Bogsa robotach Lada AMT
Clàr-innse
- Feartan teicnigeach a 'bhogsa gèar VAZ 2182
- Dealbhadh bogsa gèar robotach AMT no VAZ 2182
- Dè na modailean air a bheil am bogsa AMT air a chuir a-steach?
- Càraichean Lada le sealbhadair AMT lèirmheasan
- Dè na feartan obrachaidh a tha aig an inneal-fuadain AMT?
- Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan AMT
- Prìsean robotic bogsa VAZ 2182
Chaidh am bogsa robotach Lada AMT no VAZ 2182 a thoirt a-steach an toiseach ann an 2014. An toiseach, dh'fheuch Priora air a 'chraoladh seo, an uairsin Kalina, Grant, Vesta, agus mu dheireadh X-ray. Tha a’ chiad atharrachadh air an inneal-fuadain aithnichte fon chlàr-amais 21826, is e 21827 a chanar ris an dreach ùraichte mu thràth.
Gu ruige seo chan eil anns an teaghlach seo ach aon RKPP.
Feartan teicnigeach a 'bhogsa gèar VAZ 2182
| Seòrsa | an robot |
| Àireamh de ghèaraichean | 5 |
| Airson drive | aghaidh |
| Comas einnsean | suas ri 1.8 liotair |
| Torque | suas gu 175 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | Tha mi ag ràdh GFT 75W-85 |
| Meud meud | 2.25 l |
| Atharrachadh ola | gach 50 km |
| Filter ath-chuir | gach 50 km |
| Goireas tuairmseach | 180 000 km |
Is e cuideam tioram RKPP 2182 a rèir a’ chatalog 32.8 kg
Dealbhadh bogsa gèar robotach AMT no VAZ 2182
Bha luchd-dealbhaidh AvtoVAZ air a bhith ag àrach a 'bheachd a bhith a' cruthachadh an gunna-inneal aca fhèin airson iomadh bliadhna, ach cha robh teisteanas gu leòr ann. Mar sin, cho-dhùin sinn a-rithist tionndadh gu eòlaichean cèin.
An toiseach, chaidh còmhraidhean a chumail airson ùine mhòr leis a 'chompanaidh ainmeil Eadailteach Magneti Marelli, ach bha am moladh a fhuaireadh nas fhaide air adhart bho dhragh Gearmailteach ZF gu math nas prothaidiche. Mar thoradh air an sin, cho-dhùin riaghladh AvtoVAZ na meacanaig VAZ 2180 dachaigheil as ùire an-dràsta uidheamachadh le actuators electromechanical bho chompanaidh Gearmailteach.
А - Glutch actuator Б - actuator gluasad gèar; В - forc clutch; Г - sensor astar air a ’chrann cuir a-steach; Д - putan smachd anns a’ chaban.
1 - slat taghadh gèar; 2 - dràibhear gluasad gèar; 3 - dràibhear taghadh gèar; 4 - motair dealain.
1 - gèar dràibhidh; 2 - slat forc clutch; 3 - neach-dìolaidh às-mhalairt; 4 - earrach airgead-dìolaidh; 5 - motair dealain.
Is e an toradh seo inneal-fuadain àbhaisteach le draibhear dealain de aon diosc clutch. Bha modalan mar seo mòr-chòrdte le luchd-saothrachaidh Eòrpach no Iapanach o chionn deich bliadhna. Aig an àm seo, tha cha mhòr a h-uile prìomh dhraghan chàraichean san t-saoghal air an trèigsinn o chionn fhada airson sgaoileadh eadhon nas ùire: innealan-fuadain ro-roghnach le dà bhearradh.
Dè na modailean air a bheil am bogsa AMT air a chuir a-steach?
Tha an inneal-fuadain seo air a chuir a-steach air càraichean Lada le dìreach aonadan cumhachd 16-bhalbhaiche:
| Geama a luchdadh a-nuas 2180 | 2015 - 2019 |
| SV 2181 | 2017 - 2019 |
| Crois Vesta 2180 | 2018 - 2019 |
| Crois Vesta SV 2181 | 2017 - 2019 |
| Thoir gnogag air 2190 | 2015 - 2021 |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - 2021 |
| Granta liftback 2191 | 2018 - 2021 |
| Carbad-stèisein Granta 2194 | 2018 - 2021 |
| Crois Granta 2194 | 2019 - 2022 |
| x-ray hatchback | 2016 - 2021 |
| Luchdaich a-nuas Priora gu 2170 | 2014 - 2015 |
| Luchdaich a-nuas Priora hatchback 2172 | 2014 - 2015 |
| Carbad-stèisein Priora 2171 | 2014 - 2015 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 stèisean càr 2194 | 2015 - 2018 |
| Kalina 2 crois 2194 | 2015 - 2018 |
Motaran coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Càraichean Lada le sealbhadair AMT lèirmheasan
Mar as trice, bidh luchd-seilbh chàraichean le leithid de ghluasad làimhe a’ gearan mu dàil no geàrdan nuair a bhios iad ag atharrachadh. Tha iad gu sònraichte follaiseach nuair a bhios iad a’ draibheadh ann an trafaic a’ bhaile no nuair a thòisicheas iad suas an cnoc. Aig amannan bidh an inneal-fuadain seo gan giùlan fhèin gu h-iomchaidh, leigidh e sìos grunn ghèaraichean gun adhbhar, no a chaochladh, bidh e a’ draibheadh airson ùine mhòr agus gu cruaidh aig astaran einnsean àrd, gun eadhon an dùil tionndadh.
Is e an dàrna mì-ghoireasachd dìth modh rollaidh, mar ann an tar-chuir fèin-ghluasadach hydromechanical, a tha cho goireasach ann an tagaichean trafaic. Nuair a bhios an càr a’ snàgail gu slaodach ann am modh fèin-ghluasadach, às deidh dhaibh am peadal breic a leigeil ma sgaoil, tha dùil aig a h-uile duine a dhol nas fhaide, leis gu bheil am bogsa gèar ann an gèar. Ach chan e, feumaidh tu an luathadair a bhrùthadh. Ùrachadh: Fhuair dreach 21827 modh rollaidh.
Dè na feartan obrachaidh a tha aig an inneal-fuadain AMT?
Tha 4 modhan obrachaidh aig an inneal-fuadain, tha a shònrachadh litir fhèin aig gach fear dhiubh:
- N - neodrach;
- R - gèar air ais;
- A - modh fèin-ghluasadach;
- M - modh làimhe.
Ann am modh làimhe, bidh an draibhear fhèin a ’gluasad gèaraichean le bhith a’ tionndadh an luamhan smachd air ais is air adhart, chan eil an fèin-ghluasad a ’gabhail ach an sgaoileadh clutch. Ach nuair a ruigeas e astar ro àrd gus e fhèin a shàbhaladh bho mhilleadh, atharraichidh am bogsa gèar leis fhèin.
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan AMT
Tha na prìomh ghearanan air an fhòram co-cheangailte ri obair gheur a’ bhogsa gèar anns an fhuachd agus ann an tagaichean trafaic. Is e an adhbhar mar as trice caitheamh an diosc clutch, uaireannan bidh e a’ tachairt aig mìltean ìosal. Nuair a thèid ath-chur a-steach, is fheàrr le sealbhadairean diosc nas tiugh a chuir, mar eisimpleir, bho Chevrolet Niva.
Tha dà actuator dealain aig an inneal-fuadain seo: clutch agus gluasad gèar, agus taobh a-staigh iad tha gèaraichean plastaig a tha fada bhon ghoireas as fhaide. Tha actuators ùra gu math daor agus tha cuid de bhùthan-obrach air an càradh a dhèanamh nas fheàrr.
Cuideachd, bha bogsaichean a 'chiad bhliadhna de chinneasachadh daonnan air an sàrachadh le fàilligidhean anns a' phàirt dealain, ge-tà, chuir an neach-dèanamh a-mach grunn flasan agus a-nis tha nas lugha de ghearanan ann. Tha ròin ola geàrr-ùine na phuing lag eile, mar sin cùm sùil a-mach airson aoidion saise.
Prìsean robotic bogsa VAZ 2182
| Tha a 'chosgais as ìsle | 30 000 rubles |
| Prìs chuibheasach air an àrd-sgoil | 45 000 rubles |
| Cosgais as àirde | 60 000 rubles |
| Àite-seic cùmhnant thall thairis | - |
| Ceannaich aonad ùr mar sin | 90 000 rubles |
| Cùmhnant: | BÒ |
| Airson einnseanan: | VAZ 21129, VAZ 21179 |
| Airson modailean: | Лада Веста, Гранта, Приора agus feadhainn eile |
* Cha bhith sinn a’ reic puingean-seic, tha a’ phrìs air a chomharrachadh airson fiosrachadh