Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Cuimhnich air an sgeulachd nuair a rinn sinn deuchainn air crìochan an rèisidh Twingo leis an t-seinneadair Nina Pushlar agus an curaidh rèisidh cuairteachaidh Boštjan Avbl? Uill, aig an àm bha deuchainn Twingo againn, a tharraing aire leis an dath donn inntinneach agus an uidheamachd bheairteach aige (Dynamique) - gu sònraichte an fheadhainn a bha falaichte air cùl sùilean fada peantaichte.

Dh ’innis Nina, le urram onarach, brìgh a’ chàir ann an trì seantansan. “Boladh cho math, nighean ùr. Bu mhath leam cuideachd an leithid de uidheamachd, agus gu sònraichte sgaoileadh fèin-ghluasadach! An urrainn dhomh dìreach am bòidhchead seo a chumail? Rinn i gàire mar a rinn i beagan lapan air Raceland. Gu mì-fhortanach, b ’e am freagairt: chan e, Nina, ach bhiodh sin gu math freagarrach dhut.

Bha uidheamachd fìor bheairteach aig a’ chàr deuchainn, bho R-Link le siostam seòlaidh is làmhan gu smachd turas-mara, bho chamara rearview gu mothachairean pàircidh. B 'e an einnsean as cumhachdaiche - turbocharged trì-siolandair le 90 each-chumhachd, a' caitheamh seachd liotairean air an deuchainn agus sia liotairean gach ceud cilemeatair air uchd àbhaisteach.

Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan bho leithid de Twingo aithnichte mar-thà bho eòlas, leis gu bheil e breab anns a ’bhaile agus gu math furasta a ghluasad (radius tionndaidh bheag!), Ach cuideachd beagan hectic (a’ crathadh turbocharger) agus le stoc nas lugha. Tha a chìs fhèin aig an einnsean cùil agus bha sinn toilichte leis an draibhear cuibhle cùil, ged a bhiodh sinn air iarraidh air siostam stèidheachaidh ESP gun a bhith a ’roiligeadh a muinchill cho luath‘ s a shleamhnaicheas na cuibhlichean cùil. Tha an chassis beagan nas stadaile agus tha na breicichean stiùiridh is cumhachd uile càirdeil dha nigheanan, cho bog agus freagairteach.

Tha e na shuidhe àrd, a dh’ fhaodadh dragh a chuir air draibhear fireann sam bith, ach tha an Twingo cuideachd gu math follaiseach. Is e an tarraing as motha dha na caileagan gu cinnteach an tar-chuir dà-chòmhdach EDC (Efficient Dual Clutch), a shàbhaileas a’ chas chlì agus an làmh dheas bho dhràibheadh ​​​​a ’bhaile. Bha dragh oirnn mu ghluasad gluasad fo luathachadh (gu sònraichte leis a’ phrògram ECO) agus corra leisg, ach shocraich sinn aig àm a’ mholaidh. Agus is e sin a tharraing Nina, a tha ag ràdh gu bheil i dèidheil air draibheadh.

Dealbh Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Prìomh dàta

Prìs modail bonn:	12.190 €
Cosgais modail deuchainn:	14.760 €
Cumhachd:	66 kW (90 KM)

Cosgais (suas ri 100.000 km no còig bliadhna)

Fiosrachadh teicnigeach

einnsean:	3-siolandair - 4-stròc - in-loidhne - peatrail le turbocharged - gluasad 898 cm3 - cumhachd as àirde 66 kW (90 hp) aig 5.500 rpm - an torque as àirde 135 Nm aig 2.500 rpm
Gluasad lùth:	draibhear cuibhle cùil - EDC 6-luath - taidhrichean 185 / 50-205 / 45 R 16
Comas:	astar as àirde 165 km/h - luathachadh 0-100 km/h 10,8 s - caitheamh connaidh cuibheasach cuibheasach (ECE) 4,8 l / 100 km, sgaoilidhean CO2 107 g / km
Maise:	carbad falamh 993 kg - cuideam iomlan ceadaichte 1.382 kg
Meudan taobh a-muigh:	fad 3.595 mm - leud 1.646 mm - àirde 1.554 mm - bonn cuibhle 2.492 mm
Meudan taobh a-staigh:	stoc 188-980 l - tanca connaidh 35 l