Ìre taidhrichean samhraidh R18 a rèir luchd-seilbh chàraichean

Tha an siostam drèanaidh treidhe air a riochdachadh le seanalan farsaing ann an cumadh V, a bhios, còmhla ri pìoban stiùiridh, gu h-èifeachdach a’ toirt air falbh taiseachd bho uachdar conaltraidh an rathaid taidhrichean. Bidh roinnean gualainn beveled a’ leasachadh làimhseachadh charbadan. Leig na comharran sin uile leis a 'mhodail faighinn a-steach gu ìre taidhrichean samhraidh R18.

Tha taidhrichean nam pàirt structarail cudromach de chàr. Tha iad cunntachail airson comhfhurtachd agus gluasad, agus bidh iad cuideachd a’ toirt buaidh dhìreach air caitheamh connaidh.

Tha a h-uile sealbhadair càr airson a bhith cinnteach mu choileanadh agus earbsachd nan taidhrichean stàlaichte. Gus ceannaiche a thàladh, tha luchd-saothrachaidh an-còmhnaidh ag adhartachadh an dealbhadh agus a ’feuchainn ri toraidhean a dhèanamh cho saor sa ghabhas. A’ toirt aire do fheartan teicnigeach agus beachdan luchd-seilbh chàraichean, tha sinn air rangachadh de thaidhrichean samhraidh R18 a chuir ri chèile.

TOP 10 modailean as fheàrr a rèir lèirmheasan fìor luchd-ceannach

Anns an ath-bhreithneachadh, beachdaichidh sinn air na feartan a th 'aig na taidhrichean, agus cuideachd carson a tha iad air an gabhail a-steach ann an rangachadh taidhrichean samhraidh 2021 R18.

AVON ZZ3 245/45 ZR18 96Y

Tha am modail air a dhealbhadh airson obrachadh aig astaran àrd air rathaidean le cabhsair. Airson a bhith a 'dèanamh closaichean an toraidh, a tha air a ghabhail a-steach anns na taidhrichean as t-samhradh R18 2021, a bharrachd air rubair nàdarra agus synthetigeach, chaidh co-phàirtean polymer a thoirt a-steach don riochdachadh.

Avon taidhrichean

Mar thoradh air an sreang ioma-fhilleadh aonaichte le ìre nas àirde de chruas, bha e comasach ìrean àrda de sheasmhachd stiùiridh a choileanadh.

Is iad na prìomh bhuannachdan a tha aig an taidheir:

• làimhseachadh sàr-mhath;
• ìre fuaim ìosal;
• lùghdachadh astar breiceadh;
• suidheachadh seasmhach a’ chàir air seòrsa sam bith de uachdar.

Tha an taidheir air a dhèanamh le pàtran treidhe neo-chunbhalach, air a dhealbhadh gu sònraichte airson a chleachdadh gu comhfhurtail agus gu sàbhailte aig astaran àrda. Tha suidheachadh nan earrannan agus ceàrn a’ chlaonaidh air an dealbhadh a’ cleachdadh teicneòlas Opti Noise. Mar thoradh air an seo, chaidh fuaim rubair agus strì an aghaidh gluasad a lughdachadh. Tha uallach air seanalan drèanaidh farsaing ann an cumadh V airson a bhith a’ toirt air falbh taiseachd gu h-èifeachdach bhon phìos conaltraidh. Thug lèirmheasan air taidhrichean samhraidh aig 18 cothrom do AVON ZZ3 àite dligheach a ghabhail san rangachadh.

Goodride SA 07 245/45 R18 96W

Buinidh am modail don roinn Àrd-choileanadh. Airson an dèanamh chaidh measgachadh de rubair nàdarra agus synthetigeach a chleachdadh le silicon dà-ogsaid a bharrachd. Taing do theicneòlas Silica Tech, bha e comasach cuairteachadh èideadh den phàirt a choileanadh thairis air uachdar iomlan an fhrèam. Tha an sreang radial multilayer air a dhèanamh suas de polyamide mu seach agus snàithleach meatailt.

Tha buannachdan taidhrichean a’ toirt a-steach:

• seasmhachd cùrsa àrd;
• sàr tharraing air rathaidean fliuch;
• freagairtean sa bhad agus ceart do thionndadh cuibhle stiùiridh;
• strì an aghaidh caitheamh.

Tha an tread air a dhèanamh le pàtran stiùiridh co-chothromach den t-seòrsa rathaid. Airson toirt air falbh uisge nas fheàrr agus cuairteachadh luchdan nas cruinne, tha na pàirtean air an cur còmhla ann an 5 blocaichean.

Tha uallach air an rib meadhanach le pìoban trastain airson seasmhachd treòrachaidh carbaid agus a’ leasachadh comas gluasad. Air sgàth a fheartan, tha an toradh gu ceart ann an suidheachadh àrd ann an rangachadh taidhrichean samhraidh R18.

Yokohama Advan A10A 245/40 R18 93Y

Chaidh am modail a leasachadh gu sònraichte airson stoidhle dràibhidh spòrs a 'chàir. A’ nochdadh gu h-iomlan a chomas aig astaran àrd. Tha e air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh measgachadh adhartach de rubair nàdarra agus rubair synthetigeach le cuir-ris polymer agus silicon a bharrachd. Mar sin bha e comasach an co-èifeachd an aghaidh rollaidh a lughdachadh agus an aghaidh caitheamh an trellis àrdachadh.

Tha na prìomh bhuannachdan de rubair:

• lùghdachadh buaidh fuaim;
• seasmhachd stiùiridh math aig astaran àrda;
• caitheamh caitheamh;
• astar breiceadh nas giorra.

Bidh am pàtran treidhe sgàthan-ìomhaigh a’ meudachadh gluasad torque agus a’ lughdachadh call cumhachd. Mar thoradh air a bhith a ’cleachdadh ite meadhanach farsaing le sianal toirt air falbh teas, chaidh aig an neach-dèanamh air gluasad a’ chàir a mheudachadh.

Yokohama Advan

Bidh ceithir seanalan drèanaidh agus pìoban stiùiridh air an raon ghualainn gu foirfe a’ toirt air falbh uisge bhon raon conaltraidh, a ’toirt deagh ghreim air uachdar rathaidean fliuch.

Toyo Proxes T1-S 225/40 R18 92Y

Chaidh am modail taidhrichean le ìomhaigh ìosal a leasachadh le innleadairean Iapanach airson càraichean spòrs. A bharrachd air rubair nàdarra agus synthetigeach, tha an riochdachadh a’ toirt a-steach polyesters àrd-modulus agus searbhagan silicone. Le bhith gan cleachdadh bha e comasach teas bho theasachadh a sgaoileadh nas èifeachdaiche aig àm dràibhidh, a bharrachd air beatha seirbheis a leudachadh. Chaidh am pàirt taobh a dhaingneachadh le lìonadh rubair sònraichte, a mheudaich làimhseachadh a ’chàir aig àm drifts.

A bharrachd air an sin, tha grunn bhuannachdan aig an taidheir, nam measg:

• structar eaconamach agus càirdeil don àrainneachd;
• caitheamh caitheamh;
• greim math air uachdar rathaid sam bith;
• figear fuaim ìosal.

Tha an rubair air a dhèanamh le pàtran slick co-chothromach.

Tha an siostam drèanaidh treidhe air a riochdachadh le seanalan farsaing ann an cumadh V, a bhios, còmhla ri pìoban stiùiridh, gu h-èifeachdach a’ toirt air falbh taiseachd bho uachdar conaltraidh an rathaid taidhrichean.

Bidh roinnean gualainn beveled a’ leasachadh làimhseachadh charbadan. Leig na taisbeanairean sin uile cothrom don mhodail faighinn a-steach gu ìre taidhrichean samhraidh R18.

Beatha astar Semperit 245 / 40 R18 97Y

Tha an taidhr air a leasachadh airson a chuir an sàs ann an càraichean clas spòrs. Mar thoradh air a bhith a 'toirt a-steach elastomers fuadain agus silicates de dhiofar seòrsa, bha e comasach sàbhailteachd agus comhfhurtachd àrdachadh nuair a bha iad a' dràibheadh. Bheir an sreang co-dhèanta aonaichte seasmhachd don chàr aig astaran àrda.

Am measg nam buannachdan tha:

• fuaim as lugha;
• caitheamh connaidh nas lugha;
• seasmhachd stiùiridh math aig astaran àrda;
• seasmhachd agus caitheamh caitheamh.

Tha pàtran treidhe co-chothromach ionnsaigheach a’ toirt seachad giùlan carbaid seasmhach aig àm dràibhidh luath. Tha an raon gualainn ath-neartaichte air a dhèanamh suas de roinnean farsaing cruinn, le taing dha sin tha an làimhseachadh air a leasachadh. Tha an neach-dèanamh air uidheamachd a thoirt don rib medial le sràcan ann an cumadh sònraichte a lughdaicheas fuaim. Taing dha seo, fhuair toraidhean Semperit Speed ​​​​Life an ìre taidheir samhraidh 2021 R18.

Spòrs Pìleat MICHELIN A/S Plus 275/40 R18 99Y

Buinidh e don roinn premium. Tha an riochdachadh uile-choitcheann ga dhèanamh comasach an taidhr a chleachdadh ann an seusan sam bith. Tha factaran luchdan agus fleòdraidh àrd a’ dèanamh an rubair as fheàrr airson minivans agus SUVn.

Michelin pìleat spòrs

A bharrachd air elastomers vulcanized, tha co-phàirtean cumanta anns a 'chlosach. Bidh seo a’ lughdachadh strì an aghaidh rollaidh agus a’ lughdachadh caitheamh connaidh a’ charbaid.

Am measg nam prìomh bhuannachdan a tha aig taidhrichean tha:

• greim math air gach seòrsa uachdar;
• gluasad sàbhailte aig astar luath;
• beatha seirbheis fhada;
• àrd permeability.

Chaidh an tread domhainn co-chothromach a dhearbhadh a-rithist aig an làrach deuchainn agus ann an suidheachaidhean rathaid, a rinn e comasach am pàtran as fheàrr a chruthachadh. Bidh earrannan gualainn farsaing ag àrdachadh am bad conaltraidh agus a’ leigeil leis na taidhrichean a bhith air an cleachdadh air seòrsa sam bith de uachdar rathaid. Bidh seanalan radial ann an co-bhonn ri pìoban gualainn a cheart cho math a’ toirt air falbh uisge, sneachda agus salachar bhon raon conaltraidh. Tha na factaran sin air leigeil le MICHELIN Pilot Sport A/S Plus a dhol a-steach do rangachadh taidhrichean R18 airson samhradh 2021 agus an àite dligheach a ghabhail ann.

Continental ContiSportContact 275/40 R18 99Y

Tha taidhrichean air an seòrsachadh mar Ultra-High Performance. Airson a 'chùis a dhèanamh, thathar a' cleachdadh measgachadh de rubair nàdarra agus rubair fuadain le searbhagan silicic eadar-dhealaichte. Bidh an sreang meatailt-nylon ioma-shreath a’ dèanamh cinnteach à cuairteachadh luchdan èideadh agus seasmhachd an inneil ann an oiseanan.

Am measg nam prìomh chomharran airson an taidheir tha:

• sgrìobhadh caitheamh-dhìonach;
• comhfhurtachd fuaimneach fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh;
• greim math air rathaidean fliuch;
• beatha seirbheis fhada.

Tha rèiteachadh neo-chunbhalach nan roinnean gualainn a’ dèanamh cinnteach gum bi an taidheir a’ conaltradh gu math ris an rathad. Bidh trì riban meadhanach de dhiofar leud a’ lughdachadh call cumhachd agus ag àrdachadh coileanadh fiùghantach a’ charbaid. Tha e an urra ri seanalan drèanaidh trapezoidal le àireamh mhòr de notches, a bharrachd air lamellas taobh, taiseachd a thoirt air falbh bhon raon conaltraidh. Taing dha na comharran sin, chaidh na taidhrichean a ghabhail a-steach ann an rangachadh taidhrichean samhraidh R18.

Sònrachadh Rionnag Dunlop Direzza Sport Z1 245/45 R18 96W

Rinn co-dhèanamh uile-choitcheann a’ chlosach e comasach na comharran as fheàrr a choileanadh a thaobh caitheamh caitheamh, sàbhailteachd agus smachd. Airson cinneasachadh, chaidh measgachadh de rubair nàdarra agus snàithleach elastomer synthetigeach a chleachdadh. Le bhith a’ toirt a-steach olan peatrail anns an taidheir tha e a’ toirt seachad neart leantainneach agus a’ leasachadh coileanadh dràibhidh.

Tha buannachdan taidhrichean a’ toirt a-steach:

• toirt air falbh uisge gu h-èifeachdach bhon phìos conaltraidh;
• lùghdachadh ann an astar breiceadh;
• strì an aghaidh cuideam meacanaigeach;
• caitheamh caitheamh agus earbsachd.

Tha am pàtran treidhe neo-chunbhalach air a dhèanamh anns an dreach rathaid. Tha an rib meadhanach le earrannan farsaing a’ toirt seachad neart teannachaidh gu leòr agus a’ leasachadh seasmhachd stiùiridh carbaid.

Tha an siostam drèanaidh air a riochdachadh le seanalan cumadh V air a chothromachadh gu radaigeach, a lughdaicheas buaidh hydroplaning.

A rèir lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean, is e am modail seo aon de na taidhrichean samhraidh as fheàrr airson 18.

GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 245/45 R18 100Y

Dealbhaichte airson a chleachdadh air càraichean spòrs clas rathaid. Tha co-dhèanamh a’ chlosaich taidhrichean, a bharrachd air elastomers synthetigeach agus nàdarra, a’ toirt a-steach silicon dà-ogsaid agus ola peatrail. Rinn seo e comasach feartan tarraing a leasachadh agus astar breiceadh a’ chàir a ghiorrachadh. Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh snàithleanan corda le stiffness caochlaideach, tha turas bog is comhfhurtail air a thoirt seachad.

Tha buannachdan taidhrichean a’ toirt a-steach:

• seasmhachd aig astaran àrda;
• freagairt sa bhad air òrdughan dràibhear;
• lùghdachadh caitheamh connaidh;
• an aghaidh cus luchdan statach agus fiùghantach.

Tha am pàtran treidhe rathaid neo-chunbhalach air atharrachadh airson a chleachdadh air rathaidean le cabhsair.

Taidhrichean Goodyear

Bidh earrannan taobh air an dealbhadh gu sònraichte a’ meudachadh raon conaltraidh taidhrichean agus gluasad carbaid. Air a roinn ann an còig earrannan radial, bidh an treidhe a’ cumail uisge air falbh bhon taidheir agus a’ giorrachadh an astar breiceadh.

Pirelli P Zero Ùr (Spòrs) 235/40 R18 95Y

Buinidh an taidhr spòrs le ìomhaigh ìosal don roinn prìse àrd. Tha rubair nàdarra, elastomers synthetigeach, a bharrachd air grunn ola agus stuthan cur-ris air an cleachdadh mar stuth airson saothrachadh. Le bhith a’ cleachdadh leithid de cho-phàirtean bha e comasach feartan àrd-choileanadh rubair a choileanadh agus comhfhurtachd dràibhidh àrdachadh. Tha pàirt taobh ath-neartaichte a’ toirt deagh sheasmhachd stiùiridh.

Is iad na prìomh bhuannachdan a tha aig an taidheir:

• beatha seirbheis fhada;
• siubhal cofhurtail aig astar sam bith;
• greim rathaid math;
• an aghaidh milleadh meacanaigeach.

Tha am pàtran treidhe neo-chunbhalach a’ leigeil leis an taidheir dèiligeadh nas fheàrr ri uachdar rathaid neo-chòmhnard agus a’ dèanamh an fheum as fheàrr den raon conaltraidh. Taing dha seo, tha an càr nas seasmhaiche ann an oiseanan. Bidh riban meadhanach le diofar phàtranan treidhe ag àrdachadh comhfhurtachd fuaimneach agus a’ lughdachadh call cumhachd fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.

Feartan taidhrichean samhraidh R18

Tha an clàr a 'sealltainn prìomh chomharran nan taidhrichean a tha air an taisbeanadh san ath-bhreithneachadh.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte

Meud àbhaisteach	Ràithe	Modh ròin	Clàr-amais astar
AVON ZZ3	245/45ZR18	Samhradh	Tubeless	96Y
Goodride SA 07	245 / 45 R18	Samhradh	Tubeless	96W
Yokohama Advan A10A	245 / 40 R18	Samhradh	Tubeless	93Y
Beatha Speed ​​​​Semperit	245 / 40 R18	Samhradh	Tubeless	97Y
Toyo Proxes T1-S	225 / 40 R18	Samhradh	Tubeless	92Y
Spòrs Pìleat MICHELIN A/S Plus	275 / 40 R18	A h-uile ràithean	Tubeless	99Y
ContiSportContact Continental	275 / 40 R18	Samhradh	Tubeless	99Y
Stiùireadh Spòrs Dunlop Z1 Star Spec	245 / 45 R18	Samhradh	Tubeless	96W
GOODYEAR Eagle F1 SuperSport	245 / 45 R18	Samhradh	Tubeless	100Y
Pirelli P Zero Ùr (Spòrs)	235 / 40 R18	Samhradh	Tubeless	95Y

Tha liosta mòr de bhuannachdan aig gach aon de na modailean. Tha na buannachdan mu thràth air a bhith air am meas le draibhearan as fheàrr leotha draibheadh ​​​​sàbhailte agus àrd-inbhe.

Tha an rangachadh a’ toirt a-steach na taidhrichean samhraidh R18 as fheàrr de 2021. Thug an liosta aire do mhion-chomharrachadh teignigeach, lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean agus beachdan eòlaichean. Tha sinn an dòchas gun robh an stuth a chaidh a thaisbeanadh feumail, agus taghaidh a h-uile duine taidhrichean airson an càr agus an stoidhle dràibhidh.