Càradh tanca gas motair-baidhsagal
Gnìomhachd motor-baidhsagal

Càradh tanca gas motair-baidhsagal

Fuasglaidhean ath-thogail agus cosgaisean

Tha am motor-baidhsagal na eileamaid gu math fosgailte ma thuiteas e, eadhon nuair a tha e na stad. Aig amannan eadhon air sgàth tòrr breiceadh. Mar sin, lorg cuid againn lorg air ar fireantachd ann an tanca cabhlach no làmhan luchd-siubhail air an clò-bhualadh gu àicheil ann an can meatailt. Airson loch tasgaidh cnapach, dubhach, dubhach no millte, tha grunn fhuasglaidhean ann airson ath-thogail agus ath-thogail gu foirfe.

Gu sònraichte, tha fuasgladh tòrr nas saoire na bhith a ’ceannach tanca ùr no ga chàradh le neach-togail bodhaig. Gu sònraichte ma tha am peant slàn. Is e an t-ainm a th ’air? A ’toirt air falbh na bàsan gun pheant. Mìneachaidhean.

A ’toirt air falbh fiaclan gun pheant le proifeasanta no DSP

Mura h-eil e ann an stad no sòn duilich, faodar an sinc ùrachadh gu tur agus tha e do-fhaicsinneach no cha mhòr do-fhaicsinneach.

Gus faighinn a-mach seo agus gu sònraichte cosgais a ’chàraidh, dìreach gabh dealbh den bhuaidh leis an fhòn-smart agad agus cuir e le SMS no post-d chun eòlaiche as fheàrr leat. Gus neach-càraidh fiaclan a lorg faisg ort, googlisez “toirt air falbh baidhsagal-motair le tanca peant”.

Tha prionnsapal toirt air falbh fhiaclan sìmplidh, ach tha feum air eòlas:

Tha aon acair / salann no barrachd ceangailte ris an tanca le inneal-leudachaidh sònraichte sònraichte agus gunna glaodh. Tha an t-inneal-tarraing an uairsin ceangailte ris an aon fhear, a tha na laighe air àite fallain nach bi air a ghoirteachadh. Bidh sinn a ’tionndadh, a’ tarraing agus a ’dol fodha mean air mhean. Tha suidheachadh an outsole a cheart cho cudromach ris an itealan tarraing (an axis aige). Chan eil an obrachadh cho follaiseach mar a tha e a ’fuaimeachadh ... agus tha e uile an urra ris an àite, cumadh agus taic (meatailt) air a bheil thu airson obrachadh. Tha proifeasanta cleachdte ri seo agus tha fios aige mar a nì e e gus am bi an càradh cho neo-fhaicsinneach sa ghabhas.

Ìre toirt air falbh fhiaclan proifeasanta:

Bho 35 gu 75 iùro, a rèir cho iom-fhillte agus a tha suidheachadh a ’bhuille / air ais. Chan eil toirt air falbh ach tarraingeach do tanca air a dheagh chumail suas.

Thoir air falbh às aonais peant leat fhèin

Mar fhiosrachadh dhut, tha pasgain gluasaid fhiaclan rim faighinn gu malairteach agus air-loidhne. Ach, chan eil cothrom air uidheamachd a ’ciallachadh a chleachdadh ceart ... Mar sin, bi faiceallach mu chosgaisean neo-riatanach, gu sònraichte airson obair bodhaig. Agus càileachd na piseagan a chaidh a thabhann.

Cìs uidheamachd toirt air falbh fhiaclan:

Bho 20 iùro airson an ìre inntrigidh, gun toradh cinnteach ... Feumaidh tu trèanadh mus dèan thu maighstireachd. Is e gouge ainm eile airson neach-càraidh fhiaclan.

Crìochan toirt air falbh fiacla gun pheant

Air a ’bhaidhc deuchainn againn, tha an Kawasaki zx6r 636 ann an ùrachadh iomlan, agus tha suidheachadh an sinc a’ leigeil le fiaclair a bhith air a ghairm a-steach. Air an làimh eile, feumar a dhol seachad a bharrachd air a ’bhogsa an-aghaidh creimeadh, picilte agus ullachaidh mus tèid am peant seachad. Buntainneach? Chan eil cinnteach.

Tanca glaiste a bhaidhsagal-motair

Gu dearbh, ma tha peant an tanca a ’sealltainn slighe de bhith a’ sleamhnachadh, a ’sgrìobadh a’ mheatailt, no ma nochdas peant peant no puingean meirge, feumar ath-pheantadh. Mar sin, tha obair bodhaig nas buntainniche, ge bith a bheil e air a dhèanamh le proifeasanta no nach eil.

Mar an ceudna, a rèir cuid de chunntasan, cha bhi toirt air falbh fhiaclan an-còmhnaidh 100% èifeachdach. Air an làimh eile, faodaidh e lùghdachadh mòr a thoirt air an tuigse gu bheil e a ’dol fodha.

Càradh tanca motair-baidhsagal le neach-togail bodhaig

A ’beachdachadh air a’ bhuaidh air tanca ar baidhsagal-motair “deuchainn”, is e an neach-proifeiseanta am fuasgladh as buntainniche airson càradh glan is luath. Ann an cùis trannsa anns a ’bhodhaig, an toiseach feumar an tanca a thoirt às a chèile, falamh de gasoline, an pumpa gas a thoirt às a chèile, an ribe connaidh agus is dòcha a’ bhalbha gasoline (ma tha fear anns an tanca) agus, os cionn a h-uile càil , fàg e a-muigh airson timcheall air seachdain gus an fhàsachadh as motha de bhalbhaichean gasoline mus gabh thu e airson obair càraidh agus peantadh.

A rèir a ’bhuaidh agus far a bheil e, bidh an t-eòlaiche obair-bodhaig a’ tàthadh slatan meatailt, a bhios e an uairsin a ’tarraing agus an uairsin a’ gearradh mus cagnadh e (ma tha sin riatanach) agus ath-pheantadh. Ann an cuid de chùisean, faodaidh an neach-togail-bodhaig am pàirt a tha air a mhilleadh a ghearradh agus ath-leasachadh a dhèanamh air an fhear a tha e a ’tàthadh às deidh sin.

Ìre ath-sgeadachaidh le tanca peant le neach-togail bodhaig

Bheir e bho 220 iùro airson obair càraidh agus peantadh ann an dath do roghainn. Dath sìmplidh. Mar as duilghe an obair càraidh, is ann as duilghe an sgàil a tha thu ag iarraidh, is ann as daoire a bhios am peant.

Mu dheireadh, tha na fuasglaidhean as ùire ann mura h-eil thu airson càradh, lorg an tanca tùsail a chaidh a chleachdadh, no cuir am falach fulang fo bhaga tanca no dìonadair tanca.

Cuir beachd ann