Ìre taidhrichean samhraidh - dè a thaghas tu ann an seusan 2022?

Cha robh e a-riamh cho duilich taidhrichean càr a thaghadh! Tha againn chan e a-mhàin modalan air an tabhann le luchd-saothrachaidh ainmeil, ach cuideachd tòrr thoraidhean ùra, nam measg an fheadhainn bhon Ear Chèin. Gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh na taidhrichean ceart, tha sinn air rangachadh taidhrichean samhraidh ullachadh far an tug sinn aire do na ceistean as cudromaiche, mar eisimpleir. greim, astar stad agus hydroplaning. Bidh eòlaichean a’ cur taidhrichean deuchainneach gu deuchainn gach bliadhna gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an taidheir as fheàrr. Dè an riochdaire a rinn na b’ fheàrr?

Ìre taidhrichean samhraidh 2022 - cò a bhios gan deuchainn?

Am measg nam buidhnean a tha an sàs ann a bhith a’ dèanamh deuchainn air taidhrichean càr, tha smachd aig buidhnean às a’ Ghearmailt gu cinnteach. Tha na nàbaidhean taobh an iar againn ainmeil airson an dìoghras airson càraichean agus tha iad a’ toirt aire dha sàbhailteachd. Mar sin chan eil e na iongnadh gu bheil ADAC, GTÜ, grunn chlubaichean càr agus oifisean deasachaidh nan irisean chàraichean Auto Motor und Sport agus Auto Bild am measg nam buidhnean deuchainn taidhrichean as cudromaiche. Bidh na h-eòlaichean aca a’ dèanamh measadh mionaideach air giùlan thaidhrichean air uachdar fliuch is tioram, astaran breiceadh agus grunn pharaimearan eile a bheir buaidh air sàbhailteachd agus caitheamh connaidh.

Na taidhrichean samhraidh as fheàrr - an-còmhnaidh premium

Am-bliadhna, a-rithist, cha robh iongnadh sam bith ann - ghabh prìomh mhodalan bho phrìomh luchd-saothrachaidh na h-àiteachan as fheàrr agus bha smachd aig an roinn seo gu tur air a’ podium. Chan eil e na iongnadh, leis gu bheil luchd-saothrachaidh air an stiùireadh leis na modalan taidhrichean sin, a ’beachdachadh orra mar sheòrsa de sanasachd air na comasan aca agus adhartas teignigeach. Nuair a bhios tu a 'taghadh thaidhrichean, bu chòir dhut aire a thoirt don sgeilp seo, ged nach eil seo a' ciallachadh nach urrainn modalan eaconamaidh a bhith na dheagh roghainn. Mar sin, leig dhuinn sùil a thoirt air mar a chaidh deuchainnean taidhrichean samhraidh am-bliadhna.

Bridgestone Turanza T005 - rubair Iapanach seasmhach

Modail fìor earbsach a bheir seachad toraidhean fìor mhath agus ath-ghintinn ann an deuchainnean. Bidh an todhar Nano Pro-tech a chaidh a leasachadh gu sònraichte agus sreang stàilinn ath-neartaichte a’ dèanamh an taidheir os cionn na cuibheasachd seasmhach agus seasmhach (cha bu chòir do mhìltean àrd a bhith a ’toirt buaidh). Le barrachd ghearraidhean agus an ìomhaigh fa leth, chaidh falmhachadh uisge sàr-mhath agus tarraing anns a h-uile suidheachadh a choileanadh. Tha am modail seo cuideachd a’ tabhann glè bheag de dh ’ionnsaigh rollaidh, a’ leantainn gu chan e a-mhàin caitheamh connaidh nas ìsle ach cuideachd obrachadh nas sàmhaiche. Gun teagamh, cha bhi neach sam bith a stadas aig a 'mhodail seo fhathast mì-riaraichte.

Is e Goodyear EfficientGrip Performance 2 aon de na taidhrichean as fheàrr den t-seusan

Rinn tairgse na SA fìor mhath ann an deuchainnean na bliadhna seo. Ann an ceithir a-mach à còig deuchainnean, b’ e seo an ìre as fheàrr a thaobh sàbhailteachd dràibhidh, làimhseachadh mionaideachd agus comhfhurtachd dràibhidh àrd. Ge bith dè an seòrsa uachdar a th ’ann agus ge bith a bheil e tioram no fliuch, tha Goodyear EfficientGrip a’ toirt seachad giùlan a tha gu tur ro-innseach. Bidh an taidhr a’ cleachdadh grunn theicneòlasan ùr-ghnàthach, a’ gabhail a-steach Mileage Plus (sùbailteachd treallaich nas motha), Wet Braking (stiffness compound rubair atharraichte agus oirean greim ath-dhealbhaichte) agus Dry Stability Plus (cornering leasaichte).

Michelin Primacy 4 - obraichidh e ge bith dè an suidheachadh a th’ ann

Is e tairgse Michelin aon de na taidhrichean as seasmhaiche air a’ mhargaidh am-bliadhna. Cha mhòr anns a h-uile deuchainn, ghabh e àite 2-3 agus ghiùlain e gu math ro-innse - an dà chuid air cabhsair tioram agus fliuch. Faodar moladh na Frainge a choimeas ri Bridgestone Turanza 4 - gu dearbh, ge bith dè a thaghas tu, bu chòir dhut a bhith cho riaraichte. Tha an dà bhrand an-dràsta a’ tabhann taidhrichean cruaidh a thathar a’ moladh anns gach meud.

Hankook Ventus Prime 4 - faodaidh Koreans premium a thabhann aig prìs mhath

Is e seo gu cinnteach aon de na taidhrichean sin as fhiach a cheannach - chan e a-mhàin gu bheil e mar aon den fheadhainn as saoire anns a ’phrìomh roinn, ach tha e cuideachd a’ faighinn sgòran àrd. Bu chòir gum biodh an treidhe neo-chunbhalach le structar sònraichte, oiseanan cruinn de na studs treallaich, closaichean taidhrichean ath-neartaichte agus todhar rubair HSSC air toradh sàr-mhath a thoirt seachad. Fo chumhachan deuchainn, sheall e comhfhurtachd dràibhidh sàr-mhath, ìrean fuaim ìosal agus strì an aghaidh rolaigeadh glè ìosal (a bha gun teagamh fo bhuaidh stuthan cur-ris, a ’toirt a-steach polymers gnìomh).

Continental EcoContact 6 - còrr is 150 bliadhna de eòlas pàighte dheth

Tha an neach-dèanamh Gearmailteach air a bhith a’ dèanamh foirfe air na taidhrichean a tha rim faighinn airson còrr air ceud bliadhna gu leth, agus gu cinnteach chì thu e nuair a thig e gu toradh na bliadhna-sa. A dh’ aindeoin meud an taidheir, tha EcoContact 6 a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd anns a h-uile suidheachadh - eadhon às deidh puncture. Tha cleachdadh theicneòlasan Run Flat agus ContiSealc, a bharrachd air deagh choileanadh tioram, an ìre as lugha de sgrìobadh agus a’ bhuaidh as fheàrr air caitheamh connaidh, air an loidhne taidhrichean seo a mholadh gu mòr le ADAC. Co-dhiù a bhios tu a’ draibheadh ​​sa mhòr-chuid anns a’ bhaile no air tursan nas fhaide, faodaidh tu a bhith a’ faireachdainn misneachail le taidhrichean Continental EcoContact 6.

Taidhrichean Nokian Wetproof - taidheir fliuch

Rinn dragh na Fionnlainne roghainn airson taidhrichean a chaidh a dhealbhadh airson draibheadh ​​​​air uachdar fliuch - agus feumaidh mi aideachadh, thionndaidh e a-mach sgoinneil. Is e astaran breiceadh air leth goirid agus strì an aghaidh hydroplaning cuid de na feartan a tha ga chuir air leth bhon cho-fharpais. Chaidh seo a choileanadh a’ gabhail a-steach. mar thoradh air treidhe neo-chunbhalach le ìomhaigh sònraichte, teicneòlas Responsive Lock no glas reactive. Mar thoradh air a bhith a 'cur a-steach snàithleach aramid, bha e comasach gealltainn gum biodh mòran nas motha an aghaidh punctures agus milleadh. Tha taidhrichean Nokian nan taidhrichean gu math seasmhach nach fàillig eadhon fo luchd.

An roghainn cheart de thaidhrichean samhraidh

Tha rangachadh a chaidh fhoillseachadh le irisean chàraichean, buidhnean no clubaichean nan stòr fiosrachaidh luachmhor. Ach, bu chòir dhaibh a bhith air an cur ris le beachdan luchd-cleachdaidh, a tha furasta an lorg air an eadar-lìn, no beachdan meacanaig ionadail a tha an sàs anns na modalan sin. Stèidhichte air deuchainnean a rinn grunn phrìomh luchd-dèanamh bheachdan, a bharrachd air beachdan an luchd-cleachdaidh ris an coinnich sinn, bhiodh sinn a’ rangachadh Goodyear EfficientGrip Performance 2 anns a’ phrìomh àite de na taidhrichean air an deach iomradh a thoirt, air a leantainn leis an Bridgestone Turanza T005 agus an Michelin Primacy 4 ann an dara h-àite. , Tha Hankook Ventus na thairgse iomchaidh Prime 4, gu sònraichte leis an luach an airgid.