharrachadh gu cruaidh. An toiseach, nam biodh telebhisean ann an aon dùthaich airson farpais ionadail a chraoladh, dh’ fheumadh Ecclestone a h-uile duine eile a chraoladh air a’ mhìosachan - cha mhòr an-asgaidh. Anns an eadar-ama, chaidh e air adhart ag atharrachadh a 'cho-fharpais gus a dhèanamh freagarrach airson craoladh Tbh, ged a dh' fhuiling an taobh spòrs a-mhàin. Nuair a mheudaich an luchd-èisteachd aig amannan, thòisich e air ath-sgrùdadh a dhèanamh air na suidheachaidhean le telebhiseanan. Dh'iarr e airgead orra, agus cha mhòr nach robh cothrom aca prothaid a dhèanamh. Ach cha do dhiùlt duine leis gu robh Bernie air aon den luchd-èisteachd Tbh as motha san t-saoghal a chruinneachadh.

Bernie Ecclestone

THA MI A ’PÀIGHEADH AGUS A H-UILE DUINE ceart gu leòr. Ann an 2006, chaidh geall Formula 1 a reic. Cha b ’urrainn do Bernie e fhèin a cheannach, ach bha e airson a bhith ann an làmhan companaidh leis an robh e air cùmhnantan math agus nach toireadh dùbhlan don cheannas aige. Mar sin phàigh e brìb de $ 44 millean do bhancair Gearmailteach airson an aonta a dhèanamh. Dh ’obraich an sgeama, ach chaidh am bancair a lorg, fheuchainn agus a chuir don phrìosan. Fhuair Bernie dheth le càin $ 100 millean. Nuair a dh ’fhaighnich Jeremy Clarkson dha an robh e a’ còrdadh ris a bhith ann an trioblaid, thuirt Bernie, “Bha mi dìreach a’ cuir a-mach teintean. Agus mura h-eil teintean air fhàgail, bidh mi a ’lasadh feadhainn ùra. Mar sin is urrainn dhomh an cur a-mach. "

Bernie Ecclestone

END JUSTIFIES THE MEANS. Nuair a dh ’fhàg Ecclestone F1 mu dheireadh san Fhaoilleach 2017, dh’ fhàs e beairteach nas fhaide na na aislingean as fhiadhaich. Anns a ’Chèitean am-bliadhna, rinn Foirbeis tuairmse air am fortan aig $ 3,2 billean. Nach dona airson balach caiptean bàta iasgaich bochd.

Mikhail Schumacher

Rugadh an draibhear as soirbheachail ann an eachdraidh Formula 1 air 3 Faoilleach, 1969 ann an Hurth, faisg air Köln, A ’Ghearmailt an Iar. Mar a tha R&T ag ràdh, cha leig thu a leas a bhith a ’coimhead air cùl na seallaidhean airson na cleasan salach aige oir cha robh Shumi a’ bodraigeadh an dèanamh air beulaibh a h-uile duine. Eadhon nuair a bha e cho àrd ann an obair-ciùird agus inneal nach robh feum orra.

Mikhail Schumacher

F3 ANN AN MACAU 1993. Bha an Schumacher glè òg a ’stiùireadh an rèis, ach phut Mika Hakkinen e a-mach air an uchd mu dheireadh. Chuir Mìcheal bacadh air gun nàire, bhuail Hakinen cùl a ’chàir, an uairsin am balla. Bhuannaich Schumacher.

Mikhail Schumacher

AUSTRALIAN GRAND PRIX, 1994. Bha Schumacher le Benetton air thoiseach anns na standings, ach dìreach aon phuing air thoiseach air Damon Hill (Williams), a chluich ann an sreath làidir. Bha deagh thoiseach tòiseachaidh aig Schumacher agus bha e a ’stiùireadh, ach air an 35mh lap rinn e mearachd, thug e dheth agus is gann gun do thill e air an t-slighe. Ghabh Hill an cothrom a dhol seachad air, ach cha do chuir Mìcheal dàil sam bith agus bhuail e e gu gnothaicheil. Chaidh cur às do na dhà aca agus thàinig Schumacher gu bhith na ghaisgeach an t-saoghail.

Mikhail Schumacher

SPANISH GRAND PRIX, 1997. Fhuair a h-uile duine eòlas air déjà vu nuair, anns an rèis mu dheireadh den t-seusan, chaidh Schumacher a-steach le puing air thoiseach air Jacques Villeneuve aig Williams. Ron rèis, chùm Villeneuve a’ bruidhinn air mar nach biodh Schumacher air an aon rud a dhèanamh ri Hill, oir bhiodh e mar-thà ag adhbhrachadh cus mì-thoileachas. Rinn Schumacher an aon rud, gu dearbh. Ach an turas seo cha do shoirbhich leis - chaidh an càr aige an sàs anns a’ ghreabhal, agus fhuair Villeneuve air a “Williams” a thoirt chun chuairt dheireannaich agus choisinn e an tiotal.

Mikhail Schumacher

MONACO GRAND PRIX, 2006. Thug Keke Rosberg ainm air mar "an fheadhainn as salach a chunnaic mi a-riamh ann am Formula 1". Tha ploy Shumi aig fìor cheann nan teisteanasan fhathast a ’coimhead uamhasach. Às deidh dha a dhol seachad air an ùine a thug dha a dhreuchd gnè aig an ìre seo, bha Mìcheal dìreach a ’pàirceadh a Ferrari anns a’ phàirt as cumhainge den t-slighe. Chaidh na teisteanasan a chuir dheth agus ghabh Schumacher a ’chiad àite. Co-dhiù gus an deach an tachartas a sgrùdadh leis an luchd-sgrùdaidh agus chaidh an Gearmailteach a chuir chun toiseach bhon t-sreath mu dheireadh mar chàin.

Co-dhiù, tha e neònach, dà bhliadhna roimhe sin, às deidh an tsunami sgriosail ann an Indonesia, gur e Schumacher aon den chiad fheadhainn a thàinig gu teasairginn le seic airson 10 millean dolar. Agus thug iad seachad gu dìomhair - chaidh an gluasad-bodhaig a lorg gun fhiosta dìreach bliadhna às deidh sin.

Tony Stiùbhart

Air a bhreith ann an 1971 ann an Columbus, Indiana, tha Anthony Wayne Stiùbhart na churaidh NASCAR trì-ùine, ach bidh cuimhne againn air nas lugha airson na bhuannaich e na airson na cleasan salach agus an cleachdadh aige a bhith a’ leum a-mach às a’ chàr aige agus a’ ruith air ge bith cò a tha e a’ smaoineachadh a tha e. air a bhrosnachadh le bhith a’ crathadh a dhòrn. B’ e Kenny Irvin a’ chiad leòintich NASCAR aige - rinn e maill air, gu follaiseach an dùil a leisgeul a ghabhail, ach cha tug Stiùbhart cothrom dha - shleamhnaich e tro lìon tèarainteachd na h-uinneige gus a bhualadh le dubhan. Ghairm e na farpaisich aige air beulaibh nan camarathan “gòrach”, “freaks”, “idiots”, “beag freaks”. Rinn e eadhon tàir air an neach-taic aige Goodyear - "nach urrainn dhaibh taidhrichean a dhèanamh a tha nas daoire na crap?", Agus an luchd-leantainn aige fhèin - "morons".

Tony Stiùbhart

Ach thàinig a h-uile tarbh gu crìch às deidh rèis ann an Canandaigua ann an 2014, far an do phut Stiùbhart Kevin Ward òg. Rinn Ward, 20, na bhios Tony a’ dèanamh mar as trice - leum e a-mach às a’ chàr agus ruith e chun t-slighe gus dèiligeadh ris, a’ feuchainn ri stad a chuir air air an ath uchd. Ghluais càr Stiùbhart beagan chun na làimh dheis, agus ruith an taidhr mhòr chùil aige gu litireil thairis air Ward, ga thilgeil faisg air ochd troighean agus ga mharbhadh. Chaidh a chur às a leth gun deach e faisg air an òganach a dh’aona ghnothach gus eagal a chuir air, agus cha robh e dìreach a’ cur luach air an astar. Thuirt Stiùbhart fhèin gun robh e “air a mhilleadh” leis na thachair.

Leig e dheth a dhreuchd bho NASCAR às deidh 2016 agus tha an sgioba aige a-nis - agus tha e fhathast a’ gabhail a h-uile cothrom.

Kimi Raikkonen

Cha leig thu a leas cleasan salach a dhèanamh gus a bhith air fhaicinn mar bastard borb. Rugadh Kimi ann an Espuu, Fionnlainn air 17 Dàmhair 1979, agus chaidh am far-ainm "Ice Man" a thoirt dha, ach mean air mhean leaghadh a fhèin-smachd Lochlannach air falbh. Fhad ‘s a bha e na ghaisgeach, bha a shunnd fhèin cho caol agus cho trom ann an agallamhan. 

Ach bha mòran air an uabhasachadh le Grand Prix Monaco 2006, leithid nuair a bhris an McLaren aige sìos ann am meadhan rèis. Bha Kimi an dùil a bhith a ’nochdadh aig coinneamh ullachaidh an sgioba às deidh an rèis, co-labhairtean naidheachd agus tachartasan le luchd-taic agus luchd-leantainn. An àite sin, fhuair e a-mach às a ’chàr ann am meadhan na loidhne, leum e thairis air na feansaichean agus chaidh e air a gheat airson a dhol air mhisg le caraidean.

Kimi Raikkonen

BRAZIL GRAND PRIX, 2006. Is e seo an rèis mu dheireadh de bhith a ’leigeil dheth a dhreuchd Mìcheal Schumacher, agus chùm an luchd-eagrachaidh cuirm shònraichte air a bheulaibh. B ’e Kimi an aon phìleat a bha às-làthair. Nas fhaide air adhart, air beulaibh nan camarathan, chaidh faighneachd dha carson nach robh e ann, agus fhreagair e gun stad: oir tha mi aka. Fhuair an uirsgeul Martin Brundle seachad air ais an toiseach agus fhreagair e, "Mar sin tha an càr foirfe agad aig an toiseach."

Kimi Raikkonen

GUS SEASON 2011 B ’e Raikkonen an draibhear le tuarastal as àirde air a’ phlanaid ann an 2009. Ach dìreach bliadhna às deidh sin, chuir e crìoch air a ’chùmhnant aige le Ferrari, a’ gearan gun robh aige ri cànan na sgìre ionnsachadh. Tha mi ag ionnsachadh Eadailtis, mar sin thàinig mi gu Ferrari). Cha deach na còmhraidhean aige le sgiobaidhean eile mòran na b ’fheàrr. Chuir Renault fios thuige mu dheireadh, ach gus iongnadh nam Frangach, chuir Raikkonen gu poblach orra gun do rinn iad sanas saor leis an ainm. Agus an àite sin dh ’fhàg e Formula 1.

Kimi Raikkonen

NASCAR. Air a dhiùltadh le F1, chaidh Kimi a-null thairis a dh ’fheuchainn a làmh aig sreath trucaichean togail NASCAR aig Top Gear 300. Thuirt an rèidio ris an sgioba gu lèir,“ Tha sinn cho diùid, tha seo iongantach, ”agus dìreach mionaid às deidh sin bhuail e air balla, a’ crìochnachadh 27mh. Thàinig seusan Raikkonen ann an Ameireagaidh gu crìch gun bhuannachdan, gun podiums agus gun ùidh bho sgiobaidhean eile, agus mar sin thill e dhan Roinn Eòrpa.

Hi Jay Voight

Anns an Roinn Eòrpa, chan eil ach connoisseurs air an ainm seo a chluinntinn, ach thall thairis tha e na uirsgeul - agus chan ann air sgàth choileanaidhean na slighe. Rugadh Anthony Joseph Voight Jr ann an Houston ann an 1935, agus b’ e an aon neach a choisinn na trì rèisean òir seasmhachd: an Indianapolis 500 (ceithir tursan), an Dayton 500 agus na 24 uairean de Le Mans. Ach bidh cuimhne aig eachdraidh air gu sònraichte airson an tiotal a thug Onedirt.com mar “am pìleat as salach a-riamh.”

Hi Jay Voight

DAYTONA 500, 1976. Ghluais Voight aon uchd aig astar cuibheasach de 300,57 km / h agus ghabh e a ’chiad àite. Ach nuair a rinn an luchd-sgrùdaidh sgrùdadh air a ’chàr aige, leag iad rudeigin amharasach. Thionndaidh e a-mach gun do chuir an sgamair AJ àrdachadh àrdachadh nitous oxide gu mì-laghail. Gu nàdarra, ghabh iad a ’chiad dhreuchd aige.

Hi Jay Voight

TALADEGA 500, 1988 Chaidh a ’bhratach dhubh a shealltainn dha Voith, an uairsin 53, airson a bhith ro ionnsaigheach. Ach tha e a ’diùltadh slaodadh sìos, an uairsin aig làn astar thig e a-steach don bhogsa agus cha mhòr nach ruith e a-steach do na maragan cruinnichte, an uairsin a’ dol chun luchd-leantainn airson grunn “oidhirpean” smocach.

Hi Jay Voight

TEXAS MOTOR SPEEDWAY, 1997. A-cheana mar shealbhadair na sgioba tha Voight a ’cumail a’ chupa nuair a thionndaidh e a-mach gun deach mearachd àireamhachaidh a dhèanamh agus gur e Ari Leyendijk a bhuannaich. Seo mar a tha Voight a ’cuimhneachadh air na thachair:“ Thàinig Ari suas agus shàth e mar freak, bha mi airson a bhualadh air pumpkin. Is e seo a rinn mi. Tha mi dìreach air a thoirt dheth. Leum cuideigin bhon tèarainteachd agam air mo dhruim, agus mar sin thug mi dheth e. " Dhiùlt Voight an duais a thilleadh agus chun an latha an-diugh tha e ga chumail san oifis aige.

Hi Jay Voight

PRÒGRAM ANN AN TEXAS, 2005. Bidh Voight a' draibheadh ​​Ford GT aige aig còrr air 260 km/h le crìoch de 115. Bidh faire poilis ga ghlacadh agus ga shlaodadh air falbh. "Cò tha thu a 'smaoineachadh a bha thu, AJ Voight?" tha an cop feargach ag iarraidh. Bidh AJ a’ crathadh agus a’ toirt seachad na pàipearan aige. Leig am poileasman air falbh e. Tha eagal air AJ Voight eadhon mu chuairtean rathaid.

Agus chan eil eagal air AJ fhèin mu rud sam bith. Dh ’fhuiling e tubaistean marbhtach trì tursan, chaidh e fhèin na theine air an raon-laighe, agus chaidh eadhon a ghairm marbh le marsantan aon uair ann an 1965.

Max Verstappen

Rugadh Verstappen air 30 Sultain, 1997 ann an Hasselt, a ’Bheilg. Tha gràin aige air an moniker aige ann am Formula 1. Canar, gu dearbh, "Mad Max." Tha e airidh air chan ann a-mhàin leis an draibheadh ​​gun eagal, ach cuideachd leis an ùpraid shònraichte as urrainn dha a chruthachadh air an t-slighe.

Gu dearbh, tha e na fhuil - is e athair Jos Verstappen, a chaidh a chuir às le gasoline leis na meacanaigean aige fhèin agus a chuir na theine ann am bogsa anns na 90n. An-diugh, tha Max a’ cumail a’ chlàir airson a bhith mar an draibhear as òige a thòisich ann am Formula 1, an draibhear as òige a fhuair puing agus an draibhear as òige a sheas air a’ podium. Ach choisinn a neo-eòlas agus a neo-thoileachas gluasad gu suidheachadh cliù connspaideach dha.

Max Verstappen

BRAZIL GRAND PRIX, 2018. Seo far a bheil caractar Max a ’tighinn a-steach. Chosg am bualadh le Esteban Ocon a ’bhuaidh dha. Sheall Verstappen an-toiseach dha Okon a mheur meadhanach, agus an uairsin ghairm e “fucking idiot” air an rèidio, agus mu dheireadh lorg e e ann an sreath an t-sloc às deidh na cuairtean deireannach agus thug e ionnsaigh corporra air. Mhair am Frangach. An uairsin dhiùlt Verstappen a leisgeul a ghabhail, ag iarraidh gum bu chòir dha Okon a leisgeul a ghabhail. Chuir an FIA peanas air le dà latha de sheirbheis sa choimhearsnachd.

Max Verstappen

MEXICO GRAND PRIX 2019. An seo choinnich Verstappen ri Lewis Hamilton air a 'chiad uchd. Mhair am Breatannach air an t-slighe agus bhuannaich e, ach aig a’ cho-labhairt naidheachd cha deach e seachad fhathast: “Nuair a thig thu faisg air Max, feumaidh tu àite a bharrachd a thoirt dha, air neo bidh thu dualtach bualadh. Sin as coireach gum bi sinn a’ toirt dha a’ mhòr-chuid den ùine, ”thuirt Hamilton. Chrath Vettel, na shuidhe ri thaobh: "Tha sin ceart, an fhìrinn fhèin." Ach cha robh Max air leth toilichte. “Dhòmhsa, tha e dìreach a’ sealltainn gu bheil mi nan ceann. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e airson an rud as fheàrr, ”thuirt Verstappen.