Rangachadh de na taidhrichean fad-seusan as mòr-chòrdte ann an 2022

Cuidichidh an rangachadh taidhrichean fad-seusan thu gus na taidhrichean ceart a thaghadh. Leis an fhiosrachadh againn, faodaidh tu an rannsachadh agad a lughdachadh agus taidhrichean a thaghadh a choileanas ge bith dè an t-sìde. Bidh sinn a’ taisbeanadh an fhiosrachaidh as cudromaiche mu thaidhrichean fad an t-seusain a tha airidh air aire!

Chan e obair furasta a th’ ann a bhith a’ dèanamh taidhrichean fad an t-seusain.

Aig an fhìor thoiseach, is fhiach a ràdh dè a th ’ann an taidhrichean fad-seusan. Tha an seòrsa seo de thaidhrichean air a dhealbhadh gus turas sàmhach a thoirt seachad agus deagh làimhseachadh anns a 'mhòr-chuid de shìde. Gu tric bidh iad air am faicinn mar thoradh eadar-mheadhanach an taca ri gnèithean samhraidh is geamhraidh.

Bu chòir taidhrear math fad an t-seusain a bhith air a chomharrachadh leis gu bheil e a’ cothlamadh an dealbhadh treidhe agus na stuthan a thathar a’ cleachdadh anns a’ phròiseas saothrachaidh gus an greim as fheàrr a thoirt seachad an dà chuid ann an aimsir meadhanach agus ann an droch aimsir geamhraidh is samhraidh. Mar a shaoileadh tu, is e obair air leth duilich a tha seo.

Tha seo air sgàth gu bheil taidhrichean geamhraidh nas iom-fhillte agus a’ cleachdadh todhar rubair sònraichte a bheir buaidh air dùmhlachd ceart an taidheir fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh, leithid rubair. Tha pàtran tread nas sìmplidh aig measgachadh samhraidh, air an làimh eile, agus is e adhbhar nan todhar a thathar a’ cleachdadh casg a chuir air bogachadh air sgàth teòthachd àrd. 

Crois Michelin Gnàth-shìde 2

Bidh taidhrichean Michelin CrossClimate a 'faighinn lèirmheasan fìor mhath. Taing dha, bidh e comasach dhut na feartan as fheàrr den chàr a chleachdadh an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh. Tha am measgachadh seo air an ainmeachadh 3PMSF fhaighinn. 

Tha e air a chleachdadh le luchd-dèanamh gus taidhrichean a dhealbhadh airson sneachda is deigh a chomharrachadh. Cuideachd, bidh e a 'coileanadh gu math ann an àrainneachdan nas blàithe. Tha fèill mhòr air an seòrsa taidhr seo am measg luchd-ceannach cuideachd air sgàth caitheamh connaidh nas ìsle agus treallaich seasmhach.

Tha Michelin CrossClimate 2 cuideachd air a chomharrachadh leis nach eil e a 'dèanamh mòran fuaim. Air an adhbhar seo, tha e gu math freagarrach airson slighean nas fhaide. Tha prìs gach pìos timcheall air 40 iùro - a rèir meud.

Continental AllSeasonContacts

Is e Continental AllSeasonContact am farpaiseach as motha don Michelin CrossClimate 2 air a’ mhargaidh. Faodar a mhìneachadh mar thaidhreadh fad-seusan a bhios a 'coileanadh as fheàrr as t-samhradh. A bharrachd air an sin, bidh e a’ cothlamadh an aghaidh rollaidh as fheàrr sa chlas.

Tha luchd-cleachdaidh ga meas airson a bhith a’ giorrachadh astaran breiceadh fliuch anns an dà theodhachd agus cuideachd airson a bhith a’ coileanadh gu math air rathaidean tioram. Tha e a 'nochdadh gu mòr an aghaidh uisge-phlanadh, a' coileanadh gu math air sneachda agus a 'tairgse frith-rathaid ìseal. Bidh am measgachadh seo a’ soirbheachadh ann an sgìrean nas blàithe.

Smachd air an aimsir Bridgestone A005

Tha an Bridgestone Weather Control A005 na thaidhreadh làn-aimsire a tha ag amas nas motha air gnàth-shìde fhliuch. Tha seo air a dhearbhadh, mar eisimpleir, leis an t-sònrachadh 3 Peak Mountain Snow Flake 3PMSF. Taing dha seo, faodar a chleachdadh 365 latha sa bhliadhna. Tha e ag obair gu math air an dà chuid càraichean agus SUVs.

Tha luchd-cleachdaidh air mothachadh nach eil na taidhrichean a 'freagairt gu math ri conaltradh ris an uachdar sneachda. Air an adhbhar seo, chan eil e air a mholadh do luchd-cleachdaidh a tha a 'fuireach ann an sgìrean le uisge tric. Ach, bidh e a’ coileanadh gu math air uachdar fliuch, le strì ìosal agus glè bheag de dh’ fhuaim.

Vector Goodyear 4Seasons Gen-3

Tha Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 na roghainn teann a bheir greim nas fheàrr air rathaidean sneachda. Tha seo mar thoradh air an àireamh mhòr de phìoban a tha suidhichte ann am meadhan pàirt an treidhe agus nas fheàrr a bhith air am bìdeadh a-steach don t-sneachda. Mar sin, rinn iad na b’ fheàrr ann am mòran de dheuchainnean an neach-dèanamh. Bidh iad a’ leasachadh làimhseachadh sneachda 5% thairis air an Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 a bha roimhe. Is iad sin tuairmsean agus geallaidhean an neach-dèanamh.

Tha e cuideachd an urra ri tarraing fìor mhath, i.e. Teicneòlas giollachd tioram Goodyear. A 'toirt seachad blocaichean làidir don chrùn agus na guailnean. Bidh na h-eileamaidean sin a’ lughdachadh deformachadh tro ghluasadan trom agus a’ leasachadh breiceadh air rathaidean tioram.

A thaobh an taidheir seo, chaidh fuasglaidhean a chleachdadh cuideachd gus ìre dìon uisgeachaidh àrdachadh. Tha seo mar thoradh air an teicneòlas Aqua Control, a bhios a’ cleachdadh claisean domhainn is farsaing gus uisge a sgaoileadh nas fheàrr. Ach, tha an ana-cothrom mòr aige na nota caran lag co-cheangailte ri amannan breiceadh fada an dà chuid air rathaidean tioram is fliuch. 

Hankook Kinergy 4S2

Bidh Hankook Kinergy 4S2 a’ cleachdadh pàtran treòrachaidh airson a’ chiad uair. Còmhla ri measgachadh taghte de polymer agus silica, bidh an taidhr a’ coileanadh ann an cha mhòr suidheachadh sam bith.

Cho-dhùin dragh a 'chàir a bhith a' cleachdadh blocaichean tread, a tha an dà chuid a-muigh agus a-staigh agus air an rèiteachadh ann an cruth na litreach V. Bidh iad a 'ruith ann an sreathan air fad an taidheir gu lèir. Tha seo gan dèanamh glè mhath air a bhith a’ sgapadh uisge agus slush bhon uachdar conaltraidh taidhr gu talamh. 

A bharrachd air an sin, tha cumadh ceum air na blocaichean treidhe. Mar sin, gheibhear uachdar nas fharsainge na phàirt gu h-àrd agus bheir seo buaidh air gluasad barrachd uisge. A bharrachd air an sin, tha e nas seasmhaiche aig a 'bhonn agus aig a' bhonn, a leigeas leat smachd nas àirde a chumail suas. Tha seo uile air a neartachadh le sip a leasaicheas greim ann an suidheachaidhean geamhraidh.

Ìre taidhrichean gach ràith - fiosrachadh bunaiteach

Bidh luchd-saothrachaidh taidhrichean àrd-ìre agus meadhan-raon a’ feuchainn ris na feartan sin a chur còmhla le bhith a’ cleachdadh diofar bhlocaichean treallaich, a bharrachd air diofar mheudan agus chumaidhean a leigeas leat ruith ann an suidheachaidhean sneachda aotrom agus tarraing air rathaidean fliuch is tioram.

Air an adhbhar seo, mar as trice bidh taidhrichean fad-seusan air an uidheamachadh le pìoban. Is iad sin seanalan cumhang anns an uachdar treidhe a tha ag àrdachadh tarraing air rathaidean fliuch no reòthte. Taing don phàtran tread sònraichte, tha na taidhrichean cuideachd a ’toirt seachad turas sàmhach agus comhfhurtail.

Cò a bu chòir an seòrsa seo de thaidhrichean a thaghadh?

Bidh e na dheagh roghainn dha daoine a tha a’ fuireach ann an gnàth-shìde measarra. Mura h-eil geamhraidhean cruaidh no samhraidhean glè thioram agus teth san sgìre agad, is dòcha gur e taidhrichean fad an t-seusain an roghainn as fheàrr.

Is dòcha nach obraich iad ann an sgìrean le fìor dhroch shìde. Tha seo air sgàth gu bheil e nas fheàrr tasgadh a dhèanamh ann an taidhrichean geamhraidh is samhraidh, oir tha iad a’ freagairt nas fheàrr, fa leth, ri reothadh cruaidh, agus ri teòthachd àrd, agus ri uachdar teth.

Ciamar a nì thu cinnteach a bheil taidhrichean fad an t-seusain?

Faodar am fiosrachadh a sgrùdadh le bhith a’ leughadh a’ ghiorrachadh air balla-taobh an taidheir. Air balla-taobh cha mhòr a h-uile seòrsa taidhrichean tha giorrachadh anns a’ chruth a leanas: P 225/50 R 17 98 H. 

Tha an comharradh eisimpleireach seo a’ leughadh mar a leanas. Tha a 'chiad àireamh a' comharrachadh leud an trellis ann am millimeatair bho bead gu bead. Tha an dàrna fear a 'toirt iomradh air a' cho-mheas taobh, an treas fear ris an t-seòrsa togail agus an ceathramh gu trast-thomhas an oir. Tha a h-uile càil air a neartachadh leis an dàta comas luchdan.

Ceistean Cumanta

Dè a chosgas taidhrichean ràithe uile?

Bidh prìsean taidhrichean ag atharrachadh a rèir neach-dèanamh agus modail. Tha prìs chuibheasach thaidhrichean fad an t-seusain timcheall air PLN 149 airson taidhrichean clas eaconamaidh, 20 iùro airson taidhrichean meadhan-chlas, agus bho 250 iùro airson taidhrichean àrd-ìre. Mar eisimpleir, tha prìs taidhrichean Michelin CrossClimate 2 timcheall air 40 iùro gach pìos.

Dè cho fada ‘s as urrainn dhut rothaireachd air taidhrichean fad an t-seusain?

Thathas den bheachd gu bheil an taidhr a 'cumail a cuid fheartan airson timcheall air 10 bliadhna. Ach, tha e uile an urra ri ìre obrachaidh agus tricead cleachdadh nan taidhrichean. Gus sgrùdadh a dhèanamh air an ìre de chaitheamh taidhrichean, feumaidh tu aire a thoirt don tread aige - ma tha an àirde aige nas lugha na 1,6 mm - bu chòir fear ùr a chuir na àite.

Am bu chòir dhut bonn fad na ràithe a cheannach?

Tha taidhrichean fad-seusan na fhuasgladh math dha daoine a tha dèidheil air turas sàmhach agus draibheadh ​​​​sa mhòr-chuid anns a’ bhaile. Is e buannachd nan taidhrichean sin nach fheum thu pàigheadh ​​​​airson an ath-chur. Chan fheum thu cuideachd àite a bharrachd a riarachadh airson an stòradh. Bidh taidhrichean fad-seusan a 'toirt seachad sàbhailteachd an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh.