Is dòcha gu bheil griola Nissan Z seann-fhasanta, ach chan urrainnear a chuir na àite.

Clàr-innse

Dè an obair a tha aig an Nissan Z grille?
Is e a ’bhuannachd a th’ ann grill mòr a bhith agad gun mòran dealbhaidh
Bidh BMW cuideachd a’ roghnachadh griolan mòra.

Tha e coltach nach eil an griola ceart-cheàrnach mòr den Nissan Z ùr a’ còrdadh ri mòran de luchd-leantainn a ’bhrand, leis nach eil e a’ freagairt ris a ’chòrr de dhealbhadh càr spòrs. Ach, tha adhbhar math aige, le fios gur dòcha nach bi dragh agad ciamar a choimheadas e ma bheir e barrachd cumhachd dhut sa chàr agad mar thoradh air ais.

Is dòcha gur e an taobh as connspaideach den dealbhadh taobh a-muigh an griola aghaidh ceart-cheàrnach mòr. Ged a tha dealbhadh an grille coltach ris an Datsun 240Z tùsail, chan eil dol às àicheadh gu bheil e mòr. Ach gaol no fuath dhi, tha i an seo gus fuireach. Ach, bu chòir dhut co-dhiù a bhith mothachail gu bheil cuid de dhleastanas na chruth.

Dè an obair a tha aig an Nissan Z grille?

Leis gu bheil an Z ùr a-nis dà-turbocharged agus a’ lìbhrigeadh barrachd cumhachd na an Z a bha ag amas gu nàdarrach roimhe, bha aig innleadairean ri tuill anail nas motha a ghearradh air beulaibh an Z, mar a rinn innleadairean Cadillac leis an CT5-V.Blackwing. Mar sin tha e a-nis: fionnaichean mòra airson toirt a-steach adhair agus fuarachadh einnseanan cumhachdach.

Bha neach-labhairt Nissan a 'meas gum feumadh an radiator a leudachadh agus a leudachadh 30%. Tha inneal-fuarachaidh ola einnsean roghainneil, inneal-fuarachaidh ola tar-chuir roghainneil airson an fèin-ghluasadach, agus tha an càr a-nis a’ cleachdadh inneal-fuarachaidh adhair-gu-uisge.

“Tha co-rèiteachadh ann," thuirt Hiroshi Tamura, tosgaire branda Nissan agus a bha na phrìomh oifigear toraidh, aig ro-shealladh meadhanan air an Z air a’ mhìos a chaidh. Tha Tamura air ainmeachadh mar athair-athar an Nissan GT-R gnàthach agus aon de luchd-cruthachaidh an Z ùr. “Uaireannan tha droch cho-èifeachd tarraing aig deagh dhealbhadh agus [ag adhbhrachadh] buaireadh,” lean e air. “Tha an toll mòr a’ toirt air cuid de dhaoine a ràdh [tha e] dealbhadh grànda, tha. Ach tha buannachdan gnìomh aige. ”

Is e a ’bhuannachd a th’ ann grill mòr a bhith agad gun mòran dealbhaidh

Chan e an sealladh aghaidh an ceàrn as fheàrr airson Z. An aghaidh nan loidhnichean lùbach a thathar a’ cleachdadh air feadh, tha an griola ceart-cheàrnach a’ coimhead mòr agus a-mach à àite, gu h-àraidh leis nach eil e air a roinn idir le cnap-starra dath-chnò. rud sam bith. Ach tha fios agad dè a dh’ fhaodadh a bhith nas tarraingiche na fascia aghaidh caol, biorach? Na briseadh sìos air taobh an rathaid air latha 90 ceum air sgàth cus teas an einnsean.

Bidh BMW cuideachd a’ roghnachadh griolan mòra.

Agus ma tha sinn gu bhith a’ dol air ais ceum air adhart, chan e gluasad ùr a th’ ann an griola mòr Nissan. Anns an oisean seo gheibh thu cuideachd rudeigin coltach ris na chaidh a pheantadh o chionn bhliadhnaichean, tha an dealbhadh aghaidh BMW gnàthach an dùil a bhith a ’toirt iomradh air na griolan mòra air BMWn nas sine agus a’ toirt seachad fuarachadh nas fheàrr. “Tha dealbhadh gun stad obrachail, glan agus air a thoirt air falbh gun cho-rèiteachadh,” thuirt Stiùiriche Dealbhaidh BMW Adrian van Hooydonk leis an Fast Lane Car ann an 2020. “Aig an aon àm, tha e a’ toirt sealladh inntinneach don charactar. carbad".

Tha e fìor gu bheil daoine a’ dèiligeadh ris na cliathan sin “gu tòcail”. Ach mar a tha e no nach eil, is e gluasad a th 'ann, co-dhiù gus an tèid càraichean dealain air falbh bho na griolan.

**********