Ceannard Renault Talisman dCi 160 EDC - Prova su Strada

Clàr-innse

Ceannard Renault Talisman dCi 160 EDC - Prova su Strada
- - - Pagella
bhaile
Taobh a-muigh a ’bhaile
àrd-rathad
Beatha air bòrd
Prìs agus cosgaisean
tèarainteachd

Ceannard Renault Talisman dCi 160 EDC - Prova su Strada

Tha an dreach sòghail de shuaicheantas branda na Frainge eadhon nas teicneòlasach, eireachdail agus comhfhurtail.

Pagella

bhaile	7/ 10
A-mach às a ’bhaile	8/ 10
àrd-rathad	8/ 10

Beatha air bòrd	9/ 10
Prìs agus cosgaisean	7/ 10
tèarainteachd	7/ 10

La Measgachadh Renault is e prìomh bhratach an neach-saothrachaidh Frangach, a chaidh a thogail air an làr Megane leudaichte. Tha sinn mu thràth air deuchainn a dhèanamh air ann an dreachan dCi 130 EDC agus TCe 200 CV, ach an turas seo rinn sinn deuchainn air an dreach uidheamaichte le einnsean dCi 160 ann an co-bhonn ri sgaoileadh fèin-ghluasadach EDC ann an deasachadh cuibhrichte Aig ìre cruinne... Feuch sinn a-mach còmhla buannachdan agus eas-bhuannachdan.

bhaile

Chan eil càr sòghail is mòr (485 cm a dh ’fhaid), gu dearbh, a’ lorg a àrainn nàdarra anns a ’bhaile. Ach, air sgàth an làthaireachd 4Control (stiùireadh ceithir-chuibhle) thathas a ’faireachdainn gluasad sàr-mhath eadhon aig astaran glè ìosal. Cuideachd mothachairean pàircidh aghaidh is cùil, a bharrachd air Camara View Rear, thoir seachad pàirceadh sàbhailte agus siubhal nas fhasa anns na h-àiteachan as teann. An-còmhnaidh sàmhach agus èifeachdach atharraich EDC.

Taobh a-muigh a ’bhaile

Taobh a-muigh ballachan a ’bhaile an sin Talisman gu cinnteach a ’sealltainn a neartan. Tha e air leth cofhurtail, comhfhurtail agus sòghail. Bidh e a ’rothaireachd gu math, gu sònraichte ann am modh Spòrs (taing a-rithist gu 4Control), agus tha an smeòrachadh ceart aige. Nam bheachd-sa, 160 hp. tha dCi foirfe airson a ’mhodail seo. Bidh iad a ’tabhann coileanadh sgoinneil (taobh a-staigh crìochan cùrsa) e caitheamh lùghdaich. Ann am modh measgaichte, gu dearbh, le beagan aire, faodaidh tu barrachd air 17 km a dhràibheadh le liotar de chonnadh. Coileanadh breiceadh sàr-mhath.

àrd-rathad

Eadhon a ’siubhal sìos an àrd-rathad, le Smachd cuairt-mara stàlaichte adaptive aig 130 km / h, tha e na thoileachas mòr. Ann am modh dràibhidh comhfhurtail, bidh an crochadh a ’fàs bog agus tha an siostam massage cùil airson an draibhear agus an neach-siubhail a’ dèanamh a h-uile dad nas tlachdmhoire. A bharrachd air an sin, le taing don insulation fuaim sàr-mhath aige, faodar an km a ghainmheach gu furasta. Tha an einnsean sàmhach agus a ’gealltainn caitheamh timcheall air 6 l / 100 km.

Beatha air bòrd

Na h-uimhir àite a-staigh dhaibhsan air a bheulaibh agus dhaibhsan aig a ’chùl. Tha an càr ceart gu leòr deiseil agus anns an tunail sa mheadhan chan eil ann ach dà phlastaig chruaidh, às an urrainn eadhon an fheadhainn as dùbhlanaiche an sròn a thogail. Tha an taobh a-staigh air a uidheamachadh le siostam solais Renault Multi-Sense le Ambient Lighting, a tha a ’toirt sealladh chic is sòghail don taobh a-staigh. IN s an Iar- tha e mòr agus a ’gealltainn bho 515 liotair gu 1.022 leis an t-suidheachan cùil air a phasgadh sìos. Mu dheireadh, an dreach seo Aig ìre cruinne cuideachd tha fosgladh càr is stoc gun làmhan, a bharrachd air taobh a-staigh ùr craiceann glana chuireas eireachdas agus sòghalachd ris an taobh a-staigh.

Prìs agus cosgaisean

La Renault Talisman dCi 160 EDC Aig ìre cruinne cuspair ar cosgaisean deuchainn 44.050 euro... Tha mòran dhiubh ann, gu dearbh, ach tha iad air am fìreanachadh leis an uidheamachd air leth beairteach, a tha a ’toirt a-steach, am measg feadhainn eile: cuibhlichean alloy 18-òirleach, bi-xona smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach, glainne dìon, rèidio didseatach Arkamys® le 8 luchd-labhairt, Smachd Renault Multi-Sense® 4 le solas mun cuairt, Renault R-link2 co-chòrdail le Android Auto agus Apple Car Play, còmhdach leathair, mullach panoramach dealain agus pasgan Easy Drive (rabhadh astar sàbhailte, taisbeanadh ceann-suas, smachd cuairt-mara atharrachail agus siostam breiceadh , èiginn gnìomhach) ...

tèarainteachd

La Measgachadh Renault Euro NCAP spòrsail 5-rionnag airson sàbhailteachd, siostam maoim-slèibhe èiginneach, agus bagaichean adhair aghaidh is cùil. Mar a bhiodh dùil, tha am breiceadh sàr-mhath agus tha an seasmhachd dìonach anns a h-uile suidheachadh.