Fèin-bhreithneachadh an t-einnsean a
Clàr-innse
Rè obrachadh chàraichean Toyota anns an Ruis ann an suidheachaidhean gnàth-shìde dhoirbh, bidh diofar dhuilgheadasan leis an einnsean gu tric a 'nochdadh. Faodaidh iad sin a bhith nan droch bhriseadh, a bhios gu math duilich a chàradh agus bidh e nas fhasa einnsean cùmhnant a chuir a-steach, no fàilligeadh mothachairean sam bith. Ma tha an comharra “Check Engine” agad a’ lasadh suas, na bi cabhag gus a dhol troimh-chèile sa bhad. An toiseach feumaidh tu fèin-bhreithneachadh sìmplidh a dhèanamh air an einnsean Toyota. Cha toir am modh-obrach seo mòran ùine agus cuidichidh e thu gus duilgheadasan an einnsean aithneachadh.
Carson a nì thu fèin-bhreithneachadh air einnsean?
Nuair a bhios tu a 'ceannach càr cleachdte, feumaidh tu a bhith gu math faiceallach. Gu math tric bidh luchd-reic neo-fhiosrachail a 'falach dhuilgheadasan san einnsean bhuat, a dh'fheumas a bhith air an suidheachadh nas fhaide air adhart, uaireannan a' cosg tòrr airgid air seo. Is e fuasgladh sàr-mhath nuair a bhiodh tu a’ sgrùdadh a leithid de chàr a bhith na bhreithneachadh einnsean dèan-fhèin gus nach ceannaich thu “muc ann am poke”.
Feumar fèin-bhreithneachadh a dhèanamh cuideachd airson casg a 'chàir. Airson cuid de mhearachdan, is dòcha nach bi an comharra Inneal Sgrùdaidh a’ lasadh suas, ged a bhios an dìth gnìomh an làthair. Faodaidh seo leantainn gu barrachd mhìltean gas no duilgheadasan eile.
Dè a nì thu mus tèid breithneachadh a dhèanamh
Mus dèan thu fèin-bhreithneachadh air an einnsean, feumar dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile comharradh air a 'phannal ionnstramaid ag obair ceart. Chan fhaod bleibean solais a bhith air an losgadh no air an stiùireadh le feadhainn eile, a chruthaicheas coltas an cuid obrach. Gus do shàbhaladh fhèin bho ghnìomhan neo-riatanach agus gun dad a chuir às a chèile, faodaidh tu sgrùdadh lèirsinneach a dhèanamh.
Dùin do chrios-suidheachain, dùin na dorsan (gus nach cuir thu dragh air solais), cuir a-steach an iuchair a-steach don ghlas agus tionndaidh air an lasadh (NA tòisich an einnsean). Bidh na comharran “Check Engine”, “ABS”, “AirBag”, “bataraidh cosgais”, “cuideam ola”, “O / D Off” a’ lasadh suas (Ma tha am putan air an roghnaiche tar-chuir fèin-ghluasadach trom-inntinn).
- bidh an lampa ABS a’ lasadh suas nuair a thèid an lasadh air agus bu chòir dha a dhol a-mach às deidh 3 diogan;
- Bidh an lampa “AirBag” a ’lasadh suas nuair a thèid an lasadh air agus a’ dol a-mach às deidh fèin-bhreithneachadh an t-siostam tèarainteachd, às deidh timcheall air 5 diogan.
Cudromach: ma thionndaidheas tu dheth agus air an lasadh gun a bhith a’ toirt air falbh an iuchair bhon ghlas, cha bhith an lampa AirBag a’ lasadh a-rithist! Cha tèid an siostam a dhearbhadh a-rithist ach ma thèid an iuchair a tharraing a-mach agus a chuir a-steach a-rithist.
- ma tha an lampa “O/D Off” dheth, brùth air a’ phutan air an roghnaiche tar-chuir fèin-ghluasadach, bu chòir don chomharra lasadh suas. Agus a chaochladh.
Air adhart, tòisich an einnsean:
- bu chòir an lampa “Check Engine” a bhith air an-còmhnaidh nuair a thèid an lasadh air agus a dhol a-mach dìreach às deidh an einnsean a thòiseachadh;
- bidh an lampa cosgais bataraidh gad ghiùlan fhèin san aon dòigh;
- bidh an lampa cuideam ola a’ lasadh suas nuair a thèid an lasadh air agus a’ dol a-mach 1-2 diogan às deidh an einnsean a thòiseachadh.
Ma tha na comharran gu lèir gan giùlan fhèin mar a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd, tha an deas-bhòrd ann an òrdugh foirfe agus faodar an einnsean fèin-dhearbhadh. Rud eile, feumaidh tu an toiseach fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan sam bith leis na comharran.
Mar a nì thu fèin-diagnosis
Gus fèin-bhreithneachadh sìmplidh a dhèanamh air einnsean Toyota, chan fheum thu ach criomag pàipeir cunbhalach gus na ceanglaichean riatanach a dhùnadh.
Faodar am modh fèin-bhreithneachadh a thionndadh air le bhith a 'dùnadh nan luchd-aithne "TE1" - "E1" anns a 'cheangal DLC1, a tha suidhichte fon chochall air an taobh chlì ann an stiùireadh a 'chàir, no le bhith a' dùnadh an luchd-aithne "TC (13)" - "CG (4)" anns a 'cheangal DLC3, fon deas-bhòrd.
Suidheachadh an ceanglaiche diagnosachd DLC1 sa chàr.
Suidheachadh an ceanglaiche diagnosachd DLC3 sa chàr.
Mar a leughas tu còdan mearachd
Às deidh dhuinn na ceanglaichean ainmichte a dhùnadh, thèid sinn a-steach don chàr agus tionndaidh sinn air an lasadh (NA tòisich an einnsean). Faodar còdan mearachd a leughadh le bhith a’ cunntadh an àireamh de lasachaidhean den chomharra “Check Engine”.
Mura h-eil mearachdan sa chuimhne, bidh an comharra a’ lasadh aig amannan 0,25 diogan. Ma tha duilgheadas sam bith ann leis an einnsean, bidh an solas a’ lasadh ann an dòigh eadar-dhealaichte.
- Gach 0,5 diog, cuiridh an comharradh a-mach deichean an toiseach, an uairsin, às deidh stad de 1,5 diogan, aonadan às deidh 0,5 diogan.
- Ma tha barrachd air aon mhearachd sa chuimhne, bidh an stad eatorra 2,5 diogan.
- Às deidh don t-siostam a h-uile mearachd a thaisbeanadh, nì iad ath-aithris às deidh 4,5 diogan.
Eisimpleir.
Sgeulachd:
0 - a 'brùthadh solas;
1 - stad airson 1,5 diogan;
2 - stad airson 2,5 diogan;
3 - stad 4,5 diogan.
Còd a chuir an siostam a-mach:
0
Còd dì-chrioptachaidh:
Cùisean fèin-bhreithneachaidh còdan mearachd 24 agus mearachd 52.
Dè anns a 'cheann thall
Faodaidh tu na còdan mearachd a fhuaireadh a mhìneachadh a’ cleachdadh clàr còd locht einnsean Toyota. Às deidh dhut faighinn a-mach dè na mothachairean a tha lochtach, faodaidh tu co-dhùnadh eile a dhèanamh: an dàrna cuid cuir às do adhbhar a ’bhriseadh fhèin, no cuir fios gu seirbheis càr sònraichte.
