Càradh làimhseachadh dorais BMW X5

An-diugh ann an roinn càraidh BMW feuchaidh sinn ri làmh dorais briste a chàradh air BMW X5. Canaidh sinn sa bhad - faodaidh càradh a bhith an dà chuid saor agus daor - bho neach-reic ùghdarraichte (6000 rubles). Chan eil sinn a 'coimhead airson dòighean furasta agus feuchaidh sinn ri fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas le ar làmhan fhèin, oir tha duilgheadasan aig X gu tric le innealan dorais.

Adhbharan briseadh dorais

Agus chan e gu sònraichte an làmh a bhios a’ briseadh, ach am pàirt silumin (frèam magnesium) a-staigh:

• Teòthachd. Is gann gu bheil an làmh, gu sònraichte às deidh nighe, blàth. Agus is e geamhradh a th’ ann a-muigh, -20C - tha an uidheamachd dìreach a’ reothadh. Chan fheum e mòran neart am frèam a bhriseadh a-staigh. Mar as trice bidh e a 'tachairt mar seo: air latha fuar geamhraidh, bheir thu do X5 a-mach don ghàrradh, mar as trice bidh thu a' tarraing an làmh, agus bidh rudeigin a 'briogadh gu amharasach. Cuideachd, mar as trice bidh an doras a’ fosgladh bho roinn an luchd-siubhail, ach chan ann bhon taobh a-muigh.
  
  Bidh an taiseachd a 'dol a-steach don uidheamachd fhèin, bidh na pàirtean a' reothadh agus a 'ceangal ri chèile, agus an uairsin le gluasad geur bidh thu a' fosgladh an làmh agus bidh a h-uile càil a-staigh a 'briseadh.
• Caith. Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil seo mar thoradh air droch slighe an làmh a-muigh nuair a thèid fhosgladh. Bidh sinn ga ghluasad a dh’ ionnsaigh, agus bu chòir dha a dhol suas, air sgàth seo, bidh an lùb a ’caitheamh a-mach, agus an uairsin a’ briseadh.

Ma thèid thu don salon, bidh cosgais co-dhiù 6000 rubles ort. Tha sinn air na dòighean càraidh as mòr-chòrdte a chruinneachadh:

Modh càraidh neo-eisimeileach

1. Thoir air falbh sgeadachadh. Gu làidir. Brùth thu fhèin, cha bhris dad.
2. Fosgail an uinneag gu tur.
3. Thoir a-mach an iuchair Ignition.
4. Thoir air falbh an cluasag.
5. Tarraing a-mach am pluga sradag gu tur (a dh’ ionnsaigh an t-siolandair), chan e fear beag.
6. Tionndaidh a-mach oisean an dìon-fuaim.
7. Thoir air falbh an còmhdach glas bho cheann an dorais.
8. Troimhe bidh sinn a’ toirt a-mach am bolt toll-iuchrach, thoir air falbh toll na h-iuchrach le bhith a’ gluasad an aghaidh stiùir a’ chàir.
9. An uairsin, leig às an sgriubha air an làmh a-muigh agus thoir air falbh an làmh gu h-ìosal, agus air an taobh eile, tarraing a-mach às a 'bhreic e. Aig an aon àm, brùth air an inneal frèam (silumin) gad ionnsaigh. Bu chòir an làmh a-muigh a bhith fosgailte gus a dhèanamh nas fhasa a tharraing a-mach às na sliotan.
10. Bidh sinn a’ toirt a-mach am bolt air taobh a-muigh an dorais fo chòmhlan rubair an làimhseachaidh. An uairsin bhon taobh a-staigh bidh sinn a 'ceangal a' chàball bhon fhrèam (silumin). Feumaidh mi cuideachd an glas càball a thoirt air falbh, ach chan eil fios agam càite an lorg mi e an sin.
11. Unscrew am frèam silumin seo.
12. Bidh thu a 'toirt a-mach agus a' cur fear ùr a-steach, air a lubricadh le silicone no air a phumpadh suas le duilleag iarainn 1mm ann an cruth fàinne.

Bidh ceapan a bharrachd gu cinnteach feumail, tha sinn a’ moladh pìos no dhà a cheannach.

Cò aig nach eil làmhan soillsichte: Coimhead airson an LED air an acfhainn uèiridh, leis na tomhasan air an toirt a-steach. Tuigidh tu a h-uile càil fhathast.

Modh càraidh leth-neo-eisimeileach

Bidh thu fhèin a’ ceannach frèam air a dhèanamh le magnesium (2000 rubles bho neach-reic ùghdarraichte), thoir air falbh an còmhdach agus rachaibh chun t-seirbheis. Gabhaidh iad a-mhàin airgead airson obair, agus tha seo mu 1000 rubles. Cosgaidh càradh mar seo 3000 rubles dhuinn, a tha leth na prìs.

Mus toir thu am frèam don t-seirbheis, lìon e le silicone gus nach briseadh e an ath thuras:

Chan eil uisgeachadh peann le WD-40 no dòighean eile na chuideachadh. Anns an fharsaingeachd.

No ceangail thu do chluas meatailt an sin:

Bidh cuideigin a ’fuasgladh na duilgheadas mar seo:

Pìos iarainn 1 mm tiorma, air a roiligeadh a-steach do fhàinne agus air a thàthadh aig a ’chrois-rathaid. Tha an obair duilich, ach tha an toradh fad-ùine. Agus ma reothaicheas e, dh’ fhaodadh rudeigin eile a dhol a-mach am badeigin. Chan eil fios againn cò am fear, ach innsidh ùine:

cùm a’ leughadh

air neo cuiridh e stad ort:

1. Càradh raca stiùiridh dèan-e-fhèin airson BMW X5, E60 agus E46
2. Càradh fan fionnarachaidh-adhair airson BMW E39 agus BMW X5 (E53)
3. Càradh cùis gluasaid BMW X3
4. Càradh warped hatch BMW E39
5. Càradh mullach grèine panoramach BMW X3 (X5).

O fionnar, bha mi a’ leughadh o chionn ghoirid mu chàradh luchd-leantainn A/C agus cha robh mi a’ smaoineachadh gum faodadh dad eile a dhol ceàrr air BMW. Às an sin, tha làmh an dorais dìreach a’ briseadh anns an fhuachd)) tiona gnìomhachas chàraichean Bavarian.