A ’tilleadh radar
Is e siostam a th’ ann an radar tilleadh air ais ann an gnìomhachas nan càraichean gus pàirceadh a dhèanamh nas fhasa eadhon nuair a tha faicsinneachd cùil neoni. Bidh an seòrsa radar seo ag obair air an aon phrionnsapal ri radar gnàthach, ach gun a bhith a’ cleachdadh an aon sheòrsa tonnan. Mar sin, bu chòir dhuinn sonar a ghairm agus chan e radar, tha am mìneachadh dìreach gu h-ìosal. B’ e an Toyota Corona Corona 1982 a’ chiad mhodail càr a chleachd radar tilleadh airson taic pàirceadh.
Echo sounder, chan e radar!
Fhad ‘s a bhios radar gnàthach a’ cleachdadh tonnan electromagneticTha an radar cùil air a chomharrachadh le bhith a ’cleachdadhtonnan fuaim... Bu chòir dhut fios a bhith agad gu bheil an tonn electromagnetic gu dearbh tonnan rèidio, tonnan rèidio tha rèididheachd coltach ri solas (tha tonn rèidio fhèin aotrom, is cinnteach gun cuir seo iongnadh air barrachd air aon). Is e an eadar-dhealachadh sin Stuadhan fuaim tha feum air taic (uisge no èadhar, tha e an aon rud ... Thathas a ’làimhseachadh an dà chuid mar leaghan. Bidh iad ag obair san aon dòigh). Tha seo a ’ciallachadh nach obraich an radar tilleadh agad air a’ ghealach oir chan eil faireachdainn ann!
A ’dol air ais radar (sonar, msaa.) Anns a bheil ceithir innealan-sgaoilidh agus mothachairean no barrachd a rèir modail a’ charbaid. Tha e cuideachd a ’toirt a-steach coimpiutair agus inneal rabhaidh a tha ri chluinntinn, a bhios ann an cuid de chùisean le eileamaid lèirsinneach.
Prionnsapal
Bidh tar-chuirichean a ’gluasad tonnan ultrasonic tron adhair (ultrasound, oir cha bu chòir dhuinn an cluinntinn! Chan urrainn don chluais daonna fuaimean a thogail aig triceadan a tha ro àrd). Bidh iad air an nochdadh (air an tilleadh) nuair a thig iad tarsainn air cnap-starra, agus a ’tilleadh gu ìre chun inneal cur. An uairsin bidh na tonnan a tha air an nochdadh leis a ’chnap-starra air an glacadh leis na mothachairean, agus an uairsin bidh an aonad smachd dealanach a’ toirt aire do na comharran sin. Bidh e an uairsin a ’tomhas na h-ùine ath-bhualadh (an ùine a bheir e eadar a bhith a’ tar-chuir agus a ’faighinn an mac-talla: an tonn a bhreab far a’ chnap-starra agus a thill air ais aig a ’cheann thall), a bharrachd air astar iomadachadh fuaim san adhar, an uairsin a’ tomhas an astar eadar a ’charbad agus an cnap-starra.
Nach cunnt sinn sinn fhìn
Mar as fhaisge a gheibh thu air a ’chnap-starra, is ann as luaithe a thèid an tonn air ais is air adhart. Ach gus sìmplidheachd a ’phrionnsapail a thuigsinn, leig dhuinn pàirt coimpiutair a chluich a sheallas an astar chun chàr air a chùlaibh:
Bidh an siostam a ’cur tonn fuaim air ais agus a’ tilleadh às deidh 0.0057 diogan (tha seo gu math beag, oir tha am fuaim 350 m / s san adhar). Mar sin, rinn an tonn turas cruinn a-steach 0.0057 san dàrna àite, chan fheum mi ach leth a ghabhail gus faighinn a-mach dè cho fada às a tha mi bhon chnap-starra: 0.00285 diogan. Aon uair ‘s gu bheil fios agam gu bheil am fuaim 350 m / s agus cuideachd an ùine a shiubhail an tonn, is urrainn dhomh tomhas a dhèanamh air an astar: 350 x 0.00285 = 0.9975... Mar sin tha mi a-staigh Mu 0.99 meatair ou 99.75 cm ma tha sinn airson a bhith mionaideach.
Mar sin cleachdaidh an coimpiutair innealan-sgaoilidh agus mothachairean gus toirt air na tonnan obrachadh, agus an uairsin obraichidh e a-mach an toradh leis fhèin cho luath ‘s a bhios an dàta aige na làimh, dìreach mar a rinn mi dìreach.
A h-uile beachd agus freagairt
Dernier iomradh air a phostadh:
Ghile (Ceann-latha: 2019, 12:28:20)
An urrainn dhuinn radar cas a tharraing, mas e do thoil e?
Tha an Я. 4 freagairt (ean) ris a ’bheachd seo:
(Bidh an dreuchd agad ri fhaicinn fon bheachd an dèidh dearbhadh)
Sgrìobh beachd
A bheil thu a ’smaoineachadh gu bheil an cunntas PV a’ maidseadh gu math airson na h-eucoirean a chaidh a dhèanamh?
