Rangachadh racaichean mullach càr: na modailean as fheàrr de dhiofar raointean prìsean
Molaidhean airson draibhearan

Rangachadh racaichean mullach càr: na modailean as fheàrr de dhiofar raointean prìsean

Feumaidh cuid de racaichean mullaich a bhith clàraichte. Mura tarraing thu suas sgrìobhainnean anns na poileis trafaic, faodar peanasan suas ri 500 rubles a chuir air an draibhear. no an carbad a thoirt air falbh chun chrann.

Tha rangachadh racaichean mullach càr a’ toirt a-steach modalan bho dhiofar roinnean. Beachdaich air na h-eadar-dhealachaidhean aca, buannachdan agus slatan-tomhais taghaidh.

Seòrsaichean ceangail de na stocan àrda air càr

Mus dèan thu sgrùdadh air rangachadh racaichean mullach càr, bu chòir dhut eòlas fhaighinn air na seòrsaichean mhodalan. Tha a’ mhargaidh a’ taisbeanadh còig dealbhaidhean bunaiteach air an dealbhadh airson gnìomhan sònraichte.

Turasachd

Tha an eadar-dhealachadh bho thoraidhean clasaigeach an urra ri meud agus comas nas motha. Gus an seas an structar an luchd, tha e uidheamaichte le eileamaidean ath-neartachaidh. Freagarrach airson SUVn, bhanaichean, busaichean beaga. Feartan:

  • Seas ri luchdan troma, tha comas luchdan nas àirde na 300 kg.
  • Ann an cinneasachadh, thathas a’ cleachdadh pìoban gualain gus an cothromachadh cuideam a chumail suas.
  • Fasteners daingnichte ann am meudan bho 4 gu 8 pìosan.
Tha an raca seo cuideachd air a chuir air mullach làraidhean. Bidh am modail gu tric air a cheannach le sealgairean, leannanan de chur-seachad mòr agus iasgairean-slaite.

Rèilichean mullaich

Tha companaidhean Turcach air am meas mar aon de na prìomh luchd-saothrachaidh. Tha na rèilichean mullaich nan stuaghan fada a tha air an cur còmhla ris na croisean-croise.

Tha an astar eadar na fasteners comasach air atharrachadh, le taing dha seo, tha sùbailteachd air a choileanadh. Bithear a’ cleachdadh stocainnean gu tric airson bathar neo-àbhaisteach a ghiùlan.

Rangachadh racaichean mullach càr: na modailean as fheàrr de dhiofar raointean prìsean

Trusgan rèile

Tha an corp air a chumail sàbhailte leis nach eil an structar a’ conaltradh ris an uachdar aige. Am measg nan eas-bhuannachdan - nuair a bhios tu a ’giùlan luchdan mòra, bidh aerodynamics uaireannan air chall, faodaidh an ana-cothrom cuideachd buaidh a thoirt air làimhseachadh a’ charbaid.

Airson baidhsagalan

Bithear cuideachd a’ cleachdadh racaichean baidhsagal airson uidheamachd spòrs eile. Tha an dealbhadh a’ toirt a-steach fasteners fa leth air an cur suas ann an diofar raointean den bhodhaig. Na buannachdan bho bhith a’ giùlan bhaidhsagalan air racaichean mar sin:

  • an dòigh còmhdhail as sàbhailte;
  • chan fheumar an t-sliabh a thoirt air falbh às deidh an turas a chrìochnachadh;
  • a 'cumail grunn bhaidhsagalan;
  • chan eil am baidhc a' fàs salach;
  • tha caisteal ann.
Tha am pasgan a 'toirt a-steach clamps, luchd-gleidhidh agus eileamaidean ceangail eile - chan fheum iad a bhith air an ceannach air leth, mar nuair a bhios iad a' cleachdadh seòrsaichean eile de stocan.

Universal

An seòrsa stocainnean as cumanta ann am bailtean mòra. A’ riochdachadh croisean-croise meatailt le croisean-croise. Tha e comasach a stàladh air cha mhòr a h-uile carbad.

Tha sùbailteachd cuideachd air a choileanadh le measgachadh de ghoireasan - bidh iad a ’cuideachadh le bhith a’ giùlan a ’mhòr-chuid de sheòrsan bathair, a’ toirt a-steach uidheamachd spòrs. Faodar bogsa inflatable a chuir a-steach gus susbaint an stoc a dhìon bho uisge is salachar.

Bogsaichean

Bidh an dealbhadh dùinte a 'fuasgladh na duilgheadas a thaobh dìomhaireachd agus dìon bathair bho mhèirle. Freagarrach airson bathar neo-àbhaisteach, tha modalan ann le meud beag is mòr. Air a mholadh airson turasan baile-mòr agus tursan fada. Buannachdan:

  • dìon bathar bho sileadh, truailleadh;
  • àite ann an taobh a-staigh a 'bhogsa;
  • stàladh glas.
Rangachadh racaichean mullach càr: na modailean as fheàrr de dhiofar raointean prìsean

Bogsa raca mullach càr

Chan eil an stoc seo a’ lughdachadh clàr-amais aerodynamic; an aghaidh cùl-fhiosrachadh analogues, thathas a’ cumail sùil air ìre fuaim ìosal.

Doirbh

Ann an cinneasachadh, thathas a ’cleachdadh plastaig cruaidh, a tha a’ meudachadh seasmhachd. Comas airson meud sam bith de chargu. Tha am pròiseas stàlaidh luath eadhon air a’ chiad chleachdadh. Leigidh na feartan leat siubhal leis an raca mullaich seo ann an sìde sam bith.

Tha an dealbhadh a’ seasamh ri teòthachd ìosal, chan eilear a’ cumail sùil air sgàinidhean. Tha prìs na loidhne nas àirde na prìs analogues.

Bog

Is e bunait an stoc aodach seasmhach le feartan dìon-uisge. Tha an teicneòlas an taca ris an t-seòrsa cruaidh nas eaconomach, ach a 'cumail a' phròiseas stàlaidh sìmplidh. Leigidh measgachadh de chumaidhean is mheudan dhut stoc a thaghadh airson gnìomh sam bith.

Is e an ana-cothrom an aghaidh sruth-adhair - an taca ri structaran teann, tha aerodynamics air an lughdachadh, a tha a’ leantainn gu cosgaisean connaidh neo-riatanach.

Rangachadh de na racaichean mullach càr as fheàrr

Tha an rangachadh de stocan airson rèilichean mullach càr agus seòrsachan eile a’ riochdachadh a h-uile clas. Tha meud nas lugha agus comas luchdan aig modalan saor. Tha meud mòr agus sgeadachadh uile-choitcheann aig stocan math bho chompanaidhean cliùiteach.

Saor

Is e aon de na stocan buidseit an Ant D-1. Tha an t-sreap air a shuidheachadh air cùl an dorais, tha na croisean-croise air an dèanamh de stàilinn (tha an crois-earrann aca 20x30 mm, agus tha an fhaid 120 cm). Tha mullach a 'chrois-bhàrr air a dhèanamh de phlastaig, nach eil a' cuideachadh neart an structair. Buannachdan:

  • clamps seasmhach agus togail;
  • freagarrach don mhòr-chuid de charbadan;
  • tha innealan-atharrachaidh air an uidheamachadh le gasgaidean rubair (conaltradh rèidh agus bog leis a’ bhodhaig);
  • àirde;
  • comas luchdan 75 kg.
Rangachadh racaichean mullach càr: na modailean as fheàrr de dhiofar raointean prìsean

Trunk Inter Aerostar R-77i

Tha criomag meatailt aig stoc an Inter Aerostar R-77i, a tha cuideachd ceangailte le boltaichean, a chuireas às do bhriseadh nan fasteners. Gus uachdar còmhnard a’ mhullaich agus a’ bhodhaig a dhìon bho sgrìoban, thathas a’ cleachdadh badan rubair.

Tha an crois-bhàr freagarrach airson rèilichean ìosal, agus tha na bàraichean sgiobalta air an comharrachadh mar aerodynamic. Freagarrach airson carbadan leis na crìochan a leanas:

  • àite a-muigh eadar rèilichean bho 112 gu 117,5 cm;
  • astar air feadh an arc cùil 110-115 cm.

Chan eil an dealbhadh a’ dèanamh rumble agus fuaim a-muigh eadhon aig astaran àrda. Faodaidh tu glas a stàladh airson sàbhailteachd an luchd. Tha an aghaidh caitheamh a’ faighinn taic bho chrìoch anodized a chuireas an aghaidh creimeadh.

Tha comas giùlain beag aig stocan saor, ach tha iad gu math freagarrach airson turasan don dùthaich no do nàdar.

Cuibheasach ann am prìs

Tha liosta leudaichte de bhuannachdan aig stocan nas daoire a thaobh feadhainn buidseit.

Tha an rangachadh de racaichean mullach càr aig prìs chuibheasach air fhosgladh leis an neach-dèanamh Yakima. Tha modail WHISPBAR WB750 air a chomharrachadh mar aon den fheadhainn as sàbhailte. Tha earbsachd air a dhearbhadh le teisteanas eadar-nàiseanta agus deuchainnean leantainneach. Buannachdan:

  • aerodynamics air an cumail aig astaran àrda;
  • caitheamh caitheamh;
  • dealbhadh snog;
  • tomhas-lìonaidh.

Tha am Magnum 420 nas fheàrr a thaobh fad agus comas luchd. Air a mholadh airson càraichean teaghlaich no leannanan cur-seachad a-muigh. Tha còmhdach an structair air a dhìon bho chreachadh, tha an aerodynamics faisg air a’ phrìomh chlas. Chaidh an stoc a-steach don ath-sgrùdadh air sgàth a’ chothlamadh fàbharach de fheartan agus phrìs.

Premium clas

Is e seo aon de na racaichean mullaich as fheàrr anns a h-uile dòigh, agus buinidh an ceannas san roinn seo gu ceart don bhrand Thule.

Rangachadh racaichean mullach càr: na modailean as fheàrr de dhiofar raointean prìsean

Trunk Thule Motion Sport

Tha cosgais àrd raca mullaich Thule Motion Sport air fhìreanachadh leis cho practaigeach agus a tha e. Tha càileachd air a dhearbhadh le teisteanas ISO, tha sùbailteachd air a dhèanamh cinnteach le làthaireachd phàirtean a bharrachd. Buannachdan eile:

  • farsaingeachd;
  • sgrùdadh innleadaireachd;
  • chan eil mòran analogues ann a thaobh càileachd togail agus stuthan;
  • tha comas luchdan a’ dèanamh an stoc sùbailte.

Tha Thule Motion 800 na leasachadh às an Eilbheis a chaidh fhoillseachadh ann an 2013. Chùm i a’ chiad àite anns na rangachadh airson trì bliadhna air sgàth inbhean càileachd is sàbhailteachd. Am measg nan deuchainnean gu lèir, cha do sheall am modail toraidhean cuibheasach ach nuair a bha iad a’ sgrùdadh gnìomhachd aig teòthachd ìosal.

Thug buaidh teòthachd buaidh air obrachadh nan glasan, chaidh an còmhdach a sgàineadh. Fo chumhachan obrachaidh eile, tha e ga nochdadh fhèin mar stiùiriche anns a’ chlas àrd-ìre.

Tha strì an aghaidh clisgeadh agus feartan bunaiteach eile air ìrean àrda fhaighinn bho eòlaichean agus draibhearan. Tha fèill mhòr air a’ mhodail air feadh an t-saoghail ann an 2020.

Dè a bu chòir a bhith a ’coimhead nuair a bhios tu a’ ceannach

Tha buaidh aig an roghainn air cosgais raca mullaich a 'chàir agus a choltas. Feumaidh an inneal cumail ri inbhean sàbhailteachd. Slatan-tomhais stèidhichte air:

  • seòrsa de chargu air a ghiùlan;
  • tomhasan agus adhbhar (SUVn, càraichean, busaichean, làraidhean, carbadan eile);
  • comharra tomhas-lìonaidh;
  • earbsachd fasteners, an àireamh aca;
  • sàbhailteachd airson a 'mhullaich, còmhdach bodhaig;
  • uile-choitcheann (tha cuid de mhodailean buntainneach a-mhàin airson suaicheantasan càr sònraichte);
  • comharran aerodynamic (a 'toirt buaidh air caitheamh connaidh, smachd air carbadan).

Cuidichidh coimeas agus taghadh a rèir nan comharran sin gus taghadh a dhèanamh ann an cùis shònraichte. Bu chòir cuideachd sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air prìsean, leis gu bheil cuid de thairgsean a’ coileanadh nas fheàrr a thaobh càileachd is luach.

Leugh cuideachd: Taobh a-staigh càr teasadair "Webasto": prionnsabal obrachadh agus ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Feumaidh cuid de racaichean mullaich a bhith clàraichte. Mura tarraing thu suas sgrìobhainnean anns na poileis trafaic, faodar peanasan suas ri 500 rubles a chuir air an draibhear. no an carbad a thoirt air falbh chun chrann. Chan fheumar sgrìobhainnean a tharraing suas ma thèid fasteners cunbhalach a chleachdadh agus gu bheil e comasach an stoc a thoirt air falbh bhon chàr - an uairsin tha e airidh air bathar còmhdhail agus chan eil e fo ùmhlachd càin.

Tha an rangachadh cruinnichte buntainneach airson 2020, a’ toirt aire do leasachaidhean chompanaidhean dachaigheil is cèin. Tha riochdairean às an Eilbheis agus an t-Suain os cionn cinneasachadh stocan.

Rac mullach càr. Seòrsaichean de chnapan-starra. Ciamar a chàradh air a 'mhullach?

Cuir beachd ann