Ìre taidhrichean samhraidh R17 2021 - TOP 10 modailean as fheàrr agus na feartan aca
Clàr-innse
- Tire Semperit Speed Life 205/50 R17 93V samhradh
- Tire Kforest KF550-PCR 235/55 R17 99H samhradh
- Taidhr càr Goodride SA 07 235/55 R17 99W samhradh
- Tire Toyo Proxes T1-S 235/55 R17 99Y samhradh
- Tire Imperial Ecosport 2 205/50 R17 93W samhradh
- Spòrs Pìleat Tire MICHELIN A/S Plus 205/50 R17 89Y samhradh
- Tire Kumho Ecsta XS KU36 245/45 R17 95W samhradh
- Tire Continental ContiSportContact 205/50 R17 89V samhradh
- Tire MAXXIS M-36+ Victra 205/50 R17 93W RunFlat samhradh
- Tiriodh Yokohama E70N 215/55 R17 94V samhradh
Chan urrainnear ath-sgrùdadh taidhrichean samhraidh R17 a chuingealachadh gu 10 dreuchdan: tha mòran mhodalan ann, agus tha eadhon barrachd riatanasan aig luchd-seilbh chàraichean dhaibh.
Tha rubair le trast-thomhas de R17 air a chleachdadh airson càraichean luchd-siubhail trom, leithid SUVn. Ann an loidhne gach dragh fèin-ghluasadach tha modalan mar sin. Mar sin, cha bhiodh e iomarcach beachdachadh air ìre taidhrichean samhraidh R17 airson càraichean luchd-siubhail, a chuidicheas tu gus an co-dhùnadh ceart a dhèanamh nuair a thaghas tu toradh mar sin.
Tire Semperit Speed Life 205/50 R17 93V samhradh
Tha an t-ainm Semperit, eadar-theangachadh bhon Laideann, a 'ciallachadh "bidh e an-còmhnaidh ag obair", agus mar sin tha cinneasachadh taidhrichean samhraidh airson càraichean luchd-siubhail, nuair a bhios iad ag obair ann an suidheachadh sam bith, eadhon na suidheachaidhean as salach, air fàs nàdarra.
Taidhr càr Semperit Speed Life
| Brand | Semperit bho 1906, san Ostair. A-nis mar phàirt de dhragh mòr-thìreach, a’ Ghearmailt |
| Riochdachadh | An Ostair, an Fhraing, Poblachd nan Seic, a 'Ghearmailt |
| Leud, mm | 205 |
| Co-rèireachd, % | 50 |
| An luchd cuibhle as àirde, kg | 650 |
| An astar as àirde a tha ceadaichte, km/h | 240 |
Tha an caochladh seo air a dhealbhadh le balla-taobh ath-neartaichte airson seasmhachd oisean nas fheàrr. Bidh e a’ coileanadh a cheart cho math air slighean tioram is fliuch, leis gu bheil e air a dhèanamh de stuth làn rubair silica le feartan sùghaidh. Tha seo air a dhèanamh comasach le searbhag metasilicic.
Bidh taidhrichean a’ dèanamh glè bheag de dh’ fhuaim.
Tire Kforest KF550-PCR 235/55 R17 99H samhradh
Chan eil e nas ìsle na co-aoisean Eòrpach agus tha iarrtas mòr air. Tha in-mhalairt gu dùthchannan Ameireagaidh, an Roinn Eòrpa, Àisia, a bharrachd air an Ruis nas àirde na 1 millean aonad gach bliadhna.
| Dèan | Ceann Coille, Sìona |
| Riochdachadh | Sìona |
| Meud, mm | 235 |
| Co-mheas àirde gu leud, % | 55 |
| Luchdaich clàr-amais, kg | 775 (99) |
| Astar cuibhrichte, km / h | 210 (H) |
Ann an cothlamadh rubair tha silicon dà-ogsaid, a chuidicheas an càr gus gluasad a cheart cho seasmhach air rathaidean tioram is fliuch.
Chan eil na feartan dràibhidh, mar thoradh air dealbhadh sònraichte a 'phàirt a-muigh, a' toirt buaidh air slighe na slighe - rathad còmhnard no tionndadh biorach. Bidh claisean mòra a’ cuideachadh le bhith a’ cuir air falbh taiseachd agus a’ cur casg air uisgeachadh.
A rèir fios air ais bho luchd-cleachdaidh, tha stàladh taidhrichean a 'mhodail seo air feartan dràibhidh nan càraichean aca a leasachadh le glè bheag de chaitheamh rubair, agus tha e cuideachd a' tàladh luach an airgid.
Taidhr càr Goodride SA 07 235/55 R17 99W samhradh
Airson àireamh mhòr de dhraibhearan, is e a’ phrìs am prìomh chomharradh airson pàirtean a bharrachd a thaghadh. Mar sin, fhuair luchd-saothrachaidh Sìneach a-steach don rangachadh de thaidhrichean samhraidh le trast-thomhas de R17. Ach, anns a 'chùis seo, chan eil buidseat a' ciallachadh dona. Bidh an neach-dèanamh taidhrichean Goodride a’ dèanamh a thoraidhean air an uidheamachd as ùire, a’ cleachdadh theicneòlasan agus leasachaidhean an latha an-diugh, a’ coileanadh an aghaidh caitheamh as motha. Tha an raon deuchainn fhèin aig a’ chompanaidh far a bheilear a’ dèanamh deuchainn air toraidhean.
Taidhr càr Goodride SA
| Comharra-malairt | Mathride |
| Dèanadair | Hangzhou Zhongce Rubbe LTD, Hangzhou, Sìona |
| Leud an taidheir, mm | 235 |
| Pròifil, % | 55 |
| Max. luaths, km/h (clàr-amais) | 270(W) |
| Max. load, kg (clàr-amais) | 730 (97) |
Tha am modail a’ gealltainn seasmhachd seasmhach a’ chàir aig a h-uile astar. Tha seo gu ìre mhòr air a dhèanamh cinnteach le stiall tread farsaing sa mheadhan, suidhichte gu fad-ùine gun bhriseadh air feadh cuairt-thomhas an taidheir gu lèir. Tha am pàtran air a chuir an sàs gu co-chothromach bhuaithe gus nach atharraich càileachd adhesion gu asphalt, ge bith dè an taiseachd. Tha an stuth air a dhèanamh a’ cleachdadh teicneòlas Selika Tech, a tha a’ nochdadh gu bheil sileaconach anns an t-susbaint.
Tha draibhearan a’ toirt fa-near, às deidh ruith de 20 km, nach robh caitheamh taidhrichean glè bheag, agus ri linn uisge trom aig astar 120 km, cha deach aire a thoirt do phlanadh uisge.
Tire Toyo Proxes T1-S 235/55 R17 99Y samhradh
Tha na taidhrichean samhraidh 17 R2021 as fheàrr airidh a’ toirt a-steach toradh bho bhrand Iapanach, a chaidh a chruthachadh gu sònraichte airson sedans seòrsa spòrs agus coupes coltach ris.
| Brand | Too, Iapan. |
| Riochdachadh | Toyo Tires Concern, Iapan, prìomh oifis sa Ghearmailt |
| Leud, mm | 235 |
| Àirde gu leud, % | 55 |
| Astar as àirde, km / h | 300 |
| Luchdaich, kg (clàr-amais) | 775 (99) |
Bidh dealbhadh taidhrichean agus pàtran treidhe neo-chunbhalach a’ toirt seachad;
- gèilleadh earbsach ri uachdar an rathaid;
- àrd cugallachd ri atharrachaidhean ann an suidheachadh a 'chuibhle stiùiridh;
- lùghdachadh cunnart deformations;
- lùghdachadh ann an astar stad;
- dràibheadh cofhurtail ge bith dè an t-sìde.
Air an taobh a-staigh, tha claisean sònraichte aig an taidheir a ghlacas fuaim.
Tire Imperial Ecosport 2 205/50 R17 93W samhradh
Chan eil am modail seo gu dìomhain air a ghabhail a-steach anns na taidhrichean samhraidh R17 as fheàrr airson càraichean luchd-siubhail. Tha an taidhr a 'toirt seasmhachd don chàr air an rathad, a tha gu mòr a' lùghdachadh caitheamh connaidh.
Tire Imperial Ecosport
| Dèan | Imperial Tires a 'chompanaidh Beilgeach Deldo |
| Lusan saothrachaidh | Sailun, Sìona |
| Leud, mm | 205 |
| Pròifil, % | 50 |
| An luchd cuibhle as àirde, kg | 650 |
| Astar as àirde, km/h (clàr-amais) | 270(W) |
| Ìre fuaim, dB | 71 |
Bidh na riban treallaich, a tha suidhichte air a’ chearcall-thomhas, a’ cuideachadh a’ charbaid gun a bhith a’ gluasad aig astaran àrd agus a’ lughdachadh caitheamh rubair.
Iomadh sliotan beaga uisge dìreach air a chruinneachadh bhon rathad gu na claisean meadhanach, a’ coileanadh gnìomh drèanaidh. Bidh oirean làidir a’ cuideachadh le tarraing nuair a bhios iad a’ cromadh agus a’ breiceadh.
Le coileanadh iomlan co-ionann le suaicheantasan mòr-chòrdte, tha Imperial a’ tabhann prìs fàbharach airson a thoraidhean.
Spòrs Pìleat Tire MICHELIN A/S Plus 205/50 R17 89Y samhradh
Tha e air a thoirt a-mach leis an stiùiriche ann an cinneasachadh taidhrichean: tha e gu nàdarrach air a ghabhail a-steach ann an rangachadh taidhrichean samhraidh R17 airson càraichean luchd-siubhail.
| Brand | Michelin |
| Riochdaichte | 17 dùthchannan, 67 factaraidhean |
| Leud, mm | 205 |
| Co-rèireachd, % | 50 |
| Astar cuibhrichte, km / h | 300 |
| An luchd cuibhle as àirde, kg | 580 |
Ged a tha an t-ainm A/S air an taidhr, a tha a' ciallachadh a h-uile sìde, chan urrainn dha a bhith air a dhràibheadh air deigh, thathar an dùil airson an t-samhraidh.
Air a 'chomharra air an taobh, faodaidh tu dearbhadh dè an dùthaich anns an deach an toradh a dhèanamh, ach chan eil seo a' toirt buaidh air càileachd agus seirbheis.
Tire Kumho Ecsta XS KU36 245/45 R17 95W samhradh
Tha misneachd ann an seasmhachd nan taidhrichean sin air an rathad air a thoirt seachad leis gu bheil iad air an dèanamh le companaidh a tha mar aon de na prìomh luchd-saothrachaidh taidhrichean rèisidh airson Formula 1. Tha Kumho a ’toirt taic do dhusan institiud rannsachaidh san Roinn Eòrpa, Àisia agus Ameireagaidh, a’ fuasgladh duilgheadasan ann a bhith a’ leasachadh thoraidhean agus a’ toirt a-steach leasachaidhean ùra.
Car tire Kumho Ecsta
| Comharra-malairt | Kumho (Corea a Deas) |
| Lusan | Coirèa (3), Sìona (3), Bhietnam (1) |
| Leud pròifil, mm | 245 |
| Pròifil, % | 45 |
| Max. luchd, kg | 690 |
| Max. astar, km / h | 270 |
Bithear a’ ceannach taidhrichean mar seo airson càraichean seòrsa spòrs agus àrd-ìre air sgàth nan comharran a leanas:
- bidh earrannan taobh farsaing (guailnean) a 'cuideachadh le bhith a' meudachadh tarraing eadhon nuair a bhios iad a 'dèanamh oisean;
- tha structar sònraichte an cuir a-steach a-staigh (stàilinn dhùbailte le in-ghabhail nylon) a’ toirt seasmhachd aig astaran àrda;
- Tha co-dhèanamh an rubair a’ toirt a-steach stuthan cur-ris fuadain a bheir seachad turas gun trioblaid ann an suidheachaidhean far a bheil tòrr uisge air an rathad.
Bidh luchd-ceannach a’ taghadh taidhrichean Kumho às deidh dhaibh coimeas a dhèanamh eadar prìs agus càileachd.
Tire Continental ContiSportContact 205/50 R17 89V samhradh
Air a riochdachadh leis an stiùiriche Eòrpach san roinn seo, tha am modail gu ceart air a thoirt a-steach don rangachadh gnàthach de thaidhrichean samhraidh 17 R2021.
| Dèan | Continental, a 'Ghearmailt |
| Luchd-dèanaimh | An Roinn Eòrpa (12), An Ruis (1), Afraga (2) |
| Leud, mm | 205 |
| Pròifil, % | 50 |
| Astar cuibhrichte, km / h | 240 |
| An luchd cuibhle as àirde, kg | 580 |
Tha e buannachdail seata de 4 taidhrichean a cheannach bho luchd-reic.
Tire MAXXIS M-36+ Victra 205/50 R17 93W RunFlat samhradh
Cha bhiodh an liosta de na taidhrichean samhraidh as fheàrr ann an 2021 le trast-thomhas de R17 coileanta às aonais toradh bho Maxxis, leis gu bheil taidhrichean bhon neach-dèanamh seo air an cur a-steach air giùlan prìomh luchd-dèanaidh chàraichean.
| Brand | Maxxis, Cheng Shin Group Holding, Taiwan |
| Far a bheil toradh | 10 iomairtean ann an Àisia (Taiwan, Thailand, Sìona, Bhietnam) |
| Leud pròifil, mm | 205 |
| Co-rèireachd, % | 50 |
| Comas luchdan cuibhle, kg | 650 |
| Max. astar, km / h | 270 |
Tha càileachd taidhrichean air a ghealltainn le làn fèin-ghluasad a’ phròiseas toraidh. Tha na comharran faochaidh air an dèanamh airson seasmhachd, gabhail ri fuaim agus lughdachadh aquaplaning.
Air a liostadh anns an ìre taidhrichean samhraidh càr luchd-siubhail R17 againn, is e dìreach an tionndadh taidhrichean seo a bhios a’ cleachdadh teicneòlas rubair feumail RunFlat (Run Flat). Leigidh seo leat cumail a’ draibheadh airson timcheall air 100 km aig astaran suas ri 80 km/h.
Tiriodh Yokohama E70N 215/55 R17 94V samhradh
Tha an taidheir seo aig mullach rangachadh taidhrichean samhraidh 17 R2021. Ann an cinneasachadh, thathas a’ cleachdadh stuthan a bha air an cleachdadh roimhe seo airson taidhrichean rèisidh a-mhàin (is e sin, tha e air barrachd caitheamh caitheamh).
Tiriodh Yokohama E70N
| Comharra-malairt | Yokohama, Tokyo, Iapan |
| Dùthaich bho thùs | Serbia, Iapan |
| Trast-thomhas cuibhle, òirlich | 17 |
| Meudan (L x W), mm | 689,8 x 215 |
| Astar as àirde, km / h | 240 |
| Luchdaich cuibhle, kg | 670 |
| Co-rèireachd, % | 55 |
Tha pàirt a-muigh an taidheir air a thoirt a-mach le bhith a ’cleachdadh nanoteicneòlas: bidh e a’ blàthachadh chun teòthachd a tha thu ag iarraidh nuair a bhios e a ’greimeachadh air an rathad fada nas luaithe, gun a bhith a’ call bog.
Tha structar an taidheir air a dhèanamh de ghrunn stuthan, a tha a 'leasachadh a chàileachd:
- snàithlean vioscose;
- briseadh dùbailte air a dhèanamh de stàilinn;
- còmhdach air a dhèanamh le aodach synthetigeach iom-fhillte le snàithleach fad-ùine.
Bheir seo uile seasmhachd a bharrachd don chàr fhad ‘s a tha e a’ draibheadh aig astar àrd.
Ann an seusan an t-samhraidh, bidh teòthachd an adhair gu tric ag èirigh gu luachan èiginneach agus feumaidh taidhrichean càr seasamh an aghaidh nan deuchainnean sin gun a bhith a ’call am feartan gnìomh. Ma chleachdas tu an càr ann an sgìre teth, bu chòir dhut an roghainn 225 / 60 / R17 a thaghadh airson an t-samhraidh, nach deach a mheas anns an ìre taidhrichean seo. Bidh am pròifil nas motha a’ làimhseachadh teas nas fheàrr aig astaran àrda.
Chan urrainnear ath-sgrùdadh taidhrichean samhraidh R17 a chuingealachadh gu 10 dreuchdan: tha mòran mhodalan ann, agus tha eadhon barrachd riatanasan aig luchd-seilbh chàraichean dhaibh.
