Còd mearachd C2021 Mercedes 211 Chassis
Clàr-innse
Ceistean agus freagairtean mòr-chòrdte mu obrachadh, càradh agus taghadh càr: mearachd 5350 seòladh Mercedes 211 agus fios gu neach-cleachdaidh gnìomhach adhbharan cumanta airson comharraidhean mì-ghnàthachaidh
Feuch an innis thu dhomh, chaidh an daolag na theine, às deidh an turas, dhràibheadh, thug e a-mach rudeigin mun bhalbha cùil chlì. Tha a’ mhearachd rudeigin mu dheidhinn dì-cheangal, barrachd no nas lugha. Deagh rud nach do sgrìobh mi seo.
Mar as trice bidh an inneal air obrachadh ann am modh làimhe. Ach seo e, às deidh an turais chan eil an càr a ’dol suas. An fheadhainn sin. Tha mi a 'tuigsinn nach eil a' bhalbhaiche a 'fosgladh gus cuideam a lùghdachadh.
Feuch an innis thu dhomh càite an lorg thu an ceanglaiche seo air an w211, cùl clì, agus a’ bhalbhaiche seo?!
tha bhalbhaichean suidhichte air racaichean agus siolandairean.
comhairlichean eile: na bi a’ cunntadh, falbh ionnsaich leabhraichean-làimhe.
tha bhalbhaichean suidhichte air racaichean agus siolandairean.
comhairlichean eile: na bi a’ cunntadh, falbh ionnsaich leabhraichean-làimhe.
Fuasgladh dhuilgheadasan DTC P201C: mìneachadh, adhbharan, ath-shuidheachadh
- An àireamh de chòdan trioblaid breithneachaidh
- Còdan trioblaid diagnostic
- Còdan mearachd airson dàta frèam reothadh
- reothadh dàta frèam
- Dàta deuchainn airson lambda probes
- Inbhe deuchainnean sgrùdaidh siostam
- Sgrùdadh air-bòrd air toraidhean deuchainn
- An astar a shiubhail le MIL air a ghabhail a-steach
- An àireamh de chuairtean blàthachaidh bho chaidh DTC fhuadach
- An astar a shiubhail bho chaidh DTC fhuadach
- Ùine ruith einnsean (mionaidean) le MIL air a chomasachadh
- An ùine bho chaidh DTC fhuadach
- dàta ceartachaidh stealladh
Mearachd 5350 Mercedes bhalbhaichean lughdachadh cuideam Tha an stàilinn air a pheantadh gu foirfe bhon fhactaraidh, ge-tà, air sgàth aois, tha lochdan anns na pannalan a-muigh agus meirge ann an àiteachan falaichte, eadhon air lethbhric nach robh ann an tubaistean. Fìor, chan eil an corp air a ghalbhanachadh, mar sin ma thèid am peant a mhilleadh, tòisichidh pròiseasan corrach sa bhad.
Dè bu chòir dhomh a dhèanamh?
Ma dh’ fhailicheas do gheata Mercedes-Benz agus nach dèan e conaltradh le ECUn eile, feumar a chuir na àite. Faodaidh tu feuchainn ris na cinn-uidhe a dhubhadh às air a’ phrìomh mhodal geata, ach is ann ainneamh a bhios seo soirbheachail.
Dè an gasoline a tha nas saoire? A92A95
Faodar modal CGW ùr a cheannach bhon neach-reic agad no air-loidhne. Tha e cudromach gum faigh thu modal CGW le còd ceart leis an sganair Star Diagnostic. Feumaidh fo-sgrìobhadh a bhith aig an Star Diagnostic Scanner gus còdadh air-loidhne a chrìochnachadh.
Ma chuireas tu dìreach fear ùr an àite an CGW a dh’ fhàillig, bidh siostaman agad nach obraich leis nach tèid an còd cruaidh a-steach don mhodal CGW.
Bidh modal smachd geata CGW / ZGW a’ stòradh eachdraidh seirbheis carbaid, VIN agus mìltean de charbadan. Feumaidh tu na mìltean tùsail agus VIN a chòdachadh a-steach don mhodal ZGW ùr le bhith a’ gleusadh an fhiosrachaidh bhon t-seann mhodal smachd Mercedes ZGW agad. Mura h-urrainnear dàta ZGW a leughadh, faodaidh neach-reic no meacanaig Mercedes an còdadh a dhèanamh le làimh.
Mar eisimpleir, is dòcha nach obraich seataichean cumhachd leis nach eil iad air an còdadh sa mhodal CGW ùr. Is dòcha nach obraich an inntrigeadh gun iuchair oir feumaidh e a bhith air a chòdachadh sa mhodal CGW. Feumar modal CGW a chòdachadh agus innse dè na modalan agus na siostaman a tha air an stàladh air a ’charbad seo.
