Chaidh Saab às àicheadh dìon bho bhriseadh
Tha ionad Saab's Trollhattan san t-Suain air dùnadh agus chan urrainn don chompanaidh an 3700 neach-obrach aca a phàigheadh airson an dà mhìos a dh’ fhalbh.
Bha seann bhrand General Motors nas fhaisge air dearmad ionmhais às deidh dha dìon bho bhriseadh a dhiùltadh.
Chuir cùirt às an t-Suain thar oidhche athchuinge dìon brisidh air a chuir a-steach le companaidh a tha air a bhith faisg air dearmad airson còrr air bliadhna às deidh dha a bhith air a reic ri GM, le tagradh air fàiligeadh airson taic bho neach-dèanamh supercar agus sealbhadair ùr. Spèicear.
Tha sealbhadair Saab, Suaineach Automobile - Spyker Cars roimhe seo - air faidhleadh airson dìon briseadh saor-thoileach ann an Cùirt Sgìre Vanesborg, san t-Suain.
Bha an app an dùil Saab a dhìon bho luchd-creideis le bhith a’ toirt ùine dha maoineachadh a bharrachd fhaighinn, plana ath-eagrachaidh a chuir air bhog agus cinneasachadh ath-thòiseachadh, fhad ‘s a bha e fhathast comasach air tuarastal a phàigheadh.
Tha ionad Saab Trollhattan san t-Suain air dùnadh, agus mura deach 3700 neach-obrach a phàigheadh anns an dà mhìos a dh’ fhalbh tha aonaidhean a’ bagairt briseadh-creideis.
Tha a’ chompanaidh a’ sireadh trì mìosan de fhaochadh laghail bhon luchd-creideis aca fhad ‘s a tha iad a’ feitheamh ri cead riaghlaidh Sìneach airson an cùmhnant co-iomairt A $ 325 millean aca le Pang Da Automobile agus Zhejiang Youngman Lotus Automobile.
Chan eil dìon brisidh agus riaghladh cùirt sam bith a’ buntainn ri Saab Astràilia, a tha an stiùiriche riaghlaidh Stephen Nicholls ag ràdh gun do chuir an naidheachd an-dè na iongnadh mòr.
“Gu dearbha chan e an naidheachd a bha sinn an dòchas a dhùsgadh,” thuirt Nicholls. “Bha sinn an dòchas gun sàsaich a’ chùirt seo. Ach gu follaiseach tha sinn gu bhith a’ tagradh a’ cho-dhùnaidh seo agus bheir e timcheall air seachdain a dhol tron phròiseas agus tagradh a chuir a-steach.
Tha Nicholls ag ràdh nach eil mion-fhiosrachadh aige air carson a chaidh an tagradh a dhiùltadh, ach gum biodh tagradh na argamaid nas làidire.
“Chan fhaca mi am breithneachadh fhèin agus chan eil ùghdarras agam beachd a thoirt air mion-fhiosrachadh a’ cho-dhùnaidh. Ach tha sinn a’ smaoineachadh gum feum gun robh cuid de lochdan anns a’ choileanadh leis gu bheil sinn den bheachd gu bheil a’ chùis fhèin ann an òrdugh," thuirt e. “Chan fheum sinn ach na beàrnan sin a lìonadh agus fiosrachadh a bharrachd a thoirt seachad ma bhios feum air, agus tha sinn cinnteach gum bi seo soirbheachail. Is e an eallach dearbhaidh dìreach a bhith a’ sealltainn gu bheil na dòighean againn, agus tha sinn gu bhith a’ dol air ais chun bhòrd dealbhaidh agus gan luchdachadh le fiosrachadh an turas seo."
Tha Nicholls ag ràdh nach toir an riaghladh buaidh air gnìomhachd Saab ann an Astràilia. “Bha e soilleir gu robh Saab Cars Astràilia air a thoirmeasg bhon tagradh - mar a bha na SA agus mar sin air adhart. Ach aig deireadh an latha, tha an dàn dhuinn ceangailte ris a 'chompanaidh phàrant, agus tha sinn a' leantainn oirnn a 'malairt, fhathast a' toirt spèis do na barrantasan agus a 'solarachadh phàirtean.
“Bidh sinn a’ ionmhasachadh, bidh sinn a ’malairt, ach airson a-nis tha sinn a’ leantainn agus a ’feitheamh ri naidheachdan bhon tuath reòta.”
