Stiùireadh no fèin-ghluasadach? Dè an inneal adhair as fheàrr?

O chionn deich bliadhna, rinn fionnarachadh-àile càr làimhe spionnadh am measg luchd-dealasach chàraichean agus bha e na shamhla air sòghalachd. An-diugh tha e duilich càr ùr a shamhlachadh às aonais na climatronics ris an canar - dreach fèin-ghluasadach den t-siostam fuarachaidh èadhair airson taobh a-staigh càr. Dè dìreach a tha an dà shiostam fionnarachaidh-adhair ag obair, ciamar a tha iad eadar-dhealaichte agus dè am fear as fheàrr?

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Dè an diofar eadar fionnarachadh-adhair làimhe agus fèin-ghluasadach?
• Dè an seòrsa inneal-adhair a bu chòir dhut a thaghadh?
• A bheil e prothaideach atharrachadh bho inneal-làimhe gu fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach?

Ann an ùine ghoirid

Is e siostam fuarachaidh a th ’ann an inneal-adhair làimhe a chaidh a chuir a-steach ann an càraichean airson grunn deicheadan, ach chan eil a ghnìomhachd an-còmhnaidh a’ toirt na toraidhean ris a bheil dùil. Tha an dreach dealanach, gu tur fèin-ghluasadach den t-solar adhair a ’toirt seachad a’ chofhurtachd as motha agus an obrachadh intuitive, ach tha feum air cosgaisean mòra chan ann a-mhàin aig an ìre ceannach, ach cuideachd aig àm obrachaidh às deidh sin. A bharrachd air an sin, tha e gu mòr a 'lùghdachadh cumhachd einnsean.

Seòrsan fionnarachadh-àile

Tha inneal-adhair na eileamaid a bharrachd de uidheamachd càr a tha an urra ri fuarachadh (no teasachadh) an èadhar taobh a-staigh a’ chàr. Tha an siostam a’ toirt a-steach compressor, condenser, dryer, leudachadh bhalbhaichean, evaporator agus fan. Tha dà sheòrsa adhair ann an-dràsta - làimhe agus fèin-ghluasadach... Anns a ’chiad, feumaidh an dràibhear stiùireadh teothachd, cumhachd agus sruthadh adhair a shuidheachadh le làimh. Anns an dàrna fear, tha na paramadairean air an suidheachadh le bhith a ’cleachdadh electronics adhartach. Tha sinn air tuairisgeul goirid ullachadh de gach aon dhiubh.

Suidheachadh adhair làimhe

Chaidh an dreach traidiseanta den inneal adhair càr le làimh a-steach do mhargaid Ameireagaidh anns na 30an. Thar ùine, thòisich e a ’gluasad gu mòr-thìrean eile agus thàinig e gu bhith na phìos mòr de uidheamachd chàraichean. Air a ’phannal smachd aige chan eil ann ach putan airson a chuir air bhog (le comharra A / C no samhla maoim-sneachda) agus trì snaidhmeannan a tha an urra ri bhith a ’suidheachadh teòthachd, neart agus stiùireadh an t-sruthadh adhair. Chan eil obrachadh làimhe an t-inneal-adhair duilich, ged a dh ’fheumar gu tric an làmh a ghluasad grunn thursan gus na suidheachaidhean a tha an dràibhear a’ miannachadh a choileanadh, a dh ’fhaodadh a bhith a’ tarraing aire fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Tha seo air sgàth gu bheil an sruth èadhair fuarachaidh an-còmhnaidh air a shuidheachadh aig an aon teòthachd, eadhon nuair a bhios an aimsir ag atharrachadh a-muigh.

Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach

Bidh inneal-adhair dealanach (ris an canar climatronic cuideachd) ag obair ann an dòigh gu tur eadar-dhealaichte. An seo, bidh an draibhear a ’taghadh air an taisbeanadh dìreach an àireamh de cheumannan a tha a dhìth ann an roinn an luchd-siubhail, agus chan e teòthachd an t-sruthadh adhair. Nuair a thèid a thionndadh air, bidh an siostam fuarachaidh ag atharrachadh na paramadairean iomchaidh gu fèin-ghluasadach gus na suidheachaidhean taobh a-staigh a ’charbaid a chumail seasmhach. Gus seo a dhèanamh, cuir a-steach sreath de luchd-mothachaidh a bhios, am measg rudan eile, a ’dèanamh anailis air an teòthachd anns an èadhar a-staigh, solas na grèine agus teòthachd an adhair a tha air a thoirt seachad mu na casan... Mar thoradh air an sin, nuair a bhios an aimsir nas blàithe, bidh èadhar nas fhuaire a ’tòiseachadh a’ sruthadh bhon adhar solair. Ann an dreachan nas adhartaiche de fhionnarachadh èadhair fèin-ghluasadach, faodaidh tu cuideachd sensor a-muigh a lorg a nì sgrùdadh air dùmhlachd stuthan cronail anns na gasaichean fuarachaidh. Nuair a tha an luach àrd, bidh an siostam gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh gu cuairteachadh èadhair dùinte, a ’toirt seachad an comhfhurtachd anail as motha don draibhear agus luchd-siubhail taobh a-staigh a’ chàr.

A bharrachd air an sin, ann an cuid de roghainnean (gu mì-fhortanach nas daoire) airson a bhith ag uidheamachadh a ’chàr, tha an inneal adhair dealanach air a roinn ann an sònaichean ris an canar. Bheir seo an cothrom dhut socrachadh grunn innealan dìon neo-eisimeileach airson pàirtean fa leth den chàr... A thaobh siostam aon-ìre, tha an teòthachd anns a ’chaban gu lèir mar an ceudna, le siostam dà ìre, faodar diofar shuidheachaidhean a dhearbhadh airson aghaidh agus cùl a’ chàir, agus le siostam ceithir-ìre eadhon airson gach neach-siubhail air leth.

Smachd làimhe no climatronic?

Mean air mhean tha luchd-adhair èadhair a ’dol an àite innealan-adhair làimhe bhon mhargaidh, agus chan eil seo na iongnadh. Chan eil teagamh nach eil a ’bhuannachd as motha de shiostam fuarachaidh dealanach goireasachd. Tro bhith a ’cleachdadh teicneòlas an latha an-diugh agus lìonra de luchd-mothachaidh adhartach faodaidh an draibhear cuimseachadh gu h-iomlan air an rathadle teòthachd seasmhach anns a ’chaban a tha thu air a dhearbhadh ro-làimh. A bharrachd air an sin, le bhith a ’lughdachadh teothachd agus caochlaidhean fuar gu faisg air neoni a’ cur casg air fuachd a dh ’fhaodas tachairt gu furasta ann an seòmraichean le èadhar.

Tha eas-bhuannachdan aig an t-siostam fuarachaidh fèin-ghluasadach agus, gu mì-fhortanach, feadhainn ionmhasail sa mhòr-chuid. Sa chiad dol a-mach, chì neach a tha airson càr a cheannach le inneal-adhair mothachadh air eadar-dhealachadh mòr anns a ’phrìs an coimeas ri modailean le roghainn fuarachaidh làimhe mu thràth aig ìre an rannsachaidh. Tha an càradh co-cheangailte ri bhith a ’stàladh fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach sa charbad tòrr nas daoire cuideachd. Tha mòran ann fuasglaidhean dealanach adhartachAgus tha iad, mar a tha fios agad, mu dheireadh a ’diùltadh gèilleadh agus feumach air tadhal bho eòlaiche. A bharrachd air an sin, tha an climatronic ga dhèanamh comasach mothachadh a thoirt air caitheamh connaidh mòran nas àirde agus lùghdachadh iongantach mòr ann an cumhachd einnsean nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​leis an t-solar adhair air a chuir air.

Chan eil a h-uile dràibhear a ’tuigsinn gu bheil an seòrsa inneal-adhair a thaghas iad a’ toirt buaidh cho mòr air cosgais ruith carbaid san àm ri teachd. Ach, is fhiach cuimhneachadh gu bheil tuilleadh comhfhurtachd dràibhidh gu mòr an urra ri seo.

Is e sgrùdadh an inneal-adhair an iuchair gu soirbheachas!

Ge bith dè an seòrsa siostam fuarachaidh a tha sa chàr, tha e cudromach cuimhneachadh mu dheidhinn. ath-sgrùdadh cunbhalach agus amharc dlùth rè obair. Ann an aon de na h-artaigilean againn, tha sinn a ’toirt cunntas air 5 comharran a’ sealltainn nach eil an t-inneal-adhair ag obair mar bu chòir. Taing dha na molaidhean a tha na bhroinn, faodaidh tu dèiligeadh gu luath ri neo-riaghailteachdan sam bith agus cosgaisean càraidh eadhon nas àirde a sheachnadh.

Air an làrach-lìn avtotachki.com gheibh thu pàirtean a bharrachd airson an inneal adhair agus ullachadh airson a dhì-ghalarachadh.

Thoir sùil cuideachd:

Mar a dheasaicheas tu an inneal adhair airson seusan an t-samhraidh?

Trì dòighean air fumigation an inneal-adhair - dèan e fhèin!

Mar a chleachdas tu an inneal-adhair anns an aimsir as teotha gus nach bi thu a ’glacadh fuachd?

avtotachki.com, .