Càradh in-stealladh dìosail

Luath no mall, tha a h-uile duine mu choinneimh àrdachadh mòr ann an caitheamh connaidh, lùghdachadh ann an cumhachd ICE. Bidh amannan ann nuair a dhiùltas an inneal gluasad agus is dòcha gum feumar na nozzles a chuir nan àite.

Is e an dòigh as fhasa na in-stealladh a thoirt gu seirbheis dìosail, ach an uairsin feumaidh tu suim shònraichte a phàigheadh. Is e seo an dòigh as ceart, ach uaireannan chan urrainn do chàr briste 200 km a dhràibheadh ​​​​chun stèisean seirbheis as fhaisge. Mar sin, bhiodh am fuasgladh as fheàrr na chàradh neo-eisimeileach air in-stealladh dìosail. Cuidichidh an artaigil seo gus mearachdan a sheachnadh, bheir e aire do na prìomh nuances agus duilgheadasan càraidh.

Cuimhnich gum faod ath-chur àbhaisteach an atomizer anns an nozzle aig an ìre: cuir às don chnò, cuir an atomizer an àite, teannachadh a ’chnò, faodaidh e a bhith ann an cunnart mòr. Mar thoradh air an sin, eadhon nuair a bhios tu a 'cleachdadh atomizers earbsach, gheibh thu nozzle aig a bheil càileachd grunn thursan nas miosa na bha e mus deach a chur na àite.

Teicneòlas càraidh nozzle

Cha bhith sinn a’ bruidhinn mu chùisean le spraeirean de chàileachd ìosal no easbhaidheach an seo. Is e am prìomh cho-dhùnadh mura dèan thu sgrùdadh air an toradh a gheibhear air seasamh sònraichte no an inneal as sìmplidh as urrainn a chuir na àite às deidh a chàradh, is e rud amharasach a th’ ann an àite neo-dhreuchdail.

Tha càradh a’ mhòr-chuid de in-stealladh dìosail a’ toirt a-steach a bhith ag ath-chur nozzles, oir is iad sin na h-eileamaidean as trice a bhios a’ fàiligeadh. Bidh atomizers gu tric a 'caitheamh a' chuirp a-mach agus a 'leaghadh a' bhàrr. Cuideachd, is dòcha gur e na h-adhbharan airson an fheum air càradh trast-thomhas cumhang an injector nozzle agus caitheamh aon-thaobhach den t-snàthad.

An toiseach feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air na nozzles air an stand, gus dèanamh cinnteach gu bheil mearachdan ann. Ma thèid an càradh a dhèanamh ann an garaids, feumaidh an nozzle a bhith air a shuidheachadh gu faiceallach ann an iar agus a dhol air adhart gus an spraeire a thoirt air falbh.

Is e an duilgheadas a th 'ann gum feum na nozzles a bhith air an toirt às a chèile agus air an cruinneachadh grunn thursan. cuideachd is e prìomh phuing a’ phròiseas gu lèir a bhith a’ cur an àite an atomizer na pàirtean agus an uachdar obrach gu lèir a chumail glan.

Feumar sgrùdadh a dhèanamh air in-stealladh càraidh aig ionad sònraichte. Is e seo an aon dòigh air dèanamh cinnteach nach bi an toradh a ’dòrtadh, ach a’ frasadh connadh dìosail.

An inneal agus prionnsapal obrachadh injectors dìosail

Air (Fig. 1), tha an earrann den nozzle air a thaisbeanadh. Tha structar coltach ris aig a h-uile gin dhiubh (ach a-mhàin an fheadhainn as ùire), pròiseasan solarachaidh connaidh.

Figear 1

Figear 2

Bidh am pumpa stealladh a ’toirt seachad connadh fo chuideam gu uidheamachadh an injector, às am bi e a’ dol a-steach do chuas “A” an atomizer tro shiostam de shianalan. Chan eil àite ann airson an connadh a ghluasad nas fhaide, leis gu bheil an t-slighe air a bhacadh leis an t-snàthad atomizer (1), a tha air a luchdachadh ro-làimh le fuaran (9). Tha am pumpa stealladh a 'leantainn air adhart a' toirt seachad connadh, bidh am pumpa a 'togail cuideam chun an luach aig a bheil an connadh comasach air faighinn thairis air feachd an earraich, agus mar sin a' togail an t-snàthad atomizer os cionn an t-suidheachain (Fig. 1, b).

Bidh connadh diesel a 'dol a-steach don t-siolandair, bidh an cuideam a' tuiteam, agus mar thoradh air an sin tha an t-snàthad na shuidhe air an dìollaid, a 'glasadh an t-siostam. Nuair a chumas am pumpa stealladh a’ toirt seachad connadh, bidh am pròiseas ag ath-aithris.

Às deidh deireadh an in-stealladh, feumaidh an siostam a bhith dùinte. Mura dùin e, an uairsin anns an ath bhuille, thèid connadh a thoirt seachad chan ann nuair a tha an cuideam san t-siostam ag èirigh chun an t-seata, ach aig àm sam bith (no, airson a bhith nas mionaidiche, nuair a thòisicheas am pumpa a’ toirt seachad connadh) .

Mar thoradh air an sin, tha obair an einnsean losgaidh a-staigh cruaidh le buillean, faodaidh an motair diùltadh an luchd a ghabhail. A bharrachd air an sin, chan urrainnear toraidhean losgaidh a chuir a-mach à siostam gun fhosgladh. Faodaidh seo adhbhrachadh gu bheil an atomizer a 'fàilligeadh.

Pusher eadar-mheadhanach - an teip nozzle as cumanta

Nuair a thig feachd taobhach a bhrùthas an t-snàthad an aghaidh bodhaig an atomizer, bidh am pusher eadar-mheadhanach (10) a’ strì ris. Bidh e a’ luchdachadh an t-snàthad bhon bhuaidh a dh’ fhaodadh a bhith aig fuaran lùbte. Tha am pusher eadar-mheadhanach cuideachd suidhichte anns an taigheadas spacer (3). Ach tha e a 'tachairt gur e adhbhar an fhorsa taobhach leasachadh a' phusair fhèin.

Nuair a bhios tu ag ath-chur nozzles, bu chòir dhut an-còmhnaidh a bhith deiseil airson gum bi an toradh ùr “a’ dòrtadh”. Ma thachras seo, bidh feum air grunn chinn-cinn leis an earrach air a thionndadh thairis no air a chuir na àite. No feumaidh tu an pusher a chuir na àite, agus ann an cùisean ainneamh eadhon am bodhaig nozzle.

Tha a h-uile dad eile mun atomizer gu math sìmplidh. Leis nach eil an t-snàthad anns an atomizer air a seuladh, bidh cuid den chonnadh a ’dol a-steach don bheàrn eadar bodhaig an atomizer agus an t-snàthad agus a’ dol a-steach don chuas “B”, far a bheil an t-earrach (9). Mura toir thu air falbh an connadh às an sin, cho luath ‘s a bhios an cuas air a lìonadh, caillidh an t-snàthad atomizer an comas gluasad, agus mar thoradh air an sin bidh an nozzle“ a ’toirmeasg”.

Gus connadh sgaoilte a thoirt air falbh, tha sianal “tilleadh” (7). Tha e an urra ri nigheadairean atharrachadh (8) cuideam fosglaidh an t-snàthad spraeraidh atharrachadh. Tha an structar gu lèir air a theannachadh le cnò (4). Chan eil gasgaidean taobh a-staigh an nozzle, agus mar sin chan urrainnear teann nan joints a dhèanamh cinnteach ach le glainead a’ ghiollachd agus neo-mhearachdachd nan uachdar suirghe.

Nozzles ath-shuidheachadh

Mar sin, an seo tha sinn a 'tighinn chun a' phròiseas a bhith a 'cur an àite atomizers. Tron taisbeanadh, chùm mi ris a’ bheachd gu bheil seasamh no inneal agad a dh’ fhaodar a chuir na àite, air an urrainn dhut, às deidh an obair a dhèanamh, na in-stealladh a dhearbhadh.

Ann an obair sam bith co-cheangailte ri uidheam connaidh, tha e riatanach cumail ris a 'phrìomh riaghailt - is e seo glainead. Thoir an aire gum bu chòir glainead a bhith chan ann a-mhàin nuair a thèid an nozzle a chuir às a chèile, ach aig a h-uile ìre, a ’tòiseachadh le bhith a’ toirt air falbh nozzles bhon einnsean losgaidh a-staigh.

Ullachadh càradh

Bidh e tric a 'tachairt gu bheil an luchd-seilbh a' toirt sprùilleach a-steach don t-snàthainn agus a 'stàladh an tobar na àite. An uairsin, às deidh bliadhna no barrachd, nuair a dh’ fheumas tu an nozzle a sgrìobadh, le oidhirpean làidir air a reubadh dheth, faodaidh pìos de cheann a ’bhloc briseadh a-mach.

An toiseach, feumar an raon lannsaireachd a tha ri thighinn a chòmhdach gu faiceallach, gu sònraichte an ceann ann an raon nan seanalan agus bodhaig nan nozzles. Tha seo glè chudromach, oir faodaidh gainmheach is salachar a dhol a-steach don t-sianal nuair a thèid an nozzle a thoirt air falbh, às deidh sin faodaidh iad na snàithleanan a mhilleadh agus an ròn nozzle a mhilleadh.

Tha an dàrna puing air leth cudromach gus deagh thoradh a choileanadh agus tha e na laighe leis gu bheil dìreach às deidh dhut a ’phìob àrd-bhruthadh a thoirt air falbh bhon nozzle, còmhdaich an nozzle le caip glan agus teann. Aig an aon àm, cha leig thu leas a bhith comhfhurtail leis a ’bheachd gun tèid na atomizers a chuir nan àite fhathast, agus mar sin cha leig thu leas a bhith draghail mu dheidhinn glainead. Bidh an sprùilleach as lugha a thàinig gu crìch anns an nozzle tron ​​​​deuchainn air an stand a ’draibheadh ​​​​a’ chonnaidh a-staigh, mar thoradh air an sin, is dòcha gum bi an t-snàthad atomizer a ’suathadh.

An uairsin chan eil ann ach dà shuidheachadh:

• Mura h-atharraich thu an atomizer cuideachd, chuir thu às dhut fhèin an cothrom faicinn dè bha ceàrr air na seann atomizers agad.
• Is e an dàrna fear gum feumar atomizers ùra a ghlanadh (chan eil am modh-obrach seo an-còmhnaidh soirbheachail).

Co-dhùnadh - feumaidh an toll nozzle a bhith air a dhìon an-còmhnaidh bho dhuslach is sprùilleach (agus eadhon tombaca às do phòcaid).

A 'cur às do phàirtean

Tha e nas fheàrr pìoban le cuideam àrd a thoirt air falbh ann am pasgan còmhla ri cuibhlichean (ma tha dealbhadh an einnsean losgaidh a-staigh ga cheadachadh). Mar sin rè a’ phròiseas cruinneachaidh cha bhith thu troimh-chèile mar a bha a h-uile càil bho thùs. Mura h-obraich e gus na tiùban a thoirt air falbh ann am pasgan, an uairsin bidh sinn a’ comharrachadh suidheachadh a ’chiad siolandair air a’ phump. An uairsin comharraich na tiùban fhèin san òrdugh anns an robh iad nan seasamh. Mar a tha beatha a 'sealltainn, faodaidh seo tòrr ùine agus nerves a shàbhaladh.

Àite nan caiptean dìon

Cha bhith e doirbh na "tilleadh" a thoirt air falbh. Fìor, air càraichean luchd-saothrachaidh Iapanach, mus tòisich thu air na cnothan tilleadh a leigeil ma sgaoil, feumaidh tu caiptean dìon a chuir air na goireasan. Gus an ramp fhèin a thoirt air falbh, feumar na ceapan a thoirt air falbh, ach an uairsin na dì-chuimhnich gun cuir thu orra sa bhad.

Ach mar as trice, bidh na nozzles air an sgrìobadh a-steach do chòmhdach ceann a ’bhloc. Gus an sgrìobadh, na feuch ri sreang ceann fosgailte a chleachdadh. Eadhon ged a chaidh agad air seo a dhèanamh gun a bhith a 'dèanamh cron air an t-sròin, chan urrainn dha a h-uile duine a sgrìobadh air ais a-steach aig an àm cheart gun mhilleadh.

Socaid injector diesel

Tha hex aig cha mhòr a h-uile nozzle air “22”, “24” no “27”. Gus an sgrìobadh, tha cinn socaid fada gu math freagarrach. Tha e mòran nas goireasaiche an obair seo a dhèanamh le cinn dodecahedral. Mura h-urrainn dhut cinn fada a cheannach, faodaidh tu faighinn a-mach às an t-suidheachadh san dòigh seo: gearraich dheth a phàirt sia-thaobhach bho cheann àbhaisteach agus tàthadh e gu pìos pìoba bho aon cheann, agus tàthadh co-phàirt airson collar bhon cheann. ceann eile.

Chan fheum thu na nozzles a thoirt air falbh sa bhad, an toiseach feumaidh tu a chrathadh beagan san t-snàthainn às deidh dhut a reubadh dheth. Tha seo air a dhèanamh gus nach bi thu a 'milleadh an t-snàthainn anns a' cheann no an ceann fhèin sa bhad, oir ann an sàrachadh a dh'fhaodadh a bhith air a dhol a-steach don t-sianal roimhe.

Disassembly nozzles

Mar sin tha na injectors a-muigh. A-nis bidh sinn a’ tòiseachadh sa bhad a ’toirt air falbh na nigheadairean ròin bho na seanalan nozzle, no an àite na tha air fhàgail agus an sprùilleach san fharsaingeachd. Bidh toirt air falbh inneal-nigheadaireachd gu tric a’ toirt ùine.

Plug nozzle agus glow

Mar as trice, bu chòir dìreach nigheadairean àbhaisteach a bhith air an toirt air falbh le dubhan, ach uaireannan feumaidh tu innealan dachaigh a chruthachadh airson seo (mar eisimpleir, cuir a-steach tap a-steach agus tarraing air).

Cha bu chòir dhut ann an suidheachadh sam bith feuchainn ris an inneal-nigheadaireachd san t-sianal a ghearradh le chisel. Bidh thu gu cinnteach a’ dèanamh cron air deireadh an t-seanail, agus ma dh’ fheumas tu na notaichean sin a cheartachadh feumaidh tu ceann a’ bhloc a thoirt air falbh. Cha bu chòir duilgheadas cnap millte a bhith air a rèiteachadh le bhith a 'stàladh innealan-glanaidh duilich.

Bidh an einnsean ga ghlanadh fhèin. Anns a 'chùis seo, faodar sùil a thoirt air suidheachadh nam plugaichean glow agus na siostaman smachd aca. Le toirt air falbh na in-stealladh, tha obrachadh nan coinnlearan gu math follaiseach.

Na dì-chuimhnich na seanalan nozzle a phlugadh le luideagan olach, agus an einnsean losgaidh a-staigh le polyethylene air a mhullach gus nach tèid uisge a-steach do na seanalan.

Às deidh na seanalan a ghlanadh gus sprùilleach a thoirt air falbh bhuapa, tha e riatanach an einnsean losgaidh a-staigh a sgrùdadh le inneal tòiseachaidh airson 10-20 diogan.

Mar a nì thu sgrùdadh air coileanadh injector dìosail

An dèidh dhut na nozzles a thoirt air falbh, an toiseach feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an coileanadh agus dèanamh cinnteach nach robh an co-dhùnadh a chaidh ainmeachadh roimhe mearachdach. Is iad na prìomh shlatan-tomhais airson measadh a dhèanamh air obair spraeirean:

• nuair a thèid connadh a thoirt seachad, cha bu chòir an nozzle fosgladh ach fo chuideam sònraichte;
• mus fosgail an nozzle, chan eil aodion bhon spraeire ceadaichte;
• chan eil jets agus drops ceadaichte rè in-stealladh connaidh;
• bu chòir gum biodh am pàtran spraeraidh eadhon, cha bu chòir gluasadan sam bith a bhith ann (Fig. 2);
• Às deidh an in-stealladh connaidh stad, feumaidh an cuideam fuireach anns an t-sròin airson ùine.

bidh iad cuideachd a’ bruidhinn air fuaim àbhaisteach an injector a’ losgadh, ach cha bu chòir am fuaim a bhith air a mheas mar paramadair amas airson measadh a dhèanamh air an inneal-stealladh. Is e comharra àrd-sgoile a tha seo. Ma thionndaidh e a-mach gu bheil e dha-rìribh riatanach a chuir an àite spraeirean, an uairsin cuiridh sinn ceapan dìon air na nozzles agus tòisichidh sinn ag ullachadh an àite-obrach.

càradh diesel injector

Innealan agus tàmh-àirneisean a tha a dhìth:

• dà amar le connadh dìosail glan;
• iuchraichean riatanach (mar as trice dà);
• sgian;
• inneal airson soic a chàradh (mura h-eil, vise).

Gheibh rud sam bith eile air an t-slighe. Mura h-eil inneal sònraichte aig a ’gharaids airson na nozzles a chàradh aig àm càraidh, feumaidh tu a chuir às a chèile ann an iar.

Cha bu chòir luchd-stealladh chàraichean de luchd-saothrachaidh Iapanach, anns a bheil an “tilleadh” a ’dol tron ​​​​rampa, a bhith air an clampadh ann an sealladh. Nuair a bhios tu a’ clampadh, tha oirean an uachdar ròin fon “tilleadh” air am pronnadh (Fig. 3). Faodar an leithid de nozzles a chuir às a chèile le bhith gan cur ann an sreang spanner, a tha air a chlampadh ann an iar (Fig. 4).

Figear 4

Figear 5

Ach feumaidh nozzles luchd-saothrachaidh Gearmailteach, gun a bhith a’ dèanamh cron air slàinte, a bhith air an toirt às a chèile ann an dòigh eile. Tha dà adhbhar ann nach bu chòir sreangan ceann fosgailte a chleachdadh gus inneal-stealladh a thoirt às a chèile agus a chàradh:

1. Tha e gu math mì-ghoireasach.
2. Bidh na cnothan aonaidh de thaigheadas in-stealladh cuid de einnseanan (mar eisimpleir: Mercedes OM601,602,603) cha mhòr an-còmhnaidh a’ sgàineadh. Nuair a thathar a’ feuchainn ri an cruinneachadh no an toirt às a chèile, tha na cnothan air am milleadh le sreang fosgailte. Agus tha na pàirtean sin gu math daor, a bharrachd air an sin, chan eil e cho furasta an ceannach.

Mar sin, airson an inneal-stealladh a thoirt air falbh, tha e ion-mhiannaichte an aon cheann fada a chleachdadh airson toirt air falbh bhon einnsean losgaidh a-staigh.

Bidh sinn a 'leigeil a-mach teannachadh cnò an aonaidh, agus an uairsin ga sgrìobadh le ar làmhan. Gu math tric faodaidh e tionndadh còmhla ris an atomizer a tha ceangailte ris. Faodar an atomizer, às deidh a ’chnò a thoirt air falbh, a leagail le slat iomchaidh, agus faodar cuibhreann a’ chnò a ghlanadh le bruis gus na cinn-uidhe bataraidh a ghlanadh.

Gus an obair seo a dhèanamh, feumaidh tu gluasad air falbh bhon raon ghlan airson dhà mheatair. Feumaidh an cnò a bhith air a nighe anns a 'chiad amar - bidh e airson a' chiad shruth. Às deidh na cnò, cuir an drèanadh chun an taobh air duilleag pàipear. A-nis bidh sinn a 'toirt air falbh an taigheadas eadar-mheadhanach, ga losgadh ann an amar glan, a' drèanadh an taigheadas nozzle, a tha air a chlampadh ann an vise, le connadh agus a 'cur an taigheadas eadar-mheadhanach na àite, na bi a' beantainn ri rud sam bith eile.

Gabhaidh sinn atomizer ùr gun a bhith ga thoirt às a chèile, nighidh sinn e ann an connadh glan. Às deidh a bhith a’ sruthadh, feumar an corp eadar-mheadhanach no an atomizer (ge-tà, mar a h-uile pàirt den uidheamachd connaidh) a thoirt a-mach às an amar gus am bi an connadh sruthadh a ’toirt air falbh a h-uile gràin duslach bho na h-uachdaran suirghe (Fig. 5). agus 6).

Figear 6

Figear 7

Bidh sinn a 'cur an spraeire na àite, a' teannachadh a 'chnoc aonaidh. A-nis feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an stand dè thachair. Gu math tric bidh e a ’tachairt nuair a chaidh nozzle de neach-dèanamh airidh a chuir a-steach air an nozzle mus deach a chuir na àite, chuir sinn fear nach robh cho airidh air na àite. Mura h-eil pàirtean eile den nozzle air an caitheamh gu mòr aig an aon àm, is dòcha gum bi e a-mach às deidh an atomizer a chuir an àite, gun obraich an nozzle sa bhad mar a bu chòir, agus nach bi feum air atharrachaidhean eile. Ma thachair am mìorbhail seo, faodaidh tu an nozzle nozzle a dhùnadh sa bhad le caip agus mu dheireadh thoir sùil air teannachadh cnò an aonaidh.

Is e an fhìrinn ma thèid thu an sàs ann an leithid de dhòigh-obrach grunn thursan a h-uile latha, bidh thu gu neo-thoileach a’ tarraing cnò an aonaidh gu làidir - oir bheir e mionaid airson a chuir às a chèile a-rithist. Gu mì-fhortanach, a 'chiad uair chan eil e an-còmhnaidh ag obair a-mach: mar as trice chan eil an cuideam a' freagairt agus bidh an spraeire a 'dòrtadh. Cha bu chòir dhut a bhith an dòchas gu bheil e a 'dòrtadh oir cha do chuir sinn às dha agus nigh sinn e bho ghlèidhteachas airson a' chiad uair. Tha na dòchasan sin air am fìreanachadh a-mhàin ann an cùis gleidheadh ​​​​frasairean le bhith air am bogadh ann am mais gelatinous, ach tha seo tearc.

Mar as trice, bidh a h-uile inneal spraeraidh ùr-nodha air a ghleidheadh ​​​​leis an neach-dèanamh, a bharrachd air an sin, ann an ola sònraichte no ann an àrainneachd inert. Agus tha mi cinnteach gum bi nas glaine na Bosch no Delphi a’ glanadh am pàirtean mus tèid am pacadh, cha bhith e comasach dhuinn toradh a dhèanamh. Mar sin, tha an t-adhbhar airson droch fhrasadh mar as trice a 'laighe ann an caitheamh a' phusair eadar-mheadhanach (nì 2, faic Fig. 1, a) no ann an earrach deformed. Aig amannan faodaidh e cuideachadh le bhith a’ tionndadh an earraich san taigh, ach mar as trice feumar pàirtean caitheamh a chuir an àite.

Càradh injector Delphi dèan-e-fhèin

Is e an ana-cothrom as motha a tha aig luchd-sgaoilidh Delphi gu bheil eagal orra air salachar no sprùilleach. Ma tha fìor thruailleadh ann, tòisichidh iad a’ leigeil connadh a-steach don loidhne tilleadh. Is e am fuasgladh a chàradh, is e sin a ’bhalbhaid a thoirt às a chèile, a ghlanadh no atharrachadh. Tuilleadh mion-fhiosrachaidh

 

mar sin, tionndaidhidh an dòigh-obrach airson an atomizer a chuir na àite gu bhith na shreath de sgrùdaidhean cruinneachaidh-sgaradh. Feumaidh tu na h-aon obrachaidhean ath-aithris gus an ruig thu an toradh a tha thu ag iarraidh. Mu dheireadh, tha sinn air an toradh a tha thu ag iarraidh a choileanadh, tha obrachadh nan nozzles a ’freagairt oirnn agus faodar an stàladh air an einnsean losgaidh a-staigh.

Chan eil feum air cabhag! Tha cuimhne againn gu bheil na nozzles air an seuladh le nigheadairean aon-ùine sònraichte, agus is e an obair a th ’ann chan ann a-mhàin a bhith a’ seuladh an t-sianal nozzle, ach cuideachd gus teas a thoirt air falbh bho na nozzles, mar sin gan casg bho bhith a ’teasachadh cus agus còc. Mura cuir sinn nigheadairean ùra, is urrainn dhuinn gu furasta atomizers ùra a mhilleadh anns a’ chiad leth uair de ghnìomhachd ICE.

Air luchd-stealladh luchd-saothrachaidh Iapanach, tha nigheadairean a tha a’ seuladh an ramp loidhne tilleadh aon-ùine. Air ICEs de dhiofar dhealbhaidhean, tha na nigheadairean ròin “tilleadh” glè choltach. Cha mhòr nach eil iad eadar-dhealaichte bho chèile, ach bidh a bhith a 'stàladh inneal-glanaidh cuideigin eile no inneal-glanaidh bho neach-dèanamh neònach an-còmhnaidh a' ciallachadh gu bheil an tilleadh air ais. Mar sin, nuair a thaghas tu nigheadairean ròin tillidh, feumaidh tu faighinn a-mach a bheil e comasach gluasad taobhach an inneal-nigheadaireachd air an t-sròin nuair a bhios tu a’ teannachadh, agus cuideachd dèanamh cinnteach gum faodar na seanailean connaidh a bhacadh no, air an làimh eile, gun a bhith air an seuladh.

Mus tòisich thu a 'sgrìobadh a-steach na nozzles, feumaidh tu dèanamh cinnteach, le bhith a' tionndadh a 'chrankshaft leis an inneal tòiseachaidh, nach eil uisge no sprùilleach eile air a dhol a-steach do na siolandairean, agus faodaidh tu cuideachd sùil a thoirt air a' chrann-ola.

Ma tha a h-uile càil ann an òrdugh, an uairsin faodar na nozzles a sgrìobadh a-steach, feumaidh na snàithleanan air a ’bhodhaig a bhith air an lubadh an toiseach le greim grafait no copar, agus air an teannachadh le torque (6-7 kg.m.).

Ach, tha aon mhion-fhiosrachadh ann: feumaidh tu an-còmhnaidh an nozzle a sgrìobadh a-steach don t-sianal a-mhàin le neart do chorragan, mura tèid an nozzle, feumaidh tu an snàithlean a ghlanadh, air cuid de dh’ innealan tha e gu math furasta an sgrios a mhilleadh. ro-sheòmar le bhith a’ sgrìobadh an t-snàthainn a-mach às an t-snàthainn, co-dhiù, ma tha an nozzle air a phasgadh gu teann, tha e glè choltach nach deach i snaighte.

Cruinneachadh agus deuchainn air injectors

Cha bu chòir ath-chruinneachadh a bhith ag adhbhrachadh trioblaid, ach tha seo mura h-eil thu air bhioran agus a’ comharrachadh a h-uile tiùb agus inneal nuair a bheir thu air falbh e. Dìreach beagan mholaidhean. Mus cuir thu a 'phìob àrd-bhruthadh, feumaidh tu an taobh a-muigh a losgadh agus connadh a dhòrtadh bhon taobh a-staigh. Agus tha, na dì-chuimhnich ath-shuidheachadh nan clamps a chumas an tubing còmhla. Chan eil na criomagan sin airson bòidhchead. Bidh iad a 'cur casg air crith. Bidh tiùban gun clamps a 'briseadh gu math luath (mar gum biodh iad air an gearradh le sgian).

Uill, tha e coltach gu bheil a h-uile dad, faodaidh tu èadhar a chuir a-mach às an uidheamachd agus feuchainn ris an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh.

Mar a nì thu sgrùdadh air injectors às deidh càradh

Dè an dòigh as fheàrr air coileanadh injectors a sgrùdadh? Gun teagamh, tha e nas fheàrr seasamh deuchainn injector a chleachdadh. faodaidh an seasamh seo a bhith mar an dealanach as iom-fhillte airson grunn mhìltean dolar agus gu math sìmplidh, dh’ fhaodadh eadhon a ràdh prìomhadail ann an spiorad nan leth-cheudan (Fig. 7) no fèin-dhèanta (Fig. 8).

Figear 8. Seas airson deuchainn a dhèanamh air in-stealladh dìosail

Figear 9. being deuchainn dachaigh

Faodar gin dhiubh le ìre nas lugha no nas motha de ghoireasachd a chleachdadh. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil eadhon am baile as lugha agad garaidsean dìosail aig a bheil seasamh. Feumaidh sinn lorg, oir tha fios againn mar a nì sinn co-rèiteachadh.

Ach tha e a’ tachairt gur e an einnsean dìosail agad an aon fhear san sgìre. An uairsin bidh sinn a’ feuchainn ri seasamh a dhèanamh leinn fhìn. Faodaidh tu seasamh dachaigh a dhèanamh bho phump tractar-KAMAZ no pumpa bàta, ann an cùisean fìor, faodaidh tu pumpa connaidh àrd-bhruthadh do chàr atharrachadh airson dearbhadh.

Gus seo a dhèanamh, feumaidh sinn tiùb a dhèanamh - tee, aig aon cheann a bhios ceangailte ri aon de na h-innealan àrd-bhruthadh den phump connaidh àrd-bhruthadh, aig a 'cheann eile cuiridh sinn an t-sròin, agus air an san treas àite cuiridh sinn tomhas cuideam de àileachdan 200-300, faodaidh tu barrachd a dhèanamh, ach air an oir bidh am fear seo iomchaidh.

An toiseach, bidh sinn a ’sgròbadh an inneal tòiseachaidh ICE gus an tòisich an nozzle a’ losgadh, agus an uairsin gun a bhith a ’fàgail an lasadh air adhart, bidh sinn ga thionndadh le làimh. Gu dearbh tha seo goirt, ach mura h-eil dòigh eile a-mach, nì e.

Mu dheidhinn cuideam fosglaidh nozzle

Air an stròc teannachaidh, bidh cosgais èadhair a’ sruthadh bhon siolandair a-steach don t-seòmar losgaidh aig astar mòr. Anns an t-seòmar losgaidh, air sgàth a chumadh, aig an àm seo tha vortex stiùirichte a’ nochdadh, agus tha connadh air a chuir a-steach don vortex seo.

Tha diofar atomizers ann agus cuideaman stealladh connaidh eadar-dhealaichte, a rèir an ìre teannachaidh agus dealbhadh an t-seòmair losgaidh, tha cumadh agus astar an vortex eadar-dhealaichte. Shuidhich dealbhadairean cuideaman in-stealladh ceadaichte airson gach einnsean.

mar as trice, feumar cumail ris na luachan suidhichte le cruinneas 5-10 kg.cm2 taobh a-staigh an t-seata de nozzles. Rè ath-chruinneachadh an nozzle, feumaidh an cuideam stealladh a bhith air a shuidheachadh gu 10-15 kg.cm2 nas motha na an tè a tha a dhìth, oir, anns a ’chiad mhionaidean de dh’ obair an nozzle, bidh beagan crìonadh de na pàirtean gluasadach agus, a rèir sin , lùghdachadh ann an cuideam stèidhichte.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil seilbh aig pumpaichean connaidh seòrsa rothlach LUCAS - tha riatanasan teann aig na pumpaichean sin airson cruinneas atharrachadh cuideam stealladh taobh a-staigh an t-seata de in-stealladh. Ann an ICEn le leithid de phumpaichean connaidh, chan urrainnear lorg fhaighinn air inneal-stealladh lochtach a’ cleachdadh an dòigh dùnadh. Leis gun stad an einnsean losgaidh a-staigh sa bhad air sgàth gun stad an solar connaidh dha na nozzles a tha air fhàgail.

Mar a leasaicheas tu cuideam fosglaidh an nozzle aig an taigh

Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, faodar cuideam fosglaidh in-stealladh ùr-nodha atharrachadh le bhith ag atharrachadh tiugh an spacer eadar a’ bhodhaig agus an earrach. Ann am bùthan-obrach math tha seataichean de nigheadairean mar sin as urrainn fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan rèiteachaidh.

Ach bu chòir fios a bhith aig neo-dhreuchdail gu bheil nigheadairean de dhiofar mheudan ann, tha iad air an dealbhadh airson diofar bhuidhnean nozzle, agus tha iad rim faighinn le agus às aonais toll. Faodar nigheadairean le toll a chuir an àite nigheadairean gun toll, ach chan eil an cùl ceadaichte. chan eil e iomchaidh cuideachd nigheadairean le trast-thomhas “neo-dhùthchasach” a chleachdadh.

Ag atharrachadh cuideam nan nozzles aig an taigh

Atharrachadh cuideam fosglaidh nozzle

Mar as trice, bidh in-stealladh air an dealbhadh gus am bi an cuideam stealladh a’ dol suas 0,1 kg.cm10 nuair a bhios tiugh an inneal-nigheadaireachd ag àrdachadh 2 mm. Gu math tric, nuair a thathar a 'càradh innealan-stealladh, feumar faicinn, rè eadar-theachdan roimhe, gun deach an cuideam stealladh a riaghladh le bhith a' cleachdadh lannan ràsair air an gearradh ann am pìosan beaga, a chaidh a chur fon earrach. Chan eil an dòigh rèiteachaidh seo ceadaichte. An toiseach, san dòigh seo gheibh thu lìnigeadh de chumadh neo-riaghlaidh, tha mì-chinnt air taic an earraich air a chruthachadh, tha leasachadh neo-èideadh a ‘tachairt agus tha feachd taobhach air a bhrosnachadh. Agus san dàrna h-àite, faodaidh sgoltadh pìos lann tòrr rudan a dhèanamh taobh a-staigh an t-sròin.

Mar sin, is e an aon fhuasgladh càileachdail don duilgheadas a bhith a’ dèanamh nigheadairean ùra den tighead àireamhaichte. Agus a-mhàin ann an cùisean far a bheil e air a dhèanamh air deil, chan eil bleith agus làimhseachadh teas gu tur ri fhaighinn, faodaidh tu an cuideam atharrachadh le nigheadairean air an dèanamh le foil stàilinn, feumaidh tu an cur eadar an nigheadair àbhaisteach agus an corp. Ma sheasas an t-earrach agad air lìnigeadh gun chruadhachadh, an ceann ùine ghoirid cha bhith dad air fhàgail dheth.

Duilgheadas àbhaisteach le in-stealladh Iapanach

Is e feart sònraichte de luchd-stealladh luchd-saothrachaidh Iapanach einnseanan losgaidh a-staigh a bhith a’ toirt air falbh an “tilleadh” gu ramp sònraichte tro dheireadh an t-sròin. Ma thèid a chuir às a chèile gu neo-chùramach, thig deformachadh air ceann seulachaidh an nozzle. Air sgàth deformation, chan urrainnear ròn hermetic den “tilleadh” a choileanadh. Bidh cuid a 'tòiseachadh "a' feuchainn" le bhith a 'teannachadh nan cnothan rampa agus a' cur innealan-glanaidh ròin fo na cnothan.

Is e an aon dòigh air an duilgheadas seo fhuasgladh a bhith a’ gearradh ceann seulachaidh an nozzle air deil. Ach cumaibh cuimhne nach urrainnear ach aon uachdar nozzle a cheartachadh le aghaidh, agus mar sin dh ’fhaodadh cumadh a’ chlais air an deireadh a bhith air a dheformachadh cho mòr is nach urrainn don inneal-glanaidh ròin a chòmhdach tuilleadh. Dìreach atharraich an injector seo.

Bidh oidhirpean gòrach gus teannachadh sruthadh no sweating a’ tilleadh cha mhòr an-còmhnaidh a’ leantainn gu deformachadh air flanges an rampa tilleadh. Leis na flanges sin, chan urrainnear seulachadh a choileanadh, feumar an toirt air ais. Tha e gu math sìmplidh, faodaidh tu leacag le gainmheach làimhe a dhèanamh le bhith a 'cur pàipear-gainmhich air.

Stòr: http://diesel.dcp.kiev.ua/RemInjector.html